趣書網 > 我的投資時代 > 830、道阻且長,行則將至
  新車型ModelS猶抱琵琶半遮面,看得很多觀眾意猶未盡,心里癢癢的。

  但斯特勞貝爾已經宣布了發布會結束,他們也只好掌聲歡送這位新任CEO離場。

  接下來,觀眾開始有序離場,在特斯拉現場工作人員的引導下,開始去往距離酒店不遠的特斯拉門店,在那里交付新車。

  馬斯克也是個不怕死的,跟上大部隊去參觀了一下。

  交付儀式整的非常隆重,門店現場張燈結彩,一輛輛嶄新的跑車在門口擺放的整整齊齊,十分吸睛。

  每登記一名客戶,就會有一名身材窈窕的金發美女或者肌肉帥哥向男車主或女車主遞上鑰匙、購車合同,以及一束鮮花,然后再一起合影一張。

  在周圍人群掌聲和羨慕的眼光中,領到汽車的車主絕塵而去。

  這時,馬斯克注意到身旁一個雀斑男子在和一個肌肉壯漢悄悄對話。

  雀斑男子表情糾結:“貴了一萬美金,你說這車還要不要啊?”

  肌肉壯漢毫不猶豫答道:“肯定要啊!這么酷的車,誰不喜歡?你看,大家伙多羨慕那些領到車的幸運兒?”

  雀斑男子皺眉:“可畢竟貴了一萬美金啊!”

  肌肉壯漢搖頭:“那一萬美金,特斯拉是打了欠條的,而且還有大富豪戴倫親自擔保。你剛剛也看見了ModelS了吧,到時候再買一輛ModelS,把抵用券用掉就行了。”

  雀斑男子:“買那么多車干嘛?”

  肌肉壯漢:“要實在是開膩了,你賣二手車啊,我看網上都開始有人加價求購Roadster二手車了。”

  雀斑男子表情錯愕:“加價買二手車?”

  肌肉壯漢重重點頭:“對啊,Roadster最近停售了,還有人訂單排的太晚,明年才能拿到車,等不及了。”

  雀斑男子感慨:“我的上帝,這真是太瘋狂了。”

  ……

  “喂,伙計,你們有誰要退訂Roadster嗎?可以把訂單轉給我,我多付1000美金給你們。”

  旁邊有人聽到了兩人的悄悄話,笑呵呵的湊到兩人跟前。

  特斯拉銷售出去的2450輛汽車,最晚的訂單排到了明年6月份。

  首批交付的200輛汽車,除了100輛創始人系列外,就只有100輛普通版本。

  但是參加了發布會,然后又來到特斯拉門店的客戶遠不止兩百人,有四五百人。

  大部分人都不是首批提車的幸運兒,只是跟過來看看現車,解解饞。

  現在聽見有人要退訂,立馬意識到了這是一個機會,打算過來碰碰運氣。

  肌肉壯漢嗤笑:“才加一千美元,網上都有人加價五千美元了。”

  見套路被識破,想撿漏的人聳聳肩,十分識趣的離開了。

  這一幕看呆了馬斯克,隨即明白過來,這踏馬是饑餓營銷!真是受教了!

  剛剛還在糾結的雀斑男子,這下徹底不糾結了,和肌肉壯漢徑直朝一旁排隊登記的工位走去。

  馬斯克還注意到,登記提車的人排成了一條長龍,而一旁負責退訂的工位卻門可羅雀,無人光顧。

  加了一萬美元還這么死心塌地的提車!沒道理啊!

  馬斯克內心再次受到一萬點暴擊,覺得自己要學習的路還很長。

  繼續圍觀了一會兒提車盛況,馬斯克轉身離開了。

  他還沒膽大包天到去親自提車,因為要出示社安賬號或者駕照,他可不敢自投羅網。

  今天這封邀請函,其實是他一個朋友的,受他委托,訂購了一輛特斯拉。

  他打算明天叫朋友過來把車提走,然后開到尼古拉公司去,拆了搞逆向工程研究。

  任你特斯拉警惕萬分,還是擋不住我的無孔不入。

  站在二樓,夏景行看著一樓大廳的登記和提車盛況,心中很是滿意。

  經歷了這么多波折,終于把車賣出去了。

  隨即他開始打量門店的布置,剛剛光顧著查看交付情況了,還沒來得及好好看看這家剛剛裝修好的門店。

  這家兩層樓的門店位于硅谷中心,占地面積不小,約有一萬平方米,租金不菲。

  但是作為特斯拉的第一家直營門店,象征意義很大,承擔著門面的作用。

  硅谷聚集了幾十萬高科技從業者,都是高收入群體,加之又喜愛科技產品,全是特斯拉的潛在客戶。

  他們把第一家直營門店放在這里,目的是起到一個窗口展示的作用。

  就算不買車,科技從業者路過的時候,進來看看車或者試駕一下,把特斯拉的相關信息傳遞給周圍人也是好的。

  斯特勞貝爾氣喘吁吁的跑上樓,來到夏景行面前,表情欣喜的說道:“戴倫,今天這場集中交付還沒結束,但我們大概統計了一下,100臺創始人系列可以全部正常交付,無一臺退訂。

  另外100臺普通版本,有3個人提出退訂,但馬上有人加價接下了他們三個人轉讓出來的訂單。

  加價的那個人,自己正在排隊的訂單也沒退訂,相當于所有訂單都沒少。”

  夏景行有些驚訝,“一個人加價接了3臺訂單?”

  斯特勞貝爾重重點頭,“對,5000美元一臺,光加價就加了1.5萬美元。”

  夏景行知道網上炒作特斯拉二手車的事情,從去年開始發售的時候,就有人在炒高創始人系列的價格,后面又蔓延到普通版本身上。

  但那些炒作,都是在今天宣布漲價以前。

  今天宣布漲價了一萬美元,還有人高價接二手車或者二手訂單?

  夏景行講出了自己的疑惑。

  斯特勞貝爾笑了笑,“訂購Roadster的車主,很多都不差錢,漲價一萬美元也不是多大的事,何況我們還做了那么多的承諾,拿出了足夠的誠意。

  不過,還是有三個人接受不了,選擇退訂。

  但也有其他有實力的豪客買賬,不僅不退自己的訂單,甚至還高價再買三臺車。

  相對來說,Roadster的客戶對于價格都不是那么敏感。”

  夏景行輕輕點頭,“那這波漲價造成的影響應該是控制住了,沒造成太大的沖擊。”

  “應該是這樣。”

  斯特勞貝爾附和了一句,隨即又笑著問道:“那我們取消停售嗎?”

  夏景行沉默起來,前段時間發現成本出問題后,特斯拉就取消了預訂。

  現在一輛汽車制造成本高達12萬美元,若是再算上其他成本,比如人力成本,售價起碼得定15萬美元一臺才有賺頭。

  而且,特斯拉現在的主要工作是研發ModelS,同時保證剩余2000多臺訂單的正常交付。

  如果繼續接受Roadster訂單,勢必會增加工作負擔,需要繼續擴充團隊,進一步拉升成本。

  最關鍵的是,推出售價高達15萬美元一臺的Roadster,肯定會造成市場混亂,沒多少人愿意當冤大頭,二手市場的炒作盛況也會消失。

  在先前的發布會上,他們還公布了ModelS,并表示會壓低售價,這又會降低一部分人購買Roadster的欲望。

  想來想去,夏景行發現,繼續漲價銷售Roadster的話,會弊大于利。

  說到底,Roadster只是名義上的第一款量產車,帶有部分實驗性質,有缺陷,不夠完美。

  真正的第一款暢銷量產車,還得指望ModelS。

  “不放開了,向外界正式公布消息,停售Roadster。”夏景行搖頭,一臉堅決的說道。

  斯特勞貝爾臉上笑容戛然而止,“真的停售嗎?如果控制一下成本,把定價定在13萬美元,再賣個四五千輛,應該不會虧本的。”

  夏景行搖頭,“定價策略已經出現一次失誤了,不能再漲價了,透支的是品牌信譽。

  物以稀為貴,讓利給消費者吧!現在二手車市場不是很繁榮嗎?我們再幫忙添一把火。”

  斯特勞貝爾頓時明白了,老板是想炒作一番,給大家一個買到就是賺到的品牌印象。

  眼下特斯拉無法從中獲得直接好處,但是在未來,或許可以把好處體現在ModelS的銷量上面。

  “我明白了,我再去找幾個汽車圈網紅,讓他們專業評測一番,12萬美元成本的Roadster,正常定價應該在15萬美元左右,準新車或者二手訂單賣13萬美元、14萬美元不過分吧?”

  夏景行擺手,“也別太過火了,自然發酵就行。”

  斯特勞貝爾笑了笑,心中已經有了大致的方案。

  “哦,對了,戴倫,我們直營店的汽車銷售模式可能會引起汽車經銷商協會的抵制,我們要做好相應的心理準備。”

  斯特勞貝爾長嘆了口氣,“在美國部分州,“特許經銷商法”已寫進州政府的專項法規,它要求汽車制造商不能自己銷售汽車,必須通過授權特許經銷商銷售。

  我們的直營模式,算是壞了規矩,在挖汽車經銷商的根,也無法進入部分州。”

  夏景行挑了挑眉,“你覺得我們應該找一家大型經銷商合作?”

  斯特勞貝爾輕輕搖頭,“那倒不是,開出了第一家直營門店,我們就沒有退路了,那些家伙不會輕易放過我們的。”

  夏景行沒說話,在心中細細思考。

  其實特斯拉要挑戰的不止是燃油車,還有傳統經銷商模式,遭受到一些阻力乃至反撲都是正常的。

  斷人錢財,等于殺人父母。

  特斯拉和經銷商梁子結大了,將來各家車企效仿,汽車經銷商就可以直接退出歷史舞臺了。

  “我之所以選擇開直營店,第一是為了更好的面對客戶,提供統一標準的服務和價格體系,優化用戶體系。

  第二,沒有中間商賺差價,車主少花錢,特斯拉多賣錢。

  第三,汽車經銷商賣了那么久的燃油車,他們之間有著更為緊密的利益聯系。

  我舉個例子:汽車經銷商的大部分利潤來自售后服務,而電動汽車需要的服務比燃油車少得多。

  電箱無需更換機油、火花塞或燃油濾清器,無需調整也無需煙霧檢查等等。

  賺錢少了,你覺得汽車經銷商會盡心盡力的幫我們賣特斯拉?

  還有一點,在人們已經習慣了燃油車的情況下,銷售一家新公司的新技術汽車要困難得多。

  然后,不可避免的,經銷商又會轉向那些更容易銷售的燃油車。

  找經銷商合作,就相當于拿著刀慢慢抹自己的脖子。”

  斯特勞貝爾覺得老板分析的都很有道理,可直營模式會面對很多客觀存在的問題。

  他說道:“除了部分州和經銷商的阻力外,特斯拉選擇直營模式,相當于是重資產運營。

  除了面對巨額資金需求,還有運營復雜性、成本效率等多重問題。

  比如我們腳下這家門店,當銷售完了這批Roadster以后,就會暫時陷入無車可賣的困境。

  即使未來ModelS推出后,想要獲得良好的銷量,必須組建銷售門店網絡。

  就算不考慮部分州無法進入的問題,那些已經開設出來的門店,龐大的線下團隊管理問題,銷量平衡成本的問題,都需要去一一解決。”

  夏景行覺得斯特勞貝爾眼光很不錯,根據一點點線索,竟然看出了這么多的問題。

  但特斯拉的發展道路就是這樣,注定無法一帆風順,想要當顛覆者,就得有面臨和承擔重壓的覺悟。

  夏景行淡淡道:“我不否認存在你說的這些問題,但特斯拉想要活下去,并且活的越來越好,那就只能去一個個的解決難題。有些事情是避不開的。”

  斯特勞貝爾面色沉重,正是因為了解這條道路的難走,他才感覺身負千鈞重擔。

  他幾乎都能預料到以后的艱難處境,虧損一個季度連著一個季度,一年連著一年,盈利遙遙無期。

  作為CEO,他需要在日常工作中承受巨大的壓力。

  夏景行暼了默不作聲的斯特勞貝爾一眼,隱約猜到了后者的擔憂。這家伙還挺聰明的,幾乎一眼看透了特斯拉未來幾年甚至是十年的苦逼生活。

  用一句話來形容,這是一條荊棘鋪就的榮耀之路,想闖蕩過去,勇氣、決心、智慧缺一不可。

  即使最終闖過去了,也會弄的傷痕累累。

  想到這,夏景行都有些佩服馬斯克了,這家伙真的是打不死的小強。

  嚴格意義上說,SpaceX雖然技術含量很高,也失敗爆炸了很多次,但其實也沒把馬斯克折騰得太慘,第一次發射成功后就陸陸續續收到NASA訂單,小日子慢慢變好。

  只有特斯拉,把馬斯克幾次逼到破產邊緣,折騰了十幾年才漸漸過上好日子。

  相比之下,“中國2019年最慘的男人”也就只慘了那么一次。

  “你也別有太大的壓力和心理包袱。”

  夏景行知道斯特勞貝爾沒太豐富的商業經驗,承壓能力可能要差一些,為其加油打氣道:“你放心,有我在背后支持你,特斯拉垮不了的。即使壓上我全部的臉書股份,也要送特斯拉一步步走向巔峰,直至坐上全球車企的王座。”

  聽到這句話,斯特勞貝爾臉色立馬“還陽”了,他知道夏景行持有的臉書股權價值百億美金。

  有這位金主爸爸在,特斯拉只管往前橫沖直撞就行了,即使撞的滿腦袋都是血,回頭金主爸爸就能把血給輸滿。

  縱觀特斯拉五輪融資,夏景行和遠景資本沒有缺席其中任何一輪,這足以說明大老板對特斯拉的偏愛。

  “嗯,戴倫,我有信心完成這項艱巨的任務。不管前路有多難,遇山開路,遇水搭橋就是了。”

  斯特勞貝爾也在心中不斷勉勵自己,這是一項充滿挑戰的任務,是上帝安排給自己的考驗,如果自己能順利通過這次考驗,足以躋身全球知名企業家行列。

  夏景行拍了拍斯特勞貝爾的肩膀,語氣充滿感慨:“送你一句中國的古話:道阻且長,行則將至。”

  斯特勞貝爾反復咀嚼著這句話,再抬頭時,夏景行已經走遠了。

  …………

  …………

  特斯拉園區。

  大樓前的空地上,松松散散的站著兩百多名員工。

  夏景行也沒要求員工必須排個整齊的隊列,因為白人散漫慣了,不喜歡集體主義,他也懶得去管這些小毛病。

  在兩百多雙目光的注視下,夏景行站上旁邊的椅子,朗聲說道:“今天是正式交付Roadster的日子,我以前許諾過,第一輛汽車交付給客戶,第二輛汽車獎勵給表現最卓越的員工。

  現在是兌現諾言的時候了!

  約瑟夫,別磨蹭了,趕緊到前面領汽車了。”

  員工齊齊鼓掌叫好,目送一名二十多歲的雀斑男孩兒從人群后面走到夏景行身旁。

  被這么多人看著,約瑟夫有些羞澀,臉都紅了。

  特斯拉的員工都比較年輕,因為幾年前就定下了規矩,普通工程師基本只招聘畢業生,方便培養又便宜。

  約瑟夫算是普通工程師中的佼佼者,對于他獲選卓越員工,所有人都服氣。

  其實,斯特勞貝爾才是功勞最大的那一個,但是他都擔任CEO了,沒必要再和員工搶這些不值幾個錢的福利。

  而且,夏景行今天是來收買人心,鼓舞士氣的,自然是普通工程師獲獎效果最好。

  夏景行也不磨蹭,一把掀開一旁蓋住的車衣,一輛黑色嶄新的Roadster露出了廬山真面目。

  看著那酷炫的外觀,在場不少男員工都快流口水了,這可是撩妹利器。

  雖然他們天天和這款汽車打交道,但還真的買不起。

  別看他們個個年薪至少七八萬美金,但硅谷消費水平不低,一年到頭真的還存不了幾個錢,也許存幾年都買不起一輛Roadster跑車。

  在同事們艷羨的目光下,約瑟夫接過夏景行遞給他的鑰匙,后者還笑著拍了拍他肩膀。

  “好好干,明年的獎勵是硅谷一套房。”

  這句話不只是對約瑟夫說的,也是對其他員工說的。

  夏景行再次站上椅子,大聲道:“今年的卓越員工獎是Roadster汽車,明年的獎勵更豐厚,一套地處硅谷核心地段,價值百萬美元的住房。”

  雖說美國人對房子沒有中國人那么深的情結,但聽到百萬美元的時候,在場員工也忍不住呼吸變得急促起來,這可是巨獎!

  很多人忽然覺得自己也沒差約瑟夫多少,明年加把勁兒,說不定獲獎的就是自己。

  一個個員工開始陷入對未來美好的憧憬,俗稱產幻。

  夏景行知道兩名創始人的離開造成了員工人心浮動,可這些事在鈔能力面前根本不叫事。

  “今年,公司一共銷售了2450輛Roadster汽車,其中包含100輛創始人系列,創造了近3億美金的銷售收入。

  所以,公司決定,從明年1月開始,也就是從明天開始,全員漲薪10%。”

  員工們聽到這個喜訊,個個喜出望外,巴巴掌迅速拍起,手掌拍紅了都不肯停下。

  斯特勞貝爾也在人群中拍手,又是釋放公司利好消息,又是全員漲薪,相信這一波應該能穩住軍心了。

  “大家繼續加油,爭取創造更好的成績,明年繼續漲工資!特斯拉,全力以赴!”喊完口號,夏景行就從椅子上跳了下來。

  員工們則還在原地揮拳,嘴里高喊著“全力以赴”的口號,表情一個比一個亢奮。

  斯特勞貝爾朝夏景行走了過來,與他同行的還有一個三十多歲的絡腮胡白人男子。

  “戴倫,漲工資有沒有我的份?”

  夏景行笑瞇瞇看著說話的絡腮胡男子,說道:“你把內飾給我弄好了,工資給你漲一倍。”

  “聽起來很不錯的樣子。”絡腮胡男子笑著聳了聳肩。

  開了幾句玩笑話,他把著夏景行的肩膀,壓低聲音道:“走,戴倫,我帶你去看個寶貝。”

  “這么快就弄出來了?”夏景行有些驚訝。

  絡腮胡男子頗為得意的點了點頭。



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