趙新在跟著虎吉他們進了科布多城，留一下一大批過冬的給養物資后就匆匆離開了。他之所以走的這么急，主要是因為雷神號和驚雷號已經到了必須要做“塢修檢驗”的時候，也就是要帶回另一時空的某個港口，進行一次全面大修。
眼下雷神號還要去歐洲，沿途海況異常復雜，為了所有人的生命安全著想，這件事已經沒法再拖了。然而把船帶回去對趙新來說不是問題，帶回去找個港口進塢找人修才是大問題。這事僅憑他一個人完全搞不定，必須讓穿越眾們一起聯手才行。
1792年1月21號的上午，一場名為“技術發展路線研討會”的會議在富爾丹城民政部的二樓大會議室里召開了。參加這場會的除了趙新、鄧飛、趙亮等人外，還有來自電廠、鋼鐵廠的一群電氣、機械、計算機和通訊方面的穿越眾，林林總總三十多號人。
在會議室的外面，趙新又調來了一個排的內衛部隊做警戒。整個會議期間，包括辦事員在內的閑雜人等一律不準進入民政部的二樓。
“嚯！這么多人！”
來自伯力鋼鐵廠的一位名叫魯奇的家伙走進會議室，被眼前的嘈雜場面嚇了一跳。他摘下帽子，找了個靠墻的位置坐下，四處打量了一下，然后便對身邊坐著的一人隨口問道：“我說，今兒這是開的什么會啊？”
“前面黑板上不是寫著呢。”魯奇的左側是個戴眼鏡的中年人，手里翻著一本資料，頭都不帶抬的。
魯奇撇撇嘴，心說裝什么大瓣蒜啊！黑板上的字進門就看到了，“技術研討會”是什么鬼？自己不過個中級電工，就算要爬科技樹，跟自己也沒多大關系。
他斜眼偷瞄了一下中年人手里的資料，發現是關于汽輪機方面的，這些他一點都不懂。當他自顧自的從會議桌上用暖壺給自己杯子里兌上水，就見趙新和鄧飛、趙亮三人走了進來。
“哎喲！趙總來了！”
“趙王爺好啊！”
“千歲大駕光臨嘍！”
“聽說去打外蒙了，啥情況了？”
看到發工資的老板來了，眾人嘻嘻哈哈的打著招呼，會議室里一下就熱鬧了起來。趙新笑著跟大家問好，說了幾句沒營養的廢話，隨即宣布馬上開會。
“感謝諸位大雪天的跑這么遠來參加會議！廢話我就不多說了，談正事前先說一件事，按照信托協議的約定，大伙在去年的工資和獎金已經在本月15號打進了諸位的賬戶里！”
“趙總爽快！”
“這才叫正事呢！”
......
趙新笑著說完，抬手做了個下壓的手勢，繼續道：“現在說第二件事，也是今天會議的主題。雷神號和驚雷號大家都知道吧？現在呢，這兩條船需要做大修。不過北海鎮目前不具備全面檢修的能力，所以我們幾個人在商量后，決定把船帶回去檢修。請大家來呢，就是要一起參與這個事。”
“嗯？”在場眾人均是一愣，心說修船關我們什么事。靠墻坐的魯奇心頭一動，轉頭看了一下身邊的中年人。
趙新解釋道：“各位都是在機械加工、電氣、動力、儀表、通訊方面的人才，這些呢，都和船舶工業有關。我的想法是這樣，通過這一次大修，得為北海鎮積累經驗，要不下一次還得這么折騰。一次還湊合，次數多了，很難不被有心人注意。”
只聽趙新又道：“船舶上的事，我是個外行，具體情況就由鄧飛跟大家說明。”
鄧飛起身朝眾人微微欠身，屋內習慣性的響起了的掌聲，很快又戛然而止。
“我先介紹一下情況吧。咱們現在的兩條船都是二手船，雷神號是八年前買來的，建造時間是2009年，總噸位7719噸，載貨量一萬兩千噸。驚雷號是六年前買的，建造時間是2013年，總噸位是三萬兩千噸，載貨量接近五萬六千噸。”
“按照另一時空中《國際海上人命安全公約》的規范，貨船的塢內檢驗最長間隔不應大于三年，咱們這兩條大貨輪一直處于“頭疼醫頭，腳痛醫腳”的狀態，船況已經很槽糕了。不修的話，根本去不了歐洲，再想下南洋都懸。”
“我們這些年雖然一直對船體和內部做了檢修保養，也修建了干船塢，用于清除船底和螺旋槳上的異物，但大規模全方位的檢修還是能力不足。所以這次回去，要將兩條船做一次塢檢，很可能還會對部分設備進行修理。”
所謂的“塢檢”，也叫“塢修檢驗”，顧名思義就是在要干塢內對船舶進行的相關檢驗，包括船底外部檢查和船級塢檢。
船底外部檢查要對船殼板、舵軸承、螺旋槳和軸封、通海閥箱和濾器、裝貨處、管路系統的壓力測試、電氣線路的絕緣電阻測試等等。
而“船級塢檢”則除了上述部分，還包括了動力定位和側向推進器，并對有問題部分進行修理，同時要做“系泊試驗”，以確認維修后的主輔機械設備運轉狀態正常。
在座眾人這才恍然大悟，原來自己所從事的工種基本上都和這些內容有關。
這時有人道：“我有回去鯨魚港，看見船塢里干的挺熱火朝天的，那些工人不行嗎？”
鄧飛道：“那些都是我們前幾年去廣東帶回的葡萄牙船匠和疍戶造船工，讓他們修木船沒什么問題，做雷神號的外殼清理也行，但設備上的事他們干不了。”
要知道船舶檢修也是造船工業的一個重要部分，是一個工業分支體系，僅憑鄧飛、趙亮他們帶著剛學了幾年的古人想都別想。
“我會先回去，聯系一下港口，等批準手續辦完后，就可以開始行動了。”
鄧飛這里所說的手續，就是指船級社和船旗國的批準文件，沒有這兩個，哪個正規港口也不會接。而且檢修完成后，驗船師還要在“貨船構造安全證書”和“入級證書”中簽字，要擔責任的。
這時在座一人舉手道：“找國內的小船廠行不行？我有關系。”
隨后就聽有人反駁道：“三萬多噸的輪船，萬一弄砸了怎么辦？這可不是漁船。”
“就是，我之前可聽說了，國內修船業價格戰打的厲害，便宜倒便宜了，可這質量恐怕懸。”
“我看還不如搞兩條遠洋漁船。”
“虧你想的出來！堂堂北海鎮開著漁船去歐洲，丟不丟人啊！”
“漁船怎么了？架上大炮一樣好用！”
“你一條漁船上能裝幾門炮？雷神號能裝幾門？有的比嗎？”
“按我說就應該裝火箭炮，搞什么75毫米炮啊。”
“火箭炮不成，太貴！應該換88炮，比75毫米猛多了。”
“......”
眼看歪樓越來越厲害，鄧飛連忙止住，大聲道：“停停停停！我們這次打算去泰國修！”
誰知此話一出，在場的大老爺們頓時眼睛瞪的溜圓，某些人已經開始浮想聯翩了。
“泰國好啊！趙總，來個芭提雅三日游如何？”
趙新看了眼一臉無奈表情的鄧飛，笑著道：“這個可以有。”
“能不能帶家屬？”眼鏡男終于開口了。
“額......這個也可以有，僅限兩名。”
選擇泰國，其實鄧飛是經過多方面考慮的。一是價格質量，二就是事情要做的隱秘。國內修船業連年打價格戰，換板價格低的離譜，除了那幾個正規的大型船廠，一般的他還真不敢去。
之后，鄧飛又對在座眾人進行了編組，將三十多號人分成了動力組、機械組、電氣組和通訊系統組。各組的任務就是要在檢修期間，搞清維修要點，并對檢查和維修過程進行全程錄像，吃透各系統設備的檢查和維修程序，留作以后參考。
終于，在座的人里有人問出了大家最關心的問題：“我想問一下，這次修船得多少天？”
鄧飛道：“一般情況下，十五天足夠了。”
會議開完后的第二天，鄧飛和丁國峰二人便各自告別家人，被趙新送了回去，開始忙起了打前站的工作。而在鯨魚港這邊，工人們開始拆除兩條船上的武器，將不相關的東西都搬進港口的庫房，將全船內部做了一次清理。另外，雷神號和驚雷號的船名被全部涂抹，重新用油漆刷上了買船時登記的船名和編號。
與此同時，在鯨魚港的兩座干船塢里，北海一號、二號也停了進去，相關的維護工作也如火如荼的展開了。
順便提一句，由于鄧飛在回來的時候，帶回了大量由葉占榮父子幫著采購的柚木，于是在海豚灣軍港的船塢里，一條排水量在一千五百噸的飛剪船也開始了鋪設龍骨的工程。
......
自從陳青松將民政的大本營搬去了富爾丹城，趙新便將自己的辦公地點換到了前民政的大院。這里說是“大院”，其實也就半個足球場大。經過了一年的擴大重建，這里目前已經變成了一座三路五進的大四合院，比趙新的家都大。
在這座外表看上去古香古色的院子里，布設了不少監控的攝像頭。而在垂花門外和東西兩路的側門位置，均設有警衛室，來往進出一律憑卡才能進入。
院子建成后，由于其良好的私密性和安全性，很快就讓北海鎮各部門青睞有加。于德利掌管的宣傳口、周衛國掌管的司法口、還有教育口的八人組都將自己的辦公室搬了過來。大家沒事時互相串串，好多事就在閑談一樣的過程中協商解決了，辦公氛圍很是不錯。
趙新送走鄧飛，僅僅在家休息了一天，然后便來到了他的新辦公室，除了處理內部事務，還得接見那三個等了他兩個月的使團。
琉球也好，廣南也罷，都只是走個過場。關于先島群島的租借一事，江藩已經和使團正使--三司官座敷鄭章觀談妥。琉球國面積狹小，缺的并不是錢，而是糧食；雙方商定，北海鎮每年用兩萬石大米的價格，在先島群島中尋找合適的地點，修建港口和貨棧。不僅如此，鄭章觀還提出北海鎮可在那霸停靠，貨棧也可以免費提供。
趙新之前已經和鄧飛、江藩仔細談過琉球的情況，他略一思索，便明白這肯定是三司官蔡世昌的意思。他估計對方一是想借用北海軍壓制舊有的士族；二就是想通過北海鎮往來的船只，帶動琉球貿易的興盛。
既然如此，那就不管是先島諸島還是那霸都要。反正趙新也不打算欺壓人家，公平貿易，合理租用就行。
至于廣南那邊，吳思宇已經和黎文悅、鄧陳常二人談了好幾輪，最終將借款的總額定在二百萬兩白銀，而抵押物就是位于清化和乂安的鐵礦。另外他們兩人還打算向北海鎮購買火帽擊發槍兩千桿、左輪手槍兩百只、12磅炮十門、以及相應的炮藥。
看過了試射，原本還以為自己就能搞定彈藥的鄧陳常總算明白了，沒了北海鎮提供的彈藥，那些武器啥都不是，所以只能伸頭被宰一刀，就是不知道“阮大王”會不會滿意。
最后就是伯多祿了，這位來北海鎮和于德利談過之后，因為身體不適曾被陪著去了趟醫院，結果就遇到了馬卡留斯。雖說兩人一個是正教，一個是天主教，可能在這里見到傳教士，還是挺讓伯多祿意外的。
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