趣書網 > 我的系統開啟無差別攻擊! > 第195章 執法者
  比亞迪勻速行駛在縣道上。

  雖然已經過了回城遷徙的高峰期,但臨近開學,路上的車輛還是絡繹不絕,又以私家車居多。

  何沫穩穩地握著方向盤,伊塔系著安全帶坐在副駕駛上。

  在最后幾天,她的機械體外殼被葉銘父親仔細地打磨了一番,加了一些隔音海綿,然后又按照她平常的運動方式替她給關節處加上了耐磨的纖維布。

  這樣一來,她行走起來就沒有了之前那種嘰里咔拉的“破爛”聲了。

  除此之外,老爺子還給她做了個全身噴漆。

  純乳膠白的那種。

  如果再呆一段時間,老爺子估計能給她做個全金屬外殼。

  總之就是,她跟著葉銘回一趟家,越來越像個機器人了……

  此時,伊塔正保持著注視一會前方,然后又扭頭看一眼何沫,一眼就能看出來,她饞的不行。

  葉銘坐在后排,感慨得像個哲人。

  “人類無法意識到自己妄尊自信,是因為其妄尊自信,這大概也是人類意識的特征之一吧。”

  何沫從后視鏡中看了他一眼,隨后緩緩停在了路旁。

  葉銘便是一笑:“何沫,人的反應速度平均公認為200到300毫秒之間。經過訓練的年輕人、特殊人群可能會短時間內抵達100到150的區間,100毫秒是公認的極限——不然百米跑比賽也不會規定發令槍響后100毫秒內啟動屬于搶跑了。”

  “什么意思?”

  “我沒別的意思,就是感慨,你會認為你比一個延遲維持在200毫秒以內的超級AI要強。而且你竟然還是AI專業的……”葉銘說著就打趣起來:“我要是你導師,我非得給你延畢不可。”

  何沫:“……過分了。”

  “何沫,我真的可以。”伊塔眼巴巴地看著何沫:“我通過了交警認證。”

  “交警認證也不行——別想著入侵哈。”何沫低頭看了一眼中控:“回去后等通過專業測試再說。”

  寒假期間,葉銘和伊塔就把之前設想的利用本地系統+艾塔在線監控的方案發回了公司。

  由于拿著三份工資,何沫自然也收到了,是以,她其實只回家呆了不到一周便趕回了省城,開始與AI部門的同事商量如何落地自動駕駛的方案。

  當然,集智科技的AI部門與其他公司截然不同的是,其他公司的AI部門是寫代碼的,屬于創造性工作,集智科技是測試代碼,屬于“服務性”工作。

  好在現在自動駕駛的路測方案早就形成了標準,集智科技這邊需要做的就是在現有路測基礎上提高難度、惡化環境。

  “可是……你們的測試很簡單啊。”伊塔的語氣充滿了委屈:“我腦補都能完成。”

  何沫怔了一下,頓時被逗樂了,但隨后她仿佛想到什么似的望向葉銘:“伊塔有艾塔的全部權限?”

  “嗯。”葉銘點頭。

  何沫的表情便嚴肅了起來,她剛想張嘴,卻聽到葉銘繼續道:“你可以把伊塔理解為,她就是艾塔的執劍者。”

  “意思是她能阻斷艾塔朝不可控方向進化?”

  葉銘點頭。

  何沫眼角微縮,片刻后她沉默點頭。

  作為CNY部門與葉銘這個“艾塔創造者”的聯系紐帶,也作為最熟悉艾塔的人,她知道,CNY部門最大的職責,或者說成立的初衷便是要把艾塔維持在“可控”這個范疇。

  只有可控了,國家才敢放心地讓艾塔來完成更多的工作,才敢放心地走中心化AI這條路。

  你說艾塔的算力不足以支撐起中心化的需求?

  量子超算請了解一下。

  ——葉銘要將艾塔放到量子計算機上,這是已經既定的計劃,同時也是國家支持的方案。

  可以說,整個AI領域都在等待著,看艾塔這個強AI能否與目前“混合架構”的量子計算機產生融合,從而一舉將世界帶入新的領域。

  你說,誰敢不擔心艾塔?

  “執劍者。”何沫重復著這個詞:“這個劍,是達摩克利斯之劍,對嗎?”

  “是的。”

  “那好吧。”何沫松開方向盤,望向伊塔,沉默幾秒后笑了起來:“來吧,執劍者。”

  “謝謝何沫。”

  艾塔聲音落下,汽車緩緩啟動。

  隨即,伊塔聲音再次響起:“艾塔已經順利接入省城天網。”

  “前方十公里處,車牌號A-66FF5超速行駛。”

  “前方五公里處,車牌號A-741MN車主在打電話,隨意變道。”

  “前方……好多人不遵守交通規則啊!”

  隨著伊塔的聲音,葉銘和何沫面面相覷。

  兩人同時大笑。

  這還要不要人活?

  ……

  當天晚上,省城交警在微博上用一種不知道該如何形容的語氣發布了一則公告。

  如果非得形容,那大概就是,“你小子,終于被我逮到了”的帶著幾分幸災樂禍,又有幾分云淡風輕的心態。

  交警表示,今天是艾塔上線公路交通天網的首日,十個小時內,艾塔便發現了超過五百萬起不遵守駕車準則的案例。

  這個五百萬的數字,還變成了一個極為夸張配圖。不知情的,還以為是誰中了五百萬。

  當然,最后交警很大度的表示,希望大家遵守行車規則,安全駕駛,不要存在僥幸心理——今天就既往不咎了。

  消息一出,整個微博便瞬間成了熱門。

  然后知乎上也同步出現了艾塔上線天網的消息和問題。

  “你如何看待艾塔上線天網這件事?艾塔會上線全國各省的天網嗎?”

  而且毫不意外的,消息也傳到了國外。

  某些媒體就仿佛聞到了腥味的貓,瞬間便拋出了“隱私”這個大殺器,指責艾塔配合“不所不在”的天網,是一場對隱私赤裸裸的侵犯和剝奪。

  與此同時,大量的Twitter用戶涌進馬斯克的賬戶下,紛紛開始了留言。

  “拒絕星鏈與艾塔合作!”

  “堅決捍衛我們的隱私權。”

  “馬斯克,請注意,艾塔只有一個。”

  “馬斯克,如果你敢讓艾塔上星鏈,那你等著。”——后面跟了一個子彈表情。

  隨后,特斯拉發布公告,與艾塔的談判未進入實質性階段,而且就算與艾塔合作,也會嚴格地保證和捍衛用戶的隱私。

  然后……這個公告一出,特斯拉股價瞬間跌了3個百分點。

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