在簽署協議后，價值權益合伙人資本組織了對特斯拉的B輪融資盡調。
夏景行本身就是公司大股東，對特斯拉的各項情況很熟悉，其實沒太大必要大費周章。
不過作為領投方，還是得例行公事，他把安德魯派去參與了盡調工作。
他個人則回歸主業，把主要心思放在了臉書和油管身上。
沒過幾天，他接到了艾伯哈德打來的電話，對方在電話里怒氣沖沖的說道：
“戴倫，還真被你說中了，尼古拉把主意打在了我們頭上。”
夏景行皺了一下眉，這馬斯克不太講究啊。
他沒有太過慌張，而是冷靜的詢問起了事情的經過。
“馬斯克開出了聯合創始人、首席技術官的職位，外加5%的股權，準備挖走斯特勞貝爾。
開出了電池研發總監的職位，外加3%的股權，準備挖走吉恩。給戴維也開出了2%股權……”
艾伯哈德在電話里，報出了六七個人名，全是特斯拉的核心技術骨干。
“這馬斯克對我們研究還挺深的，一出手，就準備把我們的技術骨干一鍋端。”
夏景行淡淡說了句，然后詢問道：“這些員工都簽署了競業禁止協議吧？”
“簽了，但時間都不長，就一年時間。”
艾伯哈德有些懊惱的說道，“這主要怪我，當初就該跟他們把時間簽長一點。”
夏景行沉吟片刻，問道：“這些人反應如何？有沒有人想離開？”
“大部分人都拒絕了尼古拉的邀請，甚至還有人主動跑來向我表明了這件事。
因為大家都知道，公司馬上就要完成B輪融資了，下一步就是量產。
同時，我也把期權激勵的消息傳達了下去。”
艾伯哈德話鋒一轉，有些惋惜的說道：“但還是有人要離開，勸也勸不住。”
“斯特勞貝爾？”
“咦，戴倫你怎么知道？”
夏景行前世聽說過斯特勞貝爾和馬斯克的基友情，所以第一個就想到了這人頭上。
而且，馬斯克也確實開價高，又是5%股權，又是聯合創始人頭銜，即使兩人不熟悉，也有可能會心動。
“斯特勞貝爾，目前在公司負責哪些工作？具不具備可替代性？”
艾伯哈德一五一十說了起來。
這人的確厲害，兩個月前才加入特斯拉，但卻隱隱有技術第一人的風范，而且性格溫和，做事踏實。
艾伯哈德也是非常器重這個人的，有些舍不得放這人走。
“好，我知道了，我馬上過來。”
夏景行掛斷電話，開車趕到了特斯拉公司。
剛到公司門口，艾伯哈德就在向他招手。
“人呢？”夏景行問道。
“辦公室里，塔彭寧還在勸他。”
夏景行點點頭，跟著艾伯哈德進入了辦公室。
推開門，夏景行看到塔彭寧正在那苦口婆心的勸道：“尼古拉有什么好的，馬斯克別說給你5%股權了，就是給你50%股權，要是汽車無法量產，也注定是一堆廢紙……”
“戴倫～”
兩人看見夏景行走進來了，停止了談話。
“塔彭寧，你先出去吧，讓我跟斯特勞貝爾聊聊。”
塔彭寧點點頭，走了出去，小心地拉上了門。
夏景行在斯特拉貝爾對面坐下，打量了對方一眼，笑著問：“真的想離開？”
斯特勞貝爾一臉歉意道：“很抱歉，戴倫。”
“是對現在的職位或者期權不滿意？”
斯特勞貝爾搖頭，“并不是，我和馬斯克去年就認識。
當時我想造電動飛機，找遍了斯坦福和硅谷的企業家，瘋狂的打電話、寫信、發郵件，只有馬斯克一個人愿意投資我。”
“就這？”
夏景行搖頭失笑，“那是你沒找上我。”
斯特勞貝爾愕然，隨即笑道：“我給忘了，另外，我也沒想到你這么有錢。”
“電動飛機，聽起來就很不錯。”
夏景行開啟了睜眼說瞎話模式，“事實上，我非常喜歡創新的東西。
不然也不會投資特斯拉，創辦臉書，創辦油管，投資斯蓋普、領英了。”
“你還投資了斯蓋普，就是那個網絡電話？”
這件事比較隱秘，主要是斯蓋普團隊比較低調，斯特勞貝爾真還不知道。
“當然，我還連續投資了兩輪，現在仍然持有他們8%的股份。”
斯特勞貝爾一臉驚嘆：“戴倫，你的投資眼光真的很好，我敢說，這家公司，一定能讓你賺到大錢。”
“哈哈哈～謝謝，我同樣也這么認為。”
夏景行和斯特勞貝爾聊起了天，就像朋友那樣，態度隨意。
“你的那輛電動保時捷改裝得不錯，我這幾天，每天都開著去上班。”
夏景行實際上就開了一次，其余時間全趴在車庫吃灰。不過這并不妨礙他拿來套套近乎。
“哈哈，你的那輛Tzero開起來也很不錯，我覺得特斯拉生產出來以后，一定能夠超越它。”
夏景行笑著說：“說到特斯拉，我對這家公司寄予了厚望，你要是有興趣的話，不妨聽聽我的想法。”
“樂意之至。”
夏景行笑著說：“目前在大家眼里，特斯拉是瞄準的高端跑車領域。”
斯特勞貝爾點頭，“這是因為制造成本的原因，只能這樣。”
“但是未來，我希望讓特斯拉進入千家萬戶，普通人也能買得起。”
斯特勞貝爾搖頭失笑，“戴倫，我感覺你這想法……有點……遙遠。”
顧及夏景行的面子，他才沒有說出“不切實際”這幾個詞。
夏景行一臉嚴肅道：“我沒有跟你開玩笑，這是我真正的想法。
也只有這樣，特斯拉才不是富人的玩具，而是節能減排的新能源環保企業。”
斯特勞貝爾攤攤手，“戴倫，我很欽佩你的想法，但依我觀點，這很有難度。”
“沒錯，這的確很有難度。”
夏景行笑著說：“所以特斯拉決定要從高端汽車入手，等技術成熟了，成本降低下來以后，切入中端領域。
然后通過擴大銷量，通過邊際效應降低成本，再慢慢地往中低端、低端領域滲透……”
斯特勞貝爾點頭，“這聽起來很瘋狂，而且非常艱巨，并且技術上面需要很多的突破。”
“是的，未來我將源源不斷地向特斯拉投入，可能五年，或者十年，不會要求從特斯拉身上拿走一美分的回報。”
夏景行繼續道：“為了配合特斯拉走進千家萬戶，我們還會配套做充電網絡，在全世界建立充電樁……”
聽完，斯特勞貝爾深深地被夏景行的宏大計劃給震撼了，連連追問。
夏景行笑著進行了解答，其所闡述的每一個觀點，都讓斯特勞貝爾感覺耳目一新，大開眼界。
“你聽說過人工智能吧？”
斯特勞貝爾點頭，“這是上世紀五十年代提出的概念，只是技術上面，一直還未取得太大突破。”
“你覺得汽車和人工智能相結合，會碰撞出什么樣的火花來？”
斯特勞貝爾想了想，笑著說：“不會是無人駕駛吧？
這個玩意兒，美國國防部上世紀八十年代就在研究，但那速度太慢，而且故障率很高。”
夏景行點頭，“未來的特斯拉，我希望能夠徹底實現這一功能，也將向這個方向大量投入研發資金。
特斯拉要成為一家偉大的企業，就必須往最前沿、最科技的方向發展。
我們并不是傳統企業，而是一家位于硅谷的科技企業。
如果給自己設限的話，那永遠都將是一家平庸無奇的公司。
我不想讓人們一聽特斯拉，就是這個反應：哦，造跑車的企業，聽說加速比保時捷還快。
這一點都不酷，也毫無意義。
我期盼，大眾聽到特斯拉，應該是這個反應：哇！可以自動駕駛的汽車，可以開著它去全世界旅行，因為走到哪里，都有他的充電站。”
斯特勞貝爾笑了笑，“聽起來好像科幻片一樣，但如果能實現這一切，想想就讓人覺得很興奮。”
夏景行察言觀色，估摸著火候差不多了，不再談理想，開始談一些實際性的東西。
“未來，特斯拉可能還要去做轎車、城市越野，還要建立自己的工廠。
留下來，你會發現特斯拉的工作，遠比你想象的，要來得精彩得多。
只要你做出成績來，不光光是期權、股權，甚至是CEO的位置，我都可以讓你來做。”
夏景行聳聳肩，“你去馬斯克那里，永遠不要想擔任CEO，他很喜歡出風頭。
而我不一樣，我愿意放權給管理層，給管理層更多的權限和可能。”
斯特勞貝爾默不作聲，望著桌面發愣。
夏景行也不去打擾對方思考，就在一旁安靜的等候答復。
他之所以如此看重這位老兄，除了對方技術很厲害以外，干活也是真的踏踏實實。
前世，特斯拉的創始人、骨干員工因為受不了馬斯克的暴脾氣、侮辱，紛紛選擇了離開。
馬斯克怎么干的呢？
表示要把某位員工的蛋蛋給切了，在會議桌上吐咖啡，臟話連篇，還和離職高管發生肢體沖突。
可以理解為真性情，但對于自尊心強的人來說，太難受了。
只有這位堅持到了2019年，兢兢業業地在特斯拉干活，也不去搶馬斯克風頭，還為特斯拉發明了超過30項發明，包括特斯拉核心電池管理技術、核心工廠和汽車控制系統等等。
同時，即使這位離職了，加入的也是一家電池回收初創企業，工作內容就是：將特斯拉超級電池工廠的廢料進行回收利用，用于新電池的生產制造。
這位，堪稱是馬斯克的肱股之臣。
這種人才，夏景行自然得想盡一切辦法留下，培養成特斯拉的核心人物，同時斷掉馬斯克一臂，讓鋼鐵俠安心造小火箭去吧。
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