趣書網 > 我的投資時代 > 824、再來驚喜
  當復興手機和弗萊森簽署合作的消息公布后,迅速在美國引起了一陣熱議。

  摩托羅拉和Palm這些本土科技公司的高管還是老樣子,又跳出來冷嘲熱諷了幾句。

  “我不知道戴倫·夏是如何說服塞登伯格先生的,即便復興手機靠此解決了銷售渠道的問題,但想要真正的在美國獲得成功,還得征服消費者才行。

  499美元、599美元的售價,這是全球最高端手機的價格。

  復興手機推出第一款手機,甚至是第一款產品就瞄準這樣的高端市場,真不知道該說是勇氣可嘉,還是樂觀過頭了……”

  “iPhone定價那么高,好歹還有蘋果30年的消費電子品牌底蘊做支撐,復興手機有什么?有四千年的文明史做支撐?”

  ……

  蘋果和復興手機就像兩個異類闖入了手機市場。

  前些時候,手機業同行都在集火抨擊蘋果,因為蘋果和ATT已經達成了合作,明顯是有備而來。

  而復興手機,在他們眼里還沒蘋果的威脅大。

  但現在復興手機已經打通了銷售渠道,擺明了車馬要在美國轟轟烈烈干一場。

  這叫各大手機公司高管如何能忍?紛紛把火力從蘋果身上轉移到了復興手機身上。

  夏景行自然是懶得理會這些犬吠,過段時間有他們哭的時候。

  與此同時,蘋果方面也注意到了復興手機的動作。

  新上任的CEO庫克作為智能機的簇擁者,不僅沒有瞧不起復興手機,反而把這家公司視作了大敵。

  庫克一邊督促各部門加快工作進度外,一邊開始處理與復興手機的專利官司。

  目前,復興手機和蘋果的專利官司已經進入了新階段。

  兔國境內,相關部門已經受理了官司,近期就會開庭。

  鷹國這邊,官司則還在拖,但也拖不了太久,遲早會開庭。

  對蘋果唯一有利的是,在美國,專利從申請到獲得認證,通常需要兩年甚至是三年時間。

  也就是說,復興手機的很多專利還在申請當中,并沒有獲得美國專利商標局認證。

  就憑這一點,復興手機就無法徹底釘死蘋果。

  而且有些專利可能沒法申請下來,如多點觸控。

  早在二十年前,就已經有了多點式觸摸專利的申請。

  復興手機所申請的只是多點觸摸的表現方式,而非決定性的技術功能。

  前世蘋果拿下了多點觸控部分專利,還以此對數家推出智能手機的廠商發起了專利訴訟,結果是有輸有贏。

  灣灣的Elan義隆就打贏了專利官司,蘋果向這家公司賠償500萬美元,同時兩家公司交叉授權兩項專利,以停止專利訴訟。

  義隆是一家專注于集成電路和觸控模塊解決方案的IC設計公司,1998年曾申請了一個叫做“在觸控板上探測一個或多個手指”的專利。

  觸控屏在手機上應用還是第一次,但在復興手機、蘋果手機之前,就有一些觸控屏設備問世了,所以想一家公司吃下觸控屏所有專利很難。

  如果你吃不下所有專利,被起訴企業就可以想辦法反訴,最終互相達成和解,互相交叉授權專利。

  前世,蘋果曾試圖用多項核心智能機專利扼住其他智能機廠商的命運喉嚨,但卻發現怎么也扼不住。

  因為全世界各地區各種各樣的專利太多了,很多消費電子品牌早就形成了你中有我,我中有你的專利態勢。

  所以,專利很多時候只能作為防御手段,防止被其他專利流氓要挾,想要主動進攻的話,構建的專利墻就得足夠厚,像高通那么叼的還是少見。

  總之,復興手機想要在美國利用官司把蘋果收拾掉很難。

  但是在中國,復興手機已經獲批了多項專利。

  庫克咨詢過專業人士,中國的那場官司,蘋果幾乎不可能打贏。

  不僅僅是復興手機在中國申請下來了很多專利的原因,前任CEO喬布斯說過的那些話深深的得罪了十三億人。

  擺在蘋果面前的就兩個選擇,要么輸官司賠錢,要么不讓爭議產品iPhone進入中國市場,沒有第三條路可以走。

  庫克有些拿不定主意,決定再等等看。

  …………

  …………

  時間來到十二月底。

  硅谷。

  特斯拉園區內。

  “變速箱問題是解決了,運輸部認證測試也通過了,可交付怎么辦?”

  二樓的會議室里,價值權益資本的合伙人安東尼奧大聲吼道,其一雙凌厲的目光恨不得把坐在他對面的艾伯哈德、塔彭寧生吞活剝了。

  艾伯哈德、塔彭寧二人面色慚愧的低著頭,不說話。

  指南針、SDL、瀑布投資、貝佐斯風投、德豐杰等股東代表均面色凝重。

  夏景行和安卓的另外一名創始人,同時也是遠景資本美國VC基金負責人的瑞奇挨著坐在一起,兩人眼觀鼻鼻觀心,一動不動,仿佛沒聽見外界的動靜一樣。

  安東尼奧發泄了一陣負面情緒,氣也消了些。

  他扭頭看向夏景行,緩和了一下語氣說道:“戴倫,你是董事長,也是大股東,你說吧,這事該怎么解決?”

  聞言,艾伯哈德、塔彭寧抬頭看向夏景行,目光中帶著一絲希冀。

  夏景行目光復雜的看著兩人,嘆息一聲,“哎,成本就不能再降降嗎?”

  “降不了,由于改用單速變速箱,導致成本大量攀升,一輛車至少需要12萬美元的制造成本,如果銷量能提升幾倍,或許能把成本壓低到10萬美元以內。”塔彭寧表情十分無奈的回道。

  聽見塔彭寧的話,安東尼奧再次炸毛了,“還銷量提升幾倍,你還嫌賠的不夠多是嗎?”

  安東尼奧一而再再而三發飆,也激怒了性格執拗的艾伯哈德,后者冷冷道:“我們召集股東是來協商、解決問題,不是來發泄情緒的,安東尼奧先生,我希望你能冷靜一點。”

  “你好意思叫我冷靜?”

  安東尼奧像一只發飆的野獸一樣,高大的身軀霎地站了起來,用手指著艾伯哈德說道:“你自己說,為了造這輛破車,你消耗了公司多少金錢?消耗了多少投資人對你的信任?”

  艾伯哈德毫不示弱的回懟道:“我再強調一遍,Roadster不是破車,如果它是破車,你是什么?破投資人?”

  “法克魷!你這個蠢貨,狗娘養的……當初我就不該投資特斯拉這個無底洞。”

  安東尼奧雙眼赤紅,胸膛不停起伏,一想著自己投資的近2000萬美元將可能徹底打水漂了,他就肝疼,連殺了艾伯哈德的心都有了。

  價值權益資本并不是什么大風投機構,他們承受不起這么大的損失。

  “是你自己決定投資的,我們又沒有逼你。”

  聽見艾伯哈德這句話,其余的股東都不由皺了皺眉。

  站在他們的立場,其實挺理解安東尼奧的。

  因為特斯拉這家公司太能折騰了,隔一段時間就給他們來一次驚喜。

  換做是心臟不好的投資人,恐怕都要進ICU躺著了。

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