梁進倉知道，在車輛損壞到這種程度的情況下，就是把石國良打死，他也不會相信自己還能把車開回去。
這跟時代局限有關。
不代表自己就比石國良的技術更強。
首先這個年代，還不知道電瓶這東西怕凍，不知道低溫會讓電瓶的電量降低。
當然更不會想到給電瓶加熱會讓電量增加——說出來他會感覺匪夷所思。
會覺得電就是電，怎么會跟冷熱扯上關系呢？
其實他不懂的是，熱，其實就是一種能量。
而電瓶，說白了就是一個能量轉換的反應盒。
電瓶既然能把化學能和電能來回轉換，也能把熱能轉化為電能。
所以也可以理解為知識和認知的局限。
另外還有一個，石國良作為曾經的汽車兵，駕駛技術過硬，嚴格遵守操作規范，但太嚴謹的副作用就是限制了想象力。
還是自己這種野路子更有創造力啊！
“石師傅，我跟你保證，我有八成把握，能把車開回去。”
石國良在黑暗中繼續沉默。
雖然小梁說話的口氣聽著很正常，但內容太瘋狂，他不知道應該說什么。
梁進倉繼續道：
“石師傅，現在咱們面臨的情況有點嚴峻。
車壞在半路，前不著村后不著店的，這樣的小路上連個過路車都沒有。
正好趕上嚴寒天氣，天又黑了，回廠求援遠水不解近渴。
如果處理不當，出現凍死凍傷的話，事情就嚴重了。
我知道你不相信現在的車況我還能開回去，可是沒有更好辦法的情況下，為什么不讓我試試呢？
與其坐以待斃，不如放手一搏。”
石國良一聽，覺得也有道理。
反正情況已經很壞了，讓小梁試試也不會再壞到哪里去。
他還沒說話，車上的鄭淑葉說話了：“石師傅，我覺得小梁說得有道理，既然他有辦法，就讓他試試吧。”
不知道為什么，現在鄭淑葉居然很相信這個小梁。
也許那會兒搖車的時候，看得她心旌神搖，熱血沸騰，這種先入為主的第一印象，對她產生了一種思想導向。
一件事做對了，所有的事都是正確的。
所以不等石國良發話，她就忍不住發表意見了。
石國良終于下定決心：
“好，就信你一回，看你有什么好辦法？
從現在開始，所有人都聽你指揮，包括我。”
那好，說干就干。
第一步，當然是先烤火。
人要烤火，電瓶也要烤火。
火堆就在電瓶那里，這個需要梁進倉親自把控，因為離得太近溫度過高的話，電瓶會爆炸。
里邊的電極液是稀硫酸，炸出來可不是好玩的。
隨車的工具箱里有常用的簡單工具，梁進倉把火花塞拆卸下來。
并沒有全拆，只是拆下那幾個不干活的。
至于哪個缸干活，哪個缸不干活，一般修理工都是在發動機運轉的時候，通過斷電的方式檢測。
梁進倉卻是在發動機熄火的狀態下，通過摸排氣支管來確定。
因為不干活的那個缸，排氣支管溫度偏低。
雖然金屬傳熱快，干活和不干活的支管溫度差距不大，但梁進倉就是憑著手感，通過微小的溫度差，就排查出了哪個缸不工作。
卸下來的三個火花塞，全都浸滿了油。
石國良知道有三個缸不干活，但是見小梁如此精準地拆下不干活的火花塞，這讓他的眼睛瞪得更圓了。
難道這小子的眼睛比醫院的透視還管用？
可他仍然不敢相信憑這就能把車開回去。
火花塞準確地拆下來又有什么用，被油泡了，廢掉了。
車上又沒有備用的火花塞。
然后他就見小梁把火花塞放火里燒。
石國良無語了。
原來這個小梁是個半瓶子醋。
因為機械常識里面明確規定，“火花塞嚴禁用火燒”。
看來小梁連基本的常識都不懂。
但是石國良對小梁印象極好，當然不會對待吳新剛那樣跟他賭氣，一看小梁出現這種錯誤操作，立馬提醒他：
“小梁，按照規定，火花塞嚴禁火燒。”
梁進倉手上動作不停，繼續燒火花塞，笑道：
“石師傅，我說句冒昧的話，你別介意啊。
我們農民到了縣城找不到廁所，就看哪里墻上寫著此處禁止大小便，那里肯定就可以去大小便。
書本上說火花塞不能用火燒，這說明火花塞是可以用火燒的。”
石國良不禁撓撓后腦勺。
這話明顯是歪理，但仔細想想好像還有一定的道理。
火花塞燒好了，梁進倉又清理了上面的積碳，調整電極間隙，這才重新裝上。
摸了摸電瓶，也烤得暖烘烘的了。
他把石師傅平時修車時鉆車底穿的工作服要出來，給電瓶包上。
這讓石國良更加無語，怎么感覺好像在玩人？
哪有把人的衣服給電瓶穿上的，電瓶你包它干嘛？
這些準備就緒，還是讓石國良上車踩著油門。
“石師傅，油門踩到底別動啊，不要呱唧油。”梁進倉開始搖車。
這回連搖得轉圈都不用，梁進倉僅僅搖到一個壓縮用力一帶，“轟——”發動機著了。
“石師傅，轟油！”梁進倉大喊。
石國良連續給油，發動機發出一陣陣怒吼。
轟了一陣兒，試探著慢慢松開油門。
石國良禁不住興奮地一拍方向盤，他-奶奶-的，怠速穩住了。
旁邊的鄭淑葉帶著顫抖的聲音怯怯問了句：“石師傅，好了？”
石國良洋溢著興奮的笑容連連點頭：“好了，至少發動機好了！”
雖然消音器炸掉，發動機“啦啦啦啦”聲音很大，但因為運轉平穩，怠速的時候聽起來也不是那么難聽了。
至少不像怪叫了。
石國良一直不停地在笑，雖然什么都沒說，但心里已經開始有些相信這個小梁了。
也許他真的能夠把車開回去。
可總還是有些不敢置信，發動機再好，壞了離合器你也沒法開啊，斷了的撥叉怎么處理？
梁進倉的回答是，他開車不用離合器。
石國良差點抽出撬杠給他兩下，這明顯是不說人話，怎么像罵人？
駕駛技術稍差點的用離合器都掛不進檔去，都響檔，都把同步器燒了。
現在你不用離合器開車？
而且這輛車變速箱里邊的同步器還拆掉了！
石國良很無語。
可是看小梁那滿滿的自信，也只能放手讓他發揮。
梁進倉現在又在指揮著大家伙兒忙活開了。
找來幾塊大石頭，先把后輪用千斤頂頂起來，然后石頭塞在后輪底下，幾塊石頭支撐，做成前低后高的斜面狀。
兩個后輪全是這樣用石頭塞住。
又讓倆人先爬上車的尾部，每人都拿著繩子，囑咐當車開始緩慢往前走的時候，讓下面推車的那些人抓著繩子爬上車。
并且一再囑咐一定從車后側這個位置往上爬，堅決不準從前側爬。
因為記憶中見過從前側爬車，出溜下來，車輪隨即從他身上壓過去的例子。
然后梁進倉坐上駕駛座，代替石師傅踩住了剎車。
只等他一松剎車，車后輪順著石頭的斜面往前移動時，后面的人全力推車。
一切準備就緒，就等著最后時刻梁進倉發號施令了。
所有人的心都提到了嗓子眼上。
包括窩在駕駛座前地板上的吳新剛。
此時此刻包括駕駛者梁進倉在內，駕駛室里一共四個人。
鄭淑葉是公社主任的千金，再說一個姑娘家，不可能讓她大冷天下著雪趴木頭上。
至于石國良，把車輛交給沒有駕駛證的人開，已經嚴重背離他作為退伍軍人極強的原則性了。
即使把小梁看做學徒，那么師傅是絕對不能離開駕駛室的。
同時對于原則性極強的退伍軍人來說，駕駛室準坐三人，那就絕對不能坐四個。
在石國良的駕駛生涯當中，迄今為止他的駕駛室從沒出現過第四個乘客。
吳新剛一個斷了胳膊還在滴血的傷號，在后邊木頭上大概也坐不住。
總不能把他綁后邊木頭上吧？
今晚的特殊情況下，看來石師傅得破例了。
但也不能全破，破一半。
也就是吳新剛還可以享受待在駕駛室的待遇，不過不能坐在車座上，而是蜷縮在座子下面。
這樣就不是坐了四個人，最多算是坐了三個半。
石國良坐在中間，鄭淑葉越過石師傅看著微光中的小梁，這張男人的側臉，看起來棱角分明，恍惚間居然給人一種生殺予奪的威嚴感。
不過是個廠里剛來的新學徒而已，自己怎么可能對他產生這樣一種感覺呢？
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