清晨，江面上起了大霧。
霧彌漫到岸上，籠罩著白龍港，仿佛是在挽留往返于東海幾十年的「江申號」客輪不要停航。
對大多旅客而言，乘船去東海既慢也不方便。
但對白龍港的村民而言，客輪停航之后去東海會很不方便。畢竟客運碼頭就在家門口，買張票上船睡一覺就到了東海，而且坐客輪比坐長途汽車便宜。
高校長來了，張二小來了。
前白龍港衛生院的陳院長也來了。
白龍港的村支書、村主任和白龍港船閘管理所的干部職工來了，只要能來的幾乎都來了。
好多念舊并且在東海有親戚的村民，早在三天前就買好了票，打算乘坐最后一班客輪。
看著高校長、陳院長等老前輩在客輪前拍照留影的樣子，韓渝不由想起剛來沿江派出所工作時的情景。
那會兒的白龍港多繁榮，白申號、白瀏號、白崇號、白吳號，再加上白牛線的車客渡，每天十幾個航班，從早到晚都有船。
白申線和白瀏線的旅客最多，平時都一票難求，每到春節票更難買，所以滋生了很多黃牛。
可隨著公路運輸的發展，水上客運是一年不如一年。
今天有那么多村民坐船，但乘客數量加起來依然不到五百，長江客運公司肯定賠錢，連油錢都掙不回來，停航也是迫不得已。
小魚跟客輪乘警隊辦完交接，夾著文件夾跑到岸上，轉身看著客輪上的乘警們，哽咽著說：「咸魚干，檸檸姐，如果早知道白申號是因為虧損才要停航的，我們以前就不該占公家便宜，不該坐船不給錢。」
韓渝愣了愣，撓著脖子苦笑道：「我們坐船是沒怎么買過票，可我們也沒坐過幾次船。」
韓向檸一樣舍不得白申號停航，滴咕道：「聽說鐵路也虧損，怎么鐵路不停運！」
「現在是岸上比水上重要。」
「國家也真是的，花那么多錢修鐵路，建公路，就是舍不得花錢疏浚航道。」
「小魚，國家沒你以為的那么有錢。」
正說著，陳子坤和張平走了過來。
陳子坤點上煙，凝重地說：「韓書記，我剛才問過姚船長，姚船長說跑完這個航次，就要把客輪賣給拆船企業拆解。」
意料之中的事，如果不賣掉，就要產生維護保養的費用。
韓渝沉默了片刻，五味雜陳地說：「船可以賣，那么多人員怎么辦？如果不出意外，白申線停航只是開始，江申、江漢估計跑不來多久，停航是早晚的事。」
張平已經經歷過一次，越想越不是滋味兒，喃喃地說：「是啊，長航客運系統上萬職工，那么多人怎么安排？」
「咸魚干，海運局也有好幾條航線停航了，海運局的人員是怎么安排的？」小魚好奇地問。
「海運局早沒了，現在叫中海集團。」
韓渝深吸氣，接著道：「中海停航的不光有客輪，也有好多老舊的貨輪。至于客輪服務員和船員，有的轉崗，有的下崗，這是沒辦法的事。」
小魚追問道：「一定要下崗，不下崗不行嗎？」
「有船員不愿意下崗，可現在的船不但越來越少，而且越來越先進，一條船上用不了那么多船員。上級就讓他們在家等，等著輪換上船。」
【鑒于大環境如此，
「在家等發工資嗎？」
「不上船哪有工作，好像只發點生活費。好多船員等不起，相繼自謀生路了，不然張阿生兩口子去哪兒找那么多船員。」
……
老錢也來了，提著一個裝滿茶葉蛋的塑料袋，迎上來道：「咸魚，檸檸，你們來這么早，肯定沒吃早飯，吃幾個茶葉蛋吧。」
「錢叔，你煮的？」
「我養的是土雞，土雞下的蛋比這個小，這是喂飼料的雞下的蛋。」老錢轉身指指東邊江堤，補充道：「這是跟劉嫂買的，把今天煮的蛋賣完她就下崗了。客輪都沒了，她賣再便宜也不會有人買。」
「受影響的不只是劉嫂吧。」
「要說受影響，早在四五年前在白龍港做買賣的就開始受影響，大家伙兒早習慣了，也早料到有這一天。」
老錢話音剛落，陳子坤就苦笑道：「周圍商店，最多再過一個月就要關門，吳老板把「關門清倉」、「低價處理」、「打折銷售」的條幅都寫好了。外面的那些小攤，等客輪走了就收攤，收完攤兒就不會再來了。」
百年老港停航。
白龍港從今天開始就會變成真正的白龍港村。
韓向檸的心情格外沉重，低聲問：「陳所，你們呢？」
「大部隊轉移去三河，小魚和小陳暫時在這兒留守。」
「碼頭這邊呢？」
「碼頭這邊只留一個人看門，其他人全部去陵海港。」
「去陵海港？」
「是啊，去陵海港做什么？」
韓渝和韓向檸一頭霧水。
陳子坤愣了愣，反問道：「你們不知道？」
「什么知不知道的，我們什么都不知道！」
「看來你們是真不知道。」
陳子坤深吸口氣，解釋道：「陵海港有一個深正的大股東，那個股東投資旅游業和房地產賠了錢，官司纏身。錢書記和沉市長擔心他的債務糾紛會影響到陵海港發展，就在濱江市領導的協調下，請港務局收購那個股東的股份。」
韓渝驚問道：「深正的許總沒錢了？」
「嗯，不但沒錢了，還欠上千萬的外債。」
「他把股份轉讓給港務局，這么說陵海港就變成港務局的港口了！」
「不只是陵海港變成了港務局的，皋如港很快也會變成港務局的。據說上級在統計各港口的吞吐量，濱江港作為長江第一大港，吞吐量不盡人意。市領導決定兼并重組，把港務局變成濱江港集團，陵海港和皋如港以后都是濱江港集團的子公司。」
「濱江港幾個碼頭的吞吐量不夠，用皋如港和即將開港的陵海港來湊？」
「差不多。」
「這么說港務局馬上也要成為歷史？」
陳子坤是長航分局陵海派出所長，對港口碼頭的改革情況比這段時間忙著打擊走私、培訓水上緝私隊伍的韓渝了解，解釋道：「港務局依然存在，但會政企分開，會變成統籌、規劃和管理港口碼頭的政府部門。」
這些情況小魚也知道一些，忍不住插了一句：「陵海只要有港口，港口到底歸誰管不重要，聽說陵海國資辦把陵海港的股份也賣給了濱江港，以后陵海港就沒陵海什么事了。」
把專業的事交給專業的團隊，并且能套現。
韓渝對沉市長的套路太熟悉了，之前就把本地兩家企業投資的船塢收購回去賣過一次。他現在是市長，不但要考慮到開發區的發展，更要考慮到全陵海的發展。
想搞好陵海的經濟建設，不能沒錢。
既然濱江市委市政府想把濱江港做大做強，他和錢書記肯定不會錯過這個機會，把建設好的陵海港賣給市里能賺一大筆錢，有一大筆錢能干很多事。
韓渝意識到小魚不是道聽途說，回頭感嘆道：「檸檸，你師兄真會做買賣。」
「
他和錢書記就知道賣賣賣，聽說把陵海能賣的企業都賣完了，連路橋公司都在改制。」
「航運公司呢？」
「也改制了，說是改制，其實還是賣。」
這幾年下崗的人太多，沒想到竟波及到了陵海。
韓向檸對沉市長的評價大不如以前，覺得沉市長只知道「變賣」，不像葉書記在時想方設法搞建設。
眾人正低聲聊著，從西邊江面上駛來一條絞錨船。
陳子坤探頭看了一眼，苦笑道：「航道段的兄弟來了，看樣子是來撤航標航燈的。」
客輪停航就停航唄，為什么連航標航燈都要撤？
老錢不知道撤走航標航燈意味著北支航道今后將不再維護，會變成「天然航道」，干脆換了個話題：「咸魚，檸檸，你們好不容易回來一次，中午別走了，等會兒去家里吃飯。」
「行。」
「老錢，你就別忙活了，中午都去我那兒！」
陵海船舶修造廠的吳老板擠了過來，興高采烈地說：「咸魚，第一條動力舟下水了，你回來的正好，等會兒去看看。」
「這么快就下水了？」韓渝下意識問。
「動力舟又不是大船，只是比鐵劃子大點，你等會兒去看看就知道了。」
「吳總，你這邊造了幾條？」
「我這兒三條，王總那邊也是三條，一共建造了六條。」
……
如果按客輪時刻表，白申號要在八點半準時啟航。
然而，北支航道淤積的太厲害，水深不夠，只能等潮水，一直等到九點半，客輪才拉響了汽笛，喘著黑煙在巨大的轟鳴聲中緩緩駛離躉船。
對韓渝而言，白申號客輪這一走，相當于一個時代的終結。
他連忙整整警服，喊道：「全體都有，向白申號敬禮，給白申號送行！」
隨著他一聲令下，陳子坤、張平、小魚等長航公安民警和韓向檸等前來相送的海事執法人員，齊刷刷的抬起胳膊朝客輪敬禮。
姚船長看的清清楚楚，再次鳴笛致意。
白申號客輪乘警隊的全體乘警，站在船舷邊向岸上的人回禮。
此情此景，讓人淚目。
韓渝流淚了，韓向檸淚流滿面。
小魚、陳子坤和張平同樣如此。
網頁版章節內容慢，請下載好閱小說app閱讀最新內容
請退出轉碼頁面，請下載好閱小說app 閱讀最新章節。