質感這種東西其實很難形容，有的產品就算做的五顏六色、文案也很高級，但一眼看上去就能看出它廉價的質感，和宣傳海報上畫的完全不一樣。
星塵游戲手柄用的也是塑料材質，但上面卻有一種類膚質涂層，用料也非常扎實，手感也達標，邊邊角角的處理上連毛邊都沒有，縫隙也十分規整。
但也有缺點，陳子凡這種身高的人，手一般也相對較大，所以在握持星塵游戲手柄時能明顯感受到有點小。
這也不是什么大問題，適應一下就好了，陳子凡先把有線的手柄給插了上去，一瞬間他的星塵2便顯示連接成功，并且提示了具體的操作流程。
陳子凡：？？？
完成度已經這么高了嗎？
適配都解決掉了？看來神通游戲還是有點兒東西的，之前陳子凡倒是聽說他們有一些專門負責開發和維護游戲的工程師，沒想到還藏著不少驚喜。
他手上星塵2的系統是星塵OS2.3，一個并未對外公開的測試版本，比如還未上架的星塵游戲，他的手機已經能用了，正好可以連接一下游戲手柄。
簡單看了下，陳子凡點開了一個橫版像素闖關游戲，和他預料中的一樣，星塵游戲手柄雖然出來了，但里面的游戲卻并不支持手柄，還和原來一樣。
“果然還需要適配…”
之前的高完成度只是表象，看起來相當不錯，實際上只是個樣子貨。
陳子凡退出游戲后又把每個按鈕都亂按了一遍，還真別說，挺解壓的。
難怪在未來還有那么多人喜歡主機游戲，除了主機游戲本身的可玩性外，用手柄玩游戲的感覺也很不一樣。
很解壓、很快樂就是了～
游戲嘛，娛樂最重要，但陳子凡已經靜不下心玩游戲了，每次他只要一打開游戲，沒多久腦海里就會開始想接下來的工作，星塵科技該怎么發展…
如果普通人真活成這樣的話也挺沒意思的，勞逸結合才是最合適的發展模式，陳子凡倒也不是工作狂人，只是過了那個愛玩的年齡，也就沒興趣了。
他曾經也見過一名學生，考研的時候每天起早貪黑地學習，晚上也要抽出一兩個小時來玩王者，光買皮膚就充了兩萬多塊錢，差點都集齊全皮了。
每次放假還要去網吧開黑上兩局聯盟，據他所說他是八年老玩家，每次全球總決賽都要激動到吶喊，就是這樣一個游戲玩家，居然說不玩就不玩了。
而且事先沒有任何征兆，考研上岸后前一天還在峽谷里廝殺上分，第二天便直接棄游了，連續三年除了偶爾看一眼比賽之外，再也沒碰過任何游戲。
陳子凡猜測這名學生可能是經歷了什么重大變故，或者思想上的某種包袱一下子卸了下來，才會變成那樣。
具體什么情況現在早已不得而知，陳子凡只記得他也有一段時間特別喜歡玩游戲，但后來…到底為什么不玩了，他也記不清，就是忽然不想玩了。
不過他也不會因此詆毀游戲，說什么游戲耽誤青春、浪費生命這樣的話，也不會吹捧游戲，說什么游戲鍛煉人反應力、可以教會人堅持的品質等。
游戲就是游戲，想玩便去玩，不要有任何雜念地去玩，僅此而已。
神通負責人派人總共送過來30只星塵游戲手柄，陳子凡直接全送到了星塵網絡的游戲項目組里，反正是安禾要的，她要的東西總得先調試好吧？
等星塵游戲手柄調試好，再把數據傳輸到神通游戲那邊就行了，這樣一來生產的每只手柄都是已經調試過的。
關于神通游戲自己的游戲手柄…陳子凡覺得肯定有點市場，但能賣出去多少，取決于星塵2的銷量高不高。
星塵2目前的銷量也已經達到了1356萬臺，其中在華夏地區的銷量就有1189萬臺，剩下的100多萬臺已經出到了海外市場，不過賣最火的還是星塵1。
星塵1在海外市場的受歡迎程度…那叫一個高啊，陳子凡原本還覺得會和蘋果、安卓陣營的手機有一番苦戰，結果壓根兒沒有，銷量直接碾壓了過去。
論硬件配置星塵1是絕對第一，論操作系統，星塵OS流暢度是最高的、應用生態是最完善的、BUG是最少的…
有本地運營商支持，在售價上還和蘋果、安卓陣營的手機差不多，消費者又不是傻X，會不知道怎么選嗎？
什么？蘋果手機有面子？
當年買ipod的確有面子，現在嘛～誰的東西好就用誰的，靠品牌能吃一時的飯，吃不了一輩子，還得靠產品。
為什么后來的蘋果14的銷量會比蘋果13低那么多？尤其是在華夏市場，各大安卓旗艦百花齊放，蘋果14的價格都可以隨便挑安卓陣營的頂級旗艦了。
極低的性價比、毫無新意的創新讓蘋果的產品很難維持之前的輝煌。
更何況現在的蘋果還和那個年代的蘋果不一樣，蘋果1它不好用，蘋果3GS倒是馬上要出了，可星塵3也不是吃素的，拿出任何一項來比都不會差。
安卓陣營就更不用說了，它們可比紅旗陣營混亂多了，目前勢頭最猛的依舊是三星，其次是HTC、LG等品牌。
產品力不夠、品牌力也不足，真要論品牌他們哪有諾基亞的品牌力強？諾基亞都快扛不住了，他們算什么？
種種條件下，安卓和蘋果陣營的產品只要跟星塵手機正面碰上，就是全面落敗的局勢，目前他們除了抱緊星塵科技進不去的市場外沒有任何辦法。
這是他們唯一翻盤的機會，這些市場中的消費者雖然怨氣沖天，但也沒辦法，只能期盼蘋果或者安卓陣營能盡快推出好的產品，不然真的太難受了。
每天光看著華夏消費者能用上最新款的星塵手機…他們甚至都有去華夏旅游的想法了，奈何中文難度太高。
出一趟國也不便宜，為了一臺買回來還不能用的手機不值當，而且在多數人認知中華夏就是發展落后的地方。
有什么可去旅游的？
好在蘋果和安卓陣營的廠商都很努力，平均每三天都會爆料出最新進展，給他們的消費者信心，但到底產品做得怎么樣，這就只有他們自己知道了。
對于陳子凡來說，年終的任務一點也不小，有星塵游戲、游戲手柄的上架和宣傳，還有長河芯片生產線的開機實測，以及海城外灘星海駕校開張。
前兩個暫時還不需要陳子凡負責，剩下的便只有星海駕校了，在莫少昆的加班加點下，星海駕校的準備工作幾乎已經都完成了，就差人員還沒就位。
地理環境比較差，海城外灘的發展也不好，又是駕校…不少人一聽就不想來了，沒關系，莫少昆直接派人在海城人才市場上打出了星塵科技招牌。
果不其然，星塵科技的招牌一出比什么都好使，前來參加招聘的人數直接暴漲，誰不知道星塵科技的福利待遇是出了名的好？駕校？駕校怎么了？
駕校的上班時間多固定啊！下班也早，也不用加班，學車淡季更是輕松的一批，這種實惠工作上哪兒找去？
海城外灘發展不好？
開玩笑，星塵科技都在那邊開駕校了，還準備修一條八車道的星海公路，到時候直接開到星塵科技那邊繞過去就行了，遠是遠了點，但也沒爛路了。
掛著星塵科技的招牌，三天時間星海駕校的員工便已經全部確定了下來，等到了星海駕校后，不少人都感嘆：什么海城外灘環境差，都是騙人的！
星海駕校比市區里最好的駕校還要配置豪華，工資待遇是不如星塵科技那邊的員工，但福利體系是一樣的啊！該有的晉級制度同樣有，這才是重點。
沒應聘上的人只后悔為什么不早點去報名，可這種事情誰又說得準？
星海駕校的所有員工全部確定后，又進行了為期七天的培訓，這才終于上崗就位，星海駕校也如期開張了，沒有浮夸的開業，只有平淡的運營～
不過這種狀態很快就被打破了，星塵營銷部先在海城各大電視臺上給星海駕校打了一波廣告，又在星塵社區放出了星海駕校的具體消息用來宣傳。
再次引起了眾多用戶關注：
“海天駕校開張了！不對！是星海駕校！看樣子應該是改名了…”
“很正常，星塵科技前身還叫興華電子呢，我作為星塵科技的忠實粉絲還特意買過一臺興華2004，你們是不知道啊，那手機用著比塑料還塑料！”
“有這么差嗎？”
“對！就是這么差！”
“關注興華手機干？星塵科技‘海’之前的產品就是破爛，這次取名叫星海駕校，難不成是為了紀念‘海’嗎？”
“我知道星塵廣場旁邊有一個星海園，那是星塵科技給員工建的居民樓，還會給房產證！我是真羨慕啊！”
“都是星海，看來星海駕校應該也不錯？有沒有人知道具體情況？”
“來一個海城本地人啊！”
“我正準備去呢！”
“有車的不用來，沒車的也不用來，星海駕校場地倒是不錯，只能報C2、D、E，騎三輪的倒是可以考慮報一下D，最近海城市區里查得嚴。”
“C2？C2狗都不學！自動擋的車那么貴，還是手動檔皮實好開！”
“是啊…”
“……”
網上的大多數人都只是看看，發表意見的也基本不是海城本地人，因為海城本地人只要有條件的已經直接殺到了星海駕校，大搖大擺地進去體驗了。
除了C2駕照的練習場外圍有一層鐵絲網不能進去之外，剩下的場地基本都能隨便轉，從業務大廳到后面的賽道練習場，以及D、E駕照的訓練場…
誰說星塵科技只有產品精致？
別的不說，星海駕校的場地絕對是他們見過最好的，后面的賽道讓一眾曾經的摩托車老手都躍躍欲試了，奈何現在沒摩托車，賽道也只能騎電動車。
“電動車有什么意思？”
“解了速度限制也才時速五六十，可惜了這么好的訓練場地了啊…”
“哎，確實！”
“不過也可以來這練練技巧，他們的技巧設備還是蠻齊全的！”
“是啊！反正免費的！不就幾道安全題嘛！正常人就不可能錯！”
“……”
與此同時，星海駕校業務大廳，人們正在圍觀著三種駕照的價目表：
“C2駕照要3000，太貴了吧？”
“3000全包？考試費都不需要出？這么算的話…其實也不算太貴了。”
“這場地也確實不錯，教練車也是全新的！可我已經有C1駕照了。”
“看看D和E，都是一周，D照1000塊錢，E照800塊錢…也很貴啊！”
“我們村里拿E只需要120和幾包好煙就行了，這里憑什么…”
他剛想說憑什么這么貴，但扭頭一看D、E駕照的訓練場，旁邊類似賽道一樣的練習場地，忽然說不出話來了。
貴自然有貴的道理。
前往星海駕校的人雖然多，但基本都是看熱鬧的，正兒八經報名的也沒幾個，還都報的是D照，因為D的準駕車型中就包含了E，還能騎三輪摩托車。
海城目前倒是沒三輪摩托車了，但有三輪電動車啊，三輪電動車也是需要掛綠牌的，上路也需要專門的駕照。
C2駕照報名的人少也沒關系，這本身就不是學車旺季，得等星漢mini出來后再全面炒作一番，星漢mini為主、駕照為輔，共同為推廣新能源車服務。
零零散散的加起來，報名的其實沒幾個，王進力還專門說了下情況。
陳子凡點點頭，這種狀況其實并不意外：“正常，我們還需要一把助推力，風影摩托那邊的情況怎么樣了？”
王進力在一旁回答道：“他們已經設計出了一款名為‘戰火’的電動摩托車，依舊是仿賽車型，在濕地公園旁邊還開了一個店，現在正在裝修。”
“這么短的時間，沒問題嗎？”
“風影的負責人說沒問題，我持保守意見，他們的產品品控確實一般，但作為進入海城電摩市場的第一款產品，只要產品質量過關就完全夠了！”
畢竟這可是海城第一款正兒八經能上“綠牌”的電動摩托車（兩輪），前期想接手傳統摩托車市場還得靠他們。
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