趣書網 > 我的投資時代 > 994、競相登場
  “NikolaOne的零百加速是3.7秒,最高時速200公里,一次充電續航里程可達350公里,與市面上的其他電動跑車相比,我們尼古拉的性能毫不遜色……”

  硅谷一間高級酒店的會議廳內,馬斯克戴著耳麥,笑容滿面的站在臺上介紹身旁一輛通體赤紅的跑車——NikolaOne。

  臺下數百上千名媒體記者、觀眾目不轉睛的注視著臺上的馬斯克和新一款問世的電動跑車。

  臺下一個角落里,戴著鴨舌帽、口罩的斯特勞貝爾壓低聲音對身旁同樣打扮的夏景行說道:“戴倫,這馬斯克是個勁敵啊!還真讓他做出來了原型車。”

  夏景行注視著臺上開懷大笑、手舞足蹈的馬斯克,輕聲道:“我從來就沒有小看過他,從他被拒絕入股特斯拉,轉身就成立尼古拉的果決來看,這是一個創業意志堅定,看準了方向,跪著也要走完全程的狠角色。”

  斯特勞貝爾輕輕點頭,“是啊,這就是個瘋子,電動汽車創業已經夠艱難了,他還要分心去造火箭。

  SpaceX已經連續失敗兩次了,聽說明年還要發射一次,也不知道能不能成功。”

  夏景行微笑道:“不成功也沒什么,因為這家伙只要不把自己徹底玩破產,應該是不會因為再多一次失敗而放棄的。”

  “因為兩線開戰,馬斯克的個人財務壓力很大,聽說這家伙把心愛的跑車、房子全部賣了。”

  斯特勞貝爾朝臺上努了努嘴,“就指望尼古拉開啟預訂,打一個漂亮的翻身仗呢!”

  夏景行不說話,在心中細細思考近些天搜集上來的尼古拉發展報告。

  尼古拉成立于2004年,發展稍微比特斯拉滯后一點。

  但是馬斯克這家伙一直憋著勁的,一心想超越特斯拉,處處與特斯拉別苗頭。

  這幾年,為了造車,馬斯克前前后后砸進去了幾千萬美元,還拉來了拉里·佩奇和謝爾蓋·布林、JP·摩根、易貝創始人等重量級的投資人前來助陣,聲勢搞的不小。

  不過因為缺乏基礎,尼古拉這幾年走的磕磕絆絆的。

  2005年,特斯拉的原型車在車展亮相的時候,尼古拉也來湊熱鬧了,但是汽車可以看、可以摸,就是不能開。

  直到兩年后的今天,特斯拉才推出真正的原型車,可見當初在車展亮相的原型車有多粗糙,空有外形,沒有內核。

  不過夏景行覺得尼古拉發展還是挺快的了,特斯拉從成立到造出原型車用了足足三年時間,而尼古拉用了大概兩年半。

  拋開特斯拉早期資金不足的情況,也拋開尼古拉早期走了不少彎路的情況,特斯拉的研發效率也沒比尼古拉強多少,更多的是占據了先發優勢。

  要說特斯拉究竟領先尼古拉多少,還得看后者的汽車什么時候量產交付。

  “你覺得尼古拉One多久能交付?”

  斯特勞貝爾暼了老板一眼,認真思考了幾秒,回道:“參考特斯拉的情況,快則一年半,慢則兩年時間。

  當然了,根據現在所掌握的信息,我不能判斷尼古拉One量產會不會遇到特斯拉Roadster曾經遇到過的難題,也無法確定尼古拉會不會吸取我們的失敗教訓。”

  夏景行淡淡道:“特斯拉內部一定要做好知識產權保護,同時也要預防員工跳槽造成核心商業信息泄露,我可不想尼古拉摸著我們過河。

  馬斯克雖然是個科技狂人,但客觀商業規律也無法違背。

  雖然現在沒有掌握尼古拉One的具體研發情況,但我幾乎可以肯定的說,量產是道鬼門關,這是區別PPT造車與實干家的重要分水線。

  不過馬斯克這家伙的商業才華確實很出眾,量產應該不會給他和尼古拉造成多大的障礙。

  特斯拉制定發展策略的時候,要做最壞的打算,即尼古拉明年完成量產交付。”

  斯特勞貝爾面色一肅,回答道:“是!”

  隨即他放緩語氣說道:“我不會小瞧馬斯克和尼古拉的,作為我們目前唯一的對手,我會給予他們應有的重視。

  不過即使他們明年能夠順利交付尼古拉One,我們的ModelS也已經發布原型車,接受預訂了。”

  夏景行打量了臺上那臺赤紅色的跑車兩眼,輕輕點了點頭。

  臺上的馬斯克秀了一段妖嬈的舞姿,引得臺下觀眾瘋狂尖叫。

  馬斯克拍了拍手,微笑道:“OK,下面到了最激動人心的時刻,一款全球性能最優異的電動跑車售價該是多少呢?”

  臺下迅速安靜了下來,包括夏景行與斯特勞貝爾也停止了討論,兩人一起注視著臺上的馬斯克,他們對尼古拉的定價策略也很感興趣。

  “萬美元!”

  馬斯克笑吟吟的看著臺下觀眾,享受著排山倒海的歡呼聲。

  待場面安靜下來后,他繼續道:“這個定價是尼古拉內部反復權衡過的,我們希望利用一款性價比很高的電動跑車贏得市場口碑,同時使電動汽車進入更多家庭,讓低碳環保出行成為一種時尚。

  尼古拉并不急著賺錢,我們更在意的是市場培養。

  另外,請大家可以放心,尼古拉絕不會玩什么交付前突然漲價的把戲,那樣的錢,尼古拉不屑去賺。”

  臺下觀眾再次鼓掌歡呼,這番話說的簡直漂亮極了。

  特別是與隔壁交付前突然漲價一萬美元至11萬美元售價的特斯拉一比,高下立分!

  一個是培育市場,致力于改變人們未來出行方式,擁有遠大理想的科技企業;

  一個是殺雞取卵,貪圖短利的短視商賈。

  毫無疑問,尼古拉更酷、更能代表電動汽車行業。

  聽著四周震耳欲聾的歡呼,夏景行看了斯特勞貝爾一眼,后者的臉色變得很難看。

  “沒事的!”

  夏景行淡淡道:“走著瞧吧,馬斯克這是自己給自己挖坑,我倒要看看,尼古拉One能把成本控制到什么地步。”

  聽到這席話,斯特勞貝爾面色稍霽。

  作為特斯拉的新任CEO,他很清楚特斯拉Roadster的制造成本,每輛車的成本高達12萬美元。

  他們賣11萬美元一輛,等于賣一輛就虧一萬美元。

  艾伯哈德與塔彭寧嚴重低估了首款汽車的制造成本,最初的預訂售價定為了10萬美元,是大大的失誤。

  這個爛攤子交到他手上后,經過一番考量,他想出了一個解決方案:汽車漲價一萬美元,另外還補貼每名Roadster訂車用戶一萬美元抵扣券,可在訂購下一款汽車ModelS時使用,優惠券本身還可以轉贈和出售。

  算起來,用戶其實也沒受多大損失,即使不訂購ModelS,也可以以八九千美元的價格出售優惠券。

  而對于特斯拉來說,漲價一萬美元,少虧一點,保證了當下的現金流。

  等到ModelS上市以后,發出去的2450張優惠券又可以創造2450個訂單,即使抵扣了一萬美元,應該也還有賺頭,再不濟也能提高現金流。

  斯特勞貝爾自認為自己想出的這個處置方案還算合理,一舉多得。

  可依今天現場的歡呼來看,貌似這個處理方案并不圓滿,還是給特斯拉的品牌造成了一定傷害。

  這把他的臉打疼了。

  對于始作俑者馬斯克更是沒有一點好印象!

  這擺明了就是故意踩他們特斯拉。

  當年馬斯克還想挖他去做尼古拉的首席技術官,幸虧自己沒去。

  斯特勞貝爾深深的看了臺上得意洋洋的馬斯克一眼,等著吧,這場子他遲早要找回來!

  原型車的發布會正式結束了,無數人涌到酒店門口搭建的咨詢臺,前去咨詢預訂事宜。

  夏景行和斯特勞貝爾壓了壓頭上的帽子,準備從門口溜走。

  馬斯克看著火爆的預訂場景,心中大松了一口氣,要是再不搞點訂金進來,尼古拉馬上就要破產了。

  要是今天能有個幾千萬美元入賬,尼古拉那緊張的財務情況將大大的得到緩解。

  更為重要的是,有了一批訂單,尼古拉可以重新啟動陷入僵局的股權融資了。

  所以,尼古拉很重視今天到場的每一位收到邀請函的準客戶。

  一旦有人離開酒店,尼古拉安排守在門口的員工都會上前詢問幾句,爭取把準客戶轉化成客戶。

  “兩位先生,如果時間不緊急的話,建議你可以去這邊的咨詢臺看看,了解一下尼古拉One的訂車優惠,現在訂車,還有機會受邀參觀SpaceX的獵鷹火箭發射場,近距離觀看火箭升空的壯觀場面……”

  夏景行掃了一眼擋在自己二人面前的大胡子工程師,如果是一名美女推銷員的話,自己倒不介意同對方討論一下火箭發射原理。

  可偏偏是一個不修邊幅的工程師,實在讓他提不起多少興致。

  他早就聽說馬斯克有多節約公司成本了,連公司的廁紙都要實行管控,可對方這次做錯了,不該為了省錢讓自家的工程師來推銷的。

  不過,話說回來,其他不貪圖美色,對火箭發射、SpaceX等字眼感興趣的人都停下了腳步,隨即被帶到了咨詢臺。

  “抱歉,先生,我還有點事,急著離開,不過我會慎重考慮要不要訂購一輛尼古拉One的。”

  打發了擋在面前的大胡子工程師,夏景行和斯特勞貝爾加快步伐離開了,因為他們倆注意到了馬斯克在向他們倆走來。

  “嘿,哥們兒,等等!”

  聽到馬斯克的聲音,夏景行和斯特勞貝爾腳下更快了,他們可不想被馬斯克堵在這里。

  雖然沒有翻圍墻進入競爭對手廠房那么嚴重,但被堵住了,面子上總歸有些不好看。

  馬斯克一路小跑了過來,不過還是落后了一步,沒追上。

  他站在大胡子工程師身邊,朝夏景行、斯特勞貝爾離去的方向看了一眼,總感覺好像認識兩人一樣。

  “那倆人好奇怪,走那么快,喊他們也不停下。”

  大胡子工程師朝馬斯克攤攤手,一副我也不知道的模樣。

  一路小跑著鉆進汽車,夏景行讓張晨光趕緊開車,然后向同坐在后排的斯特勞貝爾吐槽:“謝特!以后再也不來刺探軍情了,這馬斯克眼神也太好了,差點就認出我們了。”

  他不知道的是,之所以露出馬腳,還是因為他們倆不夠敬業,人家馬斯克來參加特斯拉的交付儀式,甚至還特意粘了假胡子。

  斯特勞貝爾哈哈大笑,“如果被堵在現場了,肯定會被馬斯克嘲諷,那家伙的嘴很毒。”

  夏景行輕輕點頭,他可沒忘記,兩年多前的圣克拉拉車展,當時他可是狠狠的從馬斯克那里拉了一波仇恨。

  回到特斯拉的辦公園區已經是中午了,在公司簡單吃過午餐后,夏景行直接開啟了下午的工作。

  美國人沒有午休習慣,夏景行在美國呆久了,也基本不午休。

  因為開啟了ModelS的研發,導致特斯拉賬面上的現金急劇減少。

  幸好Roadster已經停售了,不然現金消耗只會更快。

  經過為期近一年的生產和交付,Roadster的2450輛訂單已經全部完成了。

  現在的特斯拉又從研發生產銷售的復合體企業變成了純研發企業。

  看著今年的財報,夏景行有點無語,經營現金流已經連續六年為負數了,E輪融資的5000萬美元已經花的七七八八了。

  不包括艾伯哈德等人的早期投入,特斯拉已經累計完成五輪融資了,合計融資超過了1.6億美金。

  除了花了2500多萬美元回購了艾伯哈德和塔彭寧的一半股權,以及賣車經營虧損了2400多萬美元,其余1.1億美元全部砸在了研發上面。

  不過Roadster還是順利量產并賣出去了2000多輛,兩億多美元的營收表明特斯拉還像是一家車企,哪怕虧損累累,起碼能造出來車,并賣出去,絕不是外界口中的PPT造車、融資游戲。

  資本是有辨別能力的,明白此時的特斯拉已經跨過了很多生死關,接下來只需要改善定價策略,優化成本,是可以走向盈利的。

  只不過,在這之前,需要把ModelS研發并造出來。

  還得進行一輪F輪融資!

  夏景行心里立馬有了決斷,正準備拿起桌上的座機打給斯特勞貝爾時,座機先響了。

  “Mr·夏,有客人來訪……”

  聽完前臺的通報,夏景行微微皺眉,頓了兩秒后,回復道:“帶他進來吧!”

  沒兩分鐘,金發碧眼的前臺就領著一名戴著眼鏡、頭發斑白的華人老者走進了夏景行的辦公室。

  “夏總,冒昧來訪,還請不要見怪。”

  老頭滿臉堆笑,夏景行卻表現的很冷淡,指了指旁邊的沙發,沒有出聲。

  “夏總,還在生我的氣啊!哎,確實有點對不住你一直以來的信任與支持。”

  夏景行暼了老頭一眼,淡淡道:“謝博士,你有什么事,就直說了吧?”

  謝家鵬毫不在意的笑了笑,“我創辦了一家專注研發三電系統的科技公司,你是真正懂電動汽車行業、并堅信這個行業會迎來騰飛的投資人,所以我希望獲得你的投資。”

  夏景行表現的有點驚訝,“讓我投資?”

  “對,我創辦的這家公司名為Atieva,只研發電控、電機、電池,不做整車,相當于是電動汽車的供應商,不會與特斯拉產生競爭。

  電動汽車是一個很有希望的行業,我判斷,未來會有更多的電動車企誕生,特斯拉、尼古拉僅僅只是一個開始。”

  夏景行笑道:“尼古拉今天開始接受預訂了,你應該也聽說了吧?”

  老頭點了點頭,“對,正是因為這個消息,讓我堅定了來找你的決心。”

  夏景行沒說話,在心中默默的思考著。

  對面這老頭叫謝家鵬,是特斯拉的早期員工,也是負責電池研發的副總裁。

  前段時間,謝家鵬突然遞交了辭職信,夏景行當時在中國,還親自打了電話挽留對方,可對方卻執意要離開特斯拉。

  勸說無果后,夏景行也只能放棄了,但心中對謝家鵬還是有不少意見的。

  特斯拉現在是他這個華人股東在當家,從未給華人在升職加薪、期權獎勵方面設置過阻礙,謝家鵬平白無故卻要離職,讓他很是想不通。

  現在聽到對方創辦公司的消息,他基本懂了,想當老板。

  六十歲了還要瞎撲騰,也是烈士暮年壯心不已啊!

  對方創辦的企業叫Atieva,那不就是LucidMotors嗎?

  夏景行一下子想起來了,這家公司在業內名氣不小,前世還曾先后獲得了北汽集團與賈老板的投資。

  只是后來因為北汽想讓對方重點耕耘中國市場,謝家鵬想深耕美國市場,雙方產生了嚴重分歧,北汽干脆就把股份全部轉讓給了賈老板,使得賈老板對該公司的持股一度高達40%,位列第一大股東。

  后來樂視崩盤,賈老板就把Atieva股份全部變賣了,押寶FF。

  再后來,中東土豪大筆入股Atieva,控制了三分之二的股份,公司也更名為LucidMotors,改變策略,開始造整車,聲勢一度搞得很大,被譽為特斯拉的有力競爭對手,特斯拉前員工復仇者聯盟。

  之所以這么稱呼,那是因為該公司上到創始人、高管,下到普通工程師,有一半來自特斯拉。

  夏景行有點猶豫,對方要是一直深耕三電系統,他投資也就投資了,問題不大。

  可如果要造整車,還要大規模的挖特斯拉的人,那就是競爭對手。

  值得一提的是,前世2020年的時候,LucidMotors的估值已經達到了幾百億美金,即將上市。

  要是賈老板生態化反沒玩砸,或者把砸給FF的資金砸給LucidMotors,可能已經順利回國了,并締造新的商業傳奇。

  可世事就是這么無常,賈老板的FF愣是量產不了。

  看見夏景行在認真思考,謝家鵬也不出言催促,自己也在心中默默思索。

  找夏景行投資,是他反復思考過后的決定。

  首先,對方很有錢;

  其次,對方舍得為前路還很迷茫的電動汽車砸錢,他在特斯拉期間,發現就沒缺過錢,融資就跟喝水一樣簡單;

  最后,對方是華人,并且對自己也很敬重,在職期間就多有照顧自己,離職了還曾多次挽留自己。

  “你確定Atieva不會與特斯拉發展成為競爭對手?”

  夏景行注視著謝家鵬的眼睛,后者毫不猶豫道:“我可以肯定的說,只要我一直還在Atieva公司,就不會與特斯拉成為競爭對手。大家都去挖金礦了,誰來賣水呢?”

  夏景行輕笑,他記得好像是這樣啊,直到對方被北汽集團罷免,賈老板和沙特主權財富基金先后入主后,Atieva才開始更名并進入整車市場。

  看來對方的確沒有做整車的意思,只是后面的實控人看上了電動汽車的誘人前景,才改變了發展策略。

  特別是沙特主權財富基金,靠石油發家的土豪,看見電動汽車越來越普及,內心慌得一批,趕緊得布局,砸多少錢都得布局。

  思考了一番,夏景行答復道:“我需要考慮一下。”

  “行!”

  謝家鵬起身,朝夏景行遞出手道:“不管事情成與不成,都希望不影響我們之間的友誼。”

  夏景行微笑道:“當然,我其實還是希望你能夠留在特斯拉的。

  不過創業也挺好的!聽說過Workday嗎?創始人還七十了,比你年紀可大多了。”

  謝家鵬微微一笑,隨即道:“另外,還要跟你坦白一件事,Venrock一直在聯系我的另外一位合伙人,他們對Atieva也有興趣。”

  夏景行抿嘴笑,“Venrock,大名鼎鼎的洛克菲勒家族風投基金,好了,我明白了,會盡快做出決斷的。”

  謝家鵬輕輕點了一下頭,轉身離去了。

  注視著對方離開后,夏景行收回了視線,開始思考該如何處理這件事。

  很快他心中就有了決斷,讓復興工業集團來投資,正好把復興汽車的招牌掛出來。

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