只是到了六月之后，江離的熱度似乎一下子被截了一般，驟然下降。
互聯網上關于江離的討論急劇減少，因為……沈玉菲干的。
六月一日，億安汽車的發布會召開了！
按常理說一個發布會而已，汽車圈的話題，也很難影響到娛樂圈，更別說是江離這樣的“娛樂之神”了。
但當這個話題足夠勁爆，能強到出圈的時候，可就不分什么娛樂圈、汽車圈了。
就好像上個月，專輯銷量破紀錄與《醉拳》沖進影史前十的事情，就算一個完全不關注娛樂圈的人也聽說了。
因為身邊的人都在討論，上個網也能刷到相關消息，想不知道都難。
而這一次，億安汽車同樣做到了這一點！
在發布會之前就已經炒足了熱度，所以這場發布開始之時也引起了不少對汽車感興趣網友們的關注。
蹲守著發布會的直播。
然后這些網友們便見到了許久未露面的沈玉菲，面帶微笑的站在了一輛車旁，然后在接下來兩個小時的時間顛覆了他們對新能源汽車的認知……
江離自然也是在發布會現場的，只不過他不太懂車，更不懂新能源汽車的技術，只是見到沈玉菲拿出了之前和自己說過的【令安一號】電池數據。
先是從數據上說明這塊電池的強悍之處，然后再擺出億安M1的各種測試數據。
之前網上討論億安M1的續航高達一千公里的時候，便有許多人直言嘩眾取寵，什么條件都沒有，只說個一千公里完全是欺負不懂行的人。
但這次沈玉菲把他們想看的測試數據都拿了出來……
這個一千公里的續航就是在普通的公路上跑出來的數據，并不是什么復雜的路段。
而且車上只有駕駛員一人，并沒有開空調之類的設備，但就算是這樣也驚掉了無數人的下巴！
毫無疑問這是顛覆性的進步！
但觀眾們還沒從這個驚訝中緩過來時，沈玉菲再度放出一個重磅消息。
也就是之前沈玉菲沒和江離透露的商業機密：億安M1實現了L4級別的輔助駕駛！
輔助駕駛，這個江離倒是懂一些。
一般而言汽車的輔助駕駛分為六個頂級L0-L5.
L0基本屬于無自動化，只會給駕駛者一些簡單的提示，例如大部分車輛上都有的車道偏離預警之類；L1已經可以幫助駕駛員簡單的控制方向盤或者加減速了；L2則是在L1的基礎上更進一步，可以幫助駕駛員同時控住方向盤和速度，甚至實現自動泊車，市面上所宣傳的自動駕駛也基本都在這個級別。
而L3的自動駕駛功能已經極為夸張，幾乎可以完全把駕駛交給系統操作，駕駛員只需坐在車內便好，除了特殊的復雜路段需要駕駛人員主動介入。
目前為止，全球也只有托拉斯完全掌握了這個程度的輔助駕駛技術。
但億安M1的輔助駕駛等級達到了L4！
或許只有達到了L4才能叫做自動駕駛，而前面皆為輔助駕駛，依舊是以駕駛員為主。
開上億安M4基本意味著你可以將方向盤完全交給自動駕駛系統！
不論是車水馬龍的鬧市之中，還是路況復雜的鄉間小路，你都可以放心的放開車輛方向盤。
你會不過的車它會，你停不好的車它停，夜間開車視野不佳，它能看得一清二楚！
這便是先前沈玉菲沒與江離透露的另一項黑科技！
一千公里的續航，加上L4級別的輔助駕駛，這不出圈誰出圈！
發布會開完之后沒幾個小時，對于億安汽車的討論便遍及全網！
先前關于江離的熱搜直接被擠了下去，億安M1登頂第一！
這下已經完全不止汽車圈了，什么圈都跟著沸騰了起來，這是與生活息息相關的技術！
“臥槽，沒想到啊，千億集團居然憋了這么一個大招！”
“憋了十幾年，投入了這么多錢，但這一刻，真的值了！”
“L4級別的輔助駕駛？我媳婦十年前考的駕駛證終于有用武之地了！終于可以放心讓她開車了！”
“一千公里，L4的輔助駕駛……怎么聽起來簡直像是未來科技？這么玄乎的感覺？我覺得還是有點不可信。”
“沈玉菲現在已經是千億集團的副董之一了，同時掌管整個億安智能汽車部門，你覺得她在發布會上和你吹牛逼？”
“發布會結束之后已經有汽車圈的大博主說拿到車了，正在給我們測試，等兩天不就知道了嗎？”
“不僅是汽車博主，再過一段時間一些普通消費者也能拿到車了，這要是敢亂吹豈不是自尋死路？”
“普通消費者？能買得起三十多萬的車可一點不普通！原本還想著支持一下國產新能源，卻沒想到落地都快四十萬了！”
“不是，這么牛逼的電池和輔助駕駛不要成本嗎？頂配四十萬貴？直接送你家門口再塞兩百塊放車里行不？”
“國外的那些百萬豪車也沒見你罵呀？而且也說了下一批會有低配版的便宜一些嗎！這些黑科技已經不是錢能買來的了！”
……
關于億安汽車的討論度已經爆了，無數網友高呼國產汽車崛起，同時消息也很快傳到了國外引起一片嘩然。
尤其是那些新能源車企，頓時坐不住了……
……
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