10月26日，周日。
保時捷集團發布了一條公告：本公司已持有大眾汽車集團42.6%正股，外加31.5%期權，一旦全部選擇行權，共計將持有大眾集團74.1%股權。
這條消息猶如一聲巨雷，迅速引爆整個歐洲金融市場！
幾十家對沖基金的經理正在和家人享受愉快的周末時光，同時幻想持有的大眾空頭頭寸平倉過后，該買保時捷911還是買918，必須感謝一下保時捷家族的“友情”配合啊！
當他們看到保時捷發布的公告后，徹底沒心情考慮該買哪款保時捷了。
每個人都慌慌張張的趕到了公司，這下子別說買保時捷了，自行車可能都買不起了。
這一夜，無數平日里衣冠楚楚、睿智冷靜的對沖基金經理人像只暴躁的野獸一樣，在辦公室里拍桌子、砸杯子、嚎嗓子……
等他們發泄完過后，還得想辦法面對接下來的兇猛逼空行情。
沒錯，空頭平不了倉了！
幾十家對沖基金通過直接融券賣空和裸賣空，以及期權衍生品等賣空方式，共計持有了相當于大眾總股本的10.4%的賣空倉位。
百分之一百的大眾總股本，減去保時捷集團公布持有的74.1%，再減去下薩克森州政府持有的20.1%，流通股僅僅只剩5.8%。
再用10.4%減去5.8%，代表有4.6%的空頭頭寸無法平倉。。
這種情況下，只有一個解決辦法，明天開市以后，各憑本事搶籌碼平倉。
搶不到，那就只有多拜拜上帝了！
翌日。
法蘭克福交易所剛開盤，大眾股價就跟坐了火箭一樣飆升。
250歐元
300歐元
350歐元
……
市場中一票難求,買家多，賣家少。
即使是反應再遲鈍的人,也意識到空頭集團出問題了,有票也不著急出售。
再等等,一股能多賣好幾百歐元。
空頭們對此毫無辦法，只能通過不斷提高報價來盡量獲取籌碼平倉。
經驗老道的對沖經理都知道,再拖下去，只會死的更慘。
就在此時，高盛和摩根士丹利的歐洲子公司也發布了一條公告,表示各自持有一部分大眾集團的正股和期權，合計持有3%。
這個消息把幾十家對沖基金經理嚇了個半死。
屋漏偏逢連夜雨！
本來平倉缺口就高達4.6%了，現在又增加了3%。
同時也意味著持倉合計10.4%的空頭,面對的流通股只有2.8%。
想要平倉，變得更難了！
…………
…………
斯圖加特鄰近黑森林的一處大型莊園內，夏景行坐在露天擺放的一張椅子上,眺望著遠處郁郁蔥蔥的森林和植被,深呼吸了幾口濕潤的空氣。
然后他感覺怪怪的,怎么跟李耀祖那廝一樣，也聞到了歐元的味道？
想到這,他扭頭笑臉吟吟的看著坐在他對面的一個六十多歲的白人老頭，說道：“保時捷先生,還是你懂生活,呆在如此美麗迷人的地方生活,相信每天都能有一個好心情。
我小時候看過灰姑娘和白雪公主的童話故事，但在來之前才知道全都發生在眼前的這片黑森林里。
確實是好地方啊！來了都不想走了！”
坐他對面的老頭滿頭銀發，一笑起來滿臉的褶子,“看來我選在這里見面還算不錯！等會兒談完事情了,我想可以邀請夏先生一起逛逛黑森林。”
“是嗎？那簡直太好了！我很喜歡這里的環境。”
一陣寒暄之后，保時捷汽車創始人費迪南德·保時捷的孫子、911創造者費利·保時捷的四兒子,也是現任保時捷家族掌門人、保時捷監事會主席沃爾夫岡·保時捷突然說道：
“夏先生,我記得你好像是特斯拉汽車的最大股東和董事長吧？”
夏景行微笑著回答道：“沒錯,跟你一樣，我個人也非常喜歡汽車。”
沃爾夫岡淡淡道：“那你為什么要購買大眾汽車的股票呢？我認為真正喜歡和熱愛汽車事業的人,應該自己設計一款或者多款經典的汽車,并用它來征服市場。”
“事實上，特斯拉一直在設計新款汽車,那是一款完美的電動汽車,保時捷先生很快就可以看到它了。”
夏景行不卑不亢的說道：“此外，我還是一名金融投資者,買入大眾的股票，是因為我看好它的發展。
并堅信大眾回歸保時捷家族后，可以迎來更輝煌的成就。”
聽到“回歸”二字，即使是到了沃爾夫岡這把年紀，臉上也忍不住浮現了一絲笑容。
“哦，是嗎？特斯拉的新車上市以后，要不要跟911一起上紐北賽道切磋一下？”
谷</span>夏景行嘴角微微上揚，他記得Roadster剛剛上市的時候，為了達到營銷效果，各種碰瓷保時捷和法拉利、蘭博基尼等跑車品牌，然而這些公司全都不愿意下場跟特斯拉一戰。
一個沒什么名氣的電動汽車品牌，贏了不漲面子，輸了那就大跌面子了。
現在沃爾夫岡愿意派出王牌車系911出戰，似乎是給了自己天大的面子？
夏景行也懶得去刨根問底，痛快的應承下來，“好啊，我到時候讓美國的臉書、油管，中國的海內網、土豆視頻進行一下活動預熱，等活動開始后全程進行直播，相信應該可以吸引全球幾億人的關注。”
沃爾夫岡淡淡一笑，年輕人啊，口氣還挺狂的，希望汽車到了賽道上還能像現在這么樂觀。
沒再提這茬，沃爾夫岡說起了大眾汽車與自己家族的淵源。
“相信夏先生應該也清楚，大眾汽車的前身國民汽車的首款車型，是我祖父費迪南德·保時捷親手設計的。”
夏景行輕點了一下頭，大眾汽車跟保時捷家族的確有著很深的淵源。
當時元首的競選口號就是“德國要像美國一樣，人人有車開”。
上世紀三十年代的美國，每5個人中就有1個人擁有汽車，而德國則是每50個人中才有1輛汽車。
保時捷的設計工作室接受了元首委派的任務，設計一款老百姓能買得起的汽車，價格還不能比摩托車貴。
大眾的標志“VW”就是德文Volkswagen（人民汽車）的簡稱。
在保時捷創始人的操刀下，甲殼蟲這款神車很快就橫空出世了，售價僅為990馬克，而當時德國人均月收入為128馬克，一個人大半年的收入就能買輛車，說明元首還是沒有亂開空頭支票，基本履行了競選時的承諾。
“二戰結束后，法國人把我的祖父抓了起來，想把大眾汽車搬到法國去，因為法國內部的反對，此事才最終作罷。”
說到法國人的時候，沃爾夫岡一臉不屑。
夏景行暗覺好笑，法蘭西究竟怎么了，誰都要踩上兩腳。
“沒過多久，我祖父就去世了，但他的遺愿是，希望我們這些繼承者把他一手打造的大眾汽車收回保時捷家族！”
在沃爾夫岡的目光注視下，夏景行點了點頭，“我其實非常能理解你們的這種家族情感！
但是據我所知，前大眾董事長兼CEO、現在的監事會主席費迪南德·皮耶希先生也是你們家族成員吧？
這位老先生主導推動了大眾汽車進軍中國，在大眾內部很有影響力，如果有他的幫助，保時捷家族收回大眾品牌，無疑會很輕松很多。
而且他應該也繼承了不少保時捷的股份吧？”
沃爾夫岡嗤笑了一聲，“夏先生，你誤會了，他已經不是我們家族成員了，他的姓氏是皮耶希，他不配叫費迪南德這名字。”
如果不是夏景行來之前，先了解過這段豪門恩怨，差點被老頭這一番話整暈了。
前大眾CEO皮耶希，其實是現任保時捷家族掌門人沃爾夫岡的表哥，是他姑姑的兒子。
兩家人以前還挺親近的，把保時捷創始人費迪南德的名字都加在了皮耶希姓氏的前面。
歐美經常有這種操作，如果母親出身名門的話，還要把母親的姓氏，或者祖上名人的名字給后代加上去。
究竟有沒有用，那肯定是有用的，皮耶希能當上大眾CEO，很難說完全沒有他外公影響力的作用。
不過自從皮耶希睡了表弟的老婆，也就是面前這老頭的二嫂子，兩大家族就交惡了。
特別是皮耶希還離婚娶了表弟的老婆，這件事就更傷大家族的顏面了。
夏景行感覺，保時捷三代目沃爾夫岡這么執著的要收購大眾，也許也存著報復表哥的心思在其中。
你不是挺牛的嗎？我把你最得意的事業給搶過來！
夏景行也不跟老頭繼續兜圈子了，直接說起了大眾股權的事情。
“保時捷先生，你們現在距離75%的控股線已經近在咫尺了，只需要再收購1%的大眾股票，就能圓了家族七十多年來，三代人共同的夢！
而你，作為家族的第三代掌門人，肯定會載入光輝的家族史冊！”
沃爾夫岡笑呵呵說道：“是啊，馬上就要圓夢了！”
夏景行默默地看著老頭在那感慨，可對方半天都沒下文。
他出聲提醒了一下，“今天過后，大眾的流通股肯定不到2%了，保時捷選擇從二級市場購買股票的話，免不了與空頭發生哄搶。”
沃爾夫岡擺擺手，“我們不著急的，我們的持倉成本很低，耐心也很好，圓夢也不急著這幾天。”
夏景行聽出了話外之音，笑著說道：“好，我明白了，那我們也跟保時捷先生學習一下，多培養一下耐心。”
沃爾夫岡目光炯炯的看著夏景行，曬然一笑，“夏先生，我勸你最好還是別等，等下去飯菜就涼了。”
“謝謝保時捷先生的建議！但我們中國有句老話說得好，叫做好飯不怕晚！”
夏景行笑容滿面的與沃爾夫岡對視了幾秒，后者突然嘆了口氣，“那好吧！獵槍已經準備好了，一起去黑森林轉轉吧，里面獵物很多！”
夏景行說道：“今天就算了吧，下次再陪保時捷先生一起打獵。”
沃爾夫岡飽含深意的看了夏景行一眼，臉上迅速擠出一絲客套的笑容，“也好！以后會有機會的。”
說罷，他起身與夏景行握了握手，擺出了一副送客的樣子。
見狀，夏景行也不打算再呆下去了，握手后轉身就帶著人離開了。
這老頭喜歡跟他玩心眼兒，那就一起玩玩唄。
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