在殺出一條血路的末日狂飆中，菲亞特號的升級一直沒有停過。
隨著一整艘加里波底號輕型航母5＋1的6×強化拼貼延展出的智慧女神號百米新船身的7層甲板，第一時間完成了機械自動化升級。自行拼貼延伸到百米新船身的環軌上，五花八門的機械臂正在執行自動化維修指令，繞行環軌四處巡弋，維修在先前戰斗中破損的船體。其中還有執行自動化治療指令檢查艦上士兵、乘客，救治、包扎的治療機械臂等等。
機庫中16架AV-8B海鷂戰斗機的維護保養，修復升級也自動開展。機械自動化的強大，又一次刷新了所有人的認知。從嚴格意義上說，“自動指令集”其實也是程序。但卻相對簡單，而且靈活可控。能讓機械臂的操作手像打電動游戲一樣，非常容易“上手”。
『七車菲亞特號』“公鐵兩用機車”的第3車段——菲亞特SPATM40改裝機修車的「巴托萊蒂改裝車間」的雙側拓展機構，左右伸出。上下兩層拓展平臺將滿載而歸的2輛瑪莎拉蒂梅拉克SS武裝賽車還有各自拖掛的補給車輛成功收回。
散落在本路段的時代女郎，以及親友團也隨補給車一同登上菲亞特號。這些補給車不在作為“存儲貼片”而臨時拼貼在吳塵駕駛的頭車上。而是被軌道機械鉗送往智慧女神號的倉庫存儲。事實上菲亞特號的軌道機械臂的數量也在不斷增加。現在11位操作手平均每人要操作10只機械臂。但在自動指令集的協助下，只需要一個磁鼓手柄配合“機械臂1-10轉換旋鈕”，就能輕松完成。“轉換旋鈕”就和用電視機遙控器“換臺”或“換頻道”是一個道理。同一時間，被操作手操控的機械臂成為“主控機械臂”，余下按照設定好的指令集自動工作的機械臂叫“自控機械臂”。要說兩者的區別，就像是街機游戲中，玩家打電腦。歸根結底還是高級智慧和初級智能的巨大鴻溝。
“指揮官先生，這是剛剛釋放的‘偵查氣球’拍攝到的畫面。”女工程師時本·平克頓將幾乎涵蓋了整個亞平寧半島的高空偵查照片，展示在隊內閉路視訊。
從地面上看上去雜亂無章的怪物狂潮，從高空俯拍視角明顯出現了幾個“漩渦狀”的聚集。
吳塵立刻醒悟：“這些漩渦的中心，很可能都是被圍困的時代女郎。”
“是的，指揮官先生。而且這幾處漩渦都是意大利的軍事基地。”女工程師時本·平克頓已經有了最新的計劃：“我們有16架5＋1的6×強化拼貼的AV-8B海鷂戰斗機。還有同樣拼貼強化的3輛梅拉克SS武裝賽車。編組成地空一體的機動小隊，前往營救是眼下最佳的選擇。”
“可以。”吳塵欣然同意：“對AV-8B海鷂戰機編輯自動化指令集。先讓時代女郎熟悉操作，務必安全第一。”
“指揮官先生，第一次出擊可以讓姐妹們充當后座武器官。由先原加里波底號的精英飛行員駕駛飛機。”女秘書可可建議。
現代戰斗機設置雙座有兩種情況：一類是教練型，也就是“老鳥”教官帶著“菜鳥”飛行員學習，所以需要前后串列雙座，便于傳授駕駛技巧。另一類雙座型和飛機的設計需求、戰場定位有關。
一些戰斗機需要執行多類任務，在對地、對空、對海作戰任務中靈活切換。一名飛行員要承擔操縱飛機、雷達操作模式切換和攻擊等一系列任務，難免手忙腳亂。因此，后座需要有一名“武器操作官”來專門分擔雷達和武器的操作。再加上早期戰機火控系統相對繁瑣，雷達制導的導彈需要后座飛行員持續引導才能擊中目標，攻擊地面目標時還要為激光制導和電視制導炸彈提供持續導引。
所以在原先的加里波底號輕型航母上，4支小隊各有一架雙座版AV-8B海鷂戰機。用于日常訓練和對地攻擊。
“好的，可可。”先從后座武器官開始飛行訓練也是最安全的方式。
于是吳塵又開啟了隊內招募，成立AV-8B海鷂飛行員中隊。前期先招募5人。
叢林女郎薩摩亞、沙漠女郎胡安娜、示威女郎安娜·貝林佐尼、機車女郎蘇茜、獻祭女郎簡·哈里森，五人入選。新式『AV-8B海鷂飛行服』也在飛快研制之中。
叢林女郎薩摩亞、沙漠女郎胡安娜作為上上個路段的時代女郎，在“同位心”的潛移默化下，完成三觀重塑并不意外。然而剛剛登車的示威女郎安娜·貝林佐尼、機車女郎蘇茜、獻祭女郎簡·哈里森，幾乎無延遲的完成“同位轉化”，這就很能說明問題。
所以很明顯，紅綠燈路段的拼接劇情開始加速收束了。
據吳塵所知，劇情加速收束就是最后階段性收割的前兆。所以他更要爭分奪秒，將散落在最后路段的時代女郎救上菲亞特號。
菲亞特SPATM40「巴托萊蒂改裝車間」。
“維修機械臂”歸位，“油槍機械臂”脫離。3輛梅拉克SS武裝賽車，整裝待發。
與此同時，智慧女神號船尾「武裝停機坪」下方，「多功能艇庫」上層新晉拼貼的「升降式機庫」中。
完成機械自動化指令集編輯的16架AV-8B海鷂戰斗機中的4架雙座海鷂，已經完成最后的升級測試。四位經驗豐富的精英飛行員和新晉加入的時代女郎武器官被機械臂送進座艙。
其中叢林女郎薩摩亞、沙漠女郎胡安娜、示威女郎安娜·貝林佐尼，與3輛梅拉克SS武裝賽車完成地空一體化編組。機車女郎蘇茜所在的雙座海鷂，作為僚機。負責三支地空小隊的偵查、支援等協同輔助工作。
180米級的智慧女神號武裝探險游艇，7層甲板上下空間被極大的拓展。而且更加神奇的是，先前86.6米級時拼貼的奢華設施完美保留。那些奢華的裝飾也毫無破綻的完美覆蓋了180米級。
那種感覺，就像是“圖片無損放大”。或者準確的說，是“貼片超時空屬性的自動延展”：隨著拼貼船身的一次次拓展，貼片在超時空層面自動延展。
完全不會出現3D建模放大后穿模的困擾。
菲亞特號全部7車段的實時畫面都在袖珍電視墻上全景展現。只要是菲亞特號上的成員，無論是時代女郎還會普通乘客都能實時觀看。所有人關注的重點都不約而同的聚焦3輛梅拉克SS武裝賽車和4架AV-8B雙座海鷂戰機。尤其是各式各樣的自動化機械臂圍繞車身和機體往來移動，各種變化的機械接頭上下翻飛。清洗、焊接、拋光、噴漆……
巨大的機械臂就像是靈活的鋼琴手一般，圍繞車身和機體完成一場盛大的機械交響曲。11位操作手的絲滑操控完全可以用“如臂使指”來形容。
許多人不知不覺沉醉其中，為之深深入迷。
菲亞特號并沒有自己的意志，甚至也不是A.I。然而在時代女郎們越發強大的“同位心靈之力”的契合下，獲得了無法言喻的“生命的靈動”和無法抑制的“機械之美”。
或者說，“同位心靈之力”激發下的時代女郎們的“共同意志”就是菲亞特號的——“機魂”。
沒錯，“同位心靈之力”是“菲亞特號之魂”。
女工程師時本·平克頓和女機械師瑪塞拉異口同聲：“指揮官先生，一切就緒。”
“出發。”吳塵一聲令下。
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