趣書網 > 兒子你才念小學怎么成首富了 > 第932章 顧修的好處
  皇家航空的合并案,之前可是鬧的沸沸揚揚的,此后幾天似乎了無音訊,熱度開始下降了不少,但其實合并談判依舊還在繼續。

  這場合并。

  是顧修從一開始就計劃好的,同時也是跟前世一模一樣的結果。

  皇家航空跟高盧航空合并。

  這對于皇家航空而言,是他們唯一的出路,因為皇家航空本身的問題,積壓了實在太多了,根本就不是自身轉變就能夠輕易解決的。

  內部問題的整頓還好。

  最難的,還是因為內部問題導致的,在大環境下失去了核心競爭力,在這方面,皇家航空已經落后太多。

  想要改變,只能夠里里外外從根本上進行改變。

  而這場合并。

  強強聯合,才是王道。

  因為如今的航空領域,競爭實在太過激烈了,一旦失去核心競爭力,單單憑借自身的力量,根本就沒有辦法在亂戰之中殺出重圍。

  而和高盧航空的合并,確實能夠讓皇家航空脫穎而出,成為歐洲、乃至整個西方最大的航空公司。

  這能夠讓皇家航空在接下來的大混戰之中,不至于徹底消失,不至于被人取締。

  至于高盧航空自身的問題。

  這些范圍是小問題了其實。

  當初約安王子能夠在三言兩語之間便說服其他股東,是因為現場的氣氛烘托和其他人的鼓動。

  但其實任何事誰冷靜下來仔細思考思考,其實都能看出來。

  高盧航空的問題雖然是真實存在的,但也不是不能接受的。

  首先是外部資金壓力大。

  這一點就見仁見智了,畢竟高盧航空這么大的一家公司,單單只是公司里面的各類資產都有不少。

  瘦死的駱駝也比馬大。

  其實接下來只要找準路子,解決了當下的債務危機,也不是沒有可能。

  其次是背鍋的問題。

  背鍋這事是肯定要背的,雙方的公司所在地的差異化,是任何公司都要利用上的,利用皇家航空來當劊子手,處理掉高盧航空的冗余,本身就是合理的利益交換。

  畢竟人家的合并,給出的價格本身就是屬于高溢價的。

  你不可能拿了好處卻不付出不是嗎?

  至于對皇家航空口碑造成影響。

  這一點其實問題到也不算太大,反正合并了,一句總公司的要求就能夠推得干干凈凈,并不算是難以接受。

  唯一的問題僅僅只是在于。

  接下來兩家大型航空公司合并之后,形成的新的超級航空,是否真的能夠走出去。

  不過。

  如果要說是不是真的和前世沒有區別,倒也不是,區別還是有的。

  首先自然是皇家航空的股東方面已經發生了變動,從之前的大量個人股東,變成了現在僅僅只剩下兩大股東的局面。

  其次是高盧航空的開價。

  如果按照歷史發展的話,高盧航空最后,將會以的億歐元的價格,獲取荷蘭皇家航空公司的89%的控制權。

  正常歷史上,其實已經溢價超過了2.5億歐的溢價。

  但這一世。

  在顧修的干預之后,高盧航空的開價更多了,在最終的談判之中,雙方商定了最終結果。

  他們將以億歐的價格,收購合并皇家航空89%的股份。

  這溢價算是再次漲了一波。

  為了這個事情,皇家航空沒少和高盧航空大吵大鬧,雙方之前甚至在談判桌上掀過桌子。

  就連負責皇家航空事務的兩位王子,都曾經不止一次擔心的詢問過,顧修要不要降低開價。

  但每一次。

  顧修的回答只有一個。

  他們會接受!

  之所以這么肯定,可不僅僅只是因為顧修知道高盧航空唯一的選擇,只有荷蘭航空。

  更加因為他清楚。

  高盧航空自己明白,要想不毀滅就只有成立聯盟。

  這可不是未來才能看出來的,而是因為現狀就是如此。

  1997年以來先后出現了“星空聯盟”(staralliance)、“寰宇一家”(oneworld)、“飛翼聯盟”(wings)、“天合聯盟”(skyteam)和“優飛聯盟”(qualiflyer)等五大聯盟。

  聯盟伙伴相互協調航班時間,進行航線聯營,共同使用飛機、售票處、候機樓及其他地面設施等。

  五大航空聯盟廝殺激烈,在行業競爭日趨激烈、生存發展愈發困難的條件下,在航空公司開展的各種合作中,航空聯盟是近年來發展最為迅速、成效最為顯著的一種合作方式。

  在此形式下。

  聯盟伙伴相互協調航班時間,進行航線聯營,共同使用飛機、售票處、候機樓及其他地面設施等。

  這些都算是現在的常態,也是很多人篤定的將來。

  高盧航空本身就屬于天合聯盟,在這場廝殺之中,想要不被人滅掉,就只有強大自己。

  而合并皇家航空就成為了必然。

  并且。

  哪怕是溢價再高,但一旦完成合并,也能夠立刻在短時間內,提升天合聯盟的實力,那能夠帶來的利益,完全足夠彌補溢價損失。

  這么一看的話,這筆買賣對于高盧航空來說本就是穩賺不賠,對于皇家航空也是必須要走的路線。

  既然如此。

  賣肯定要賣,而且還得敲竹杠一樣的往高價方向賣。

  只要沒有超出高盧航空的接受程度,反正都能賣出去,有便宜不占,那才是最大的損失。

  總體而言。

  整個皇家航空這一手,顧修算是贏麻了。

  實際到手的利益已經非常可觀,憑借著一手股份倒賣,就讓顧修這一波至少能夠賺到近五千萬歐。

  而且。

  這還僅僅只是當前能夠到手的利潤,還不用說接下來他收留還保留了一部分皇家航空的股份在手。

  未來的高盧賀蘭航空,市值可是非常高的。

  特別是現在看上去已經岌岌可危的皇家航空,未來更是將會成為整個聯盟之中最賺錢的航空公司。

  就這,已經算是現在和未來兩手都抓。

  不過。

  對比起因為這件事情,跟賀蘭王室建立的友誼來說。

  這些利潤還真不算多么重要。

  接下來只要賀蘭跟龍國的合作順利完成,兩國達成戰略深度合作。

  那對于顧修來說。

  才是對他最大的好處!

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