這也導致星漢001的每百公里用電很有可能會超過10kWh，綜合路況的續航水平能在520～580公里之間就不錯了，也能達到正常A級車的范疇。
當然，新能源汽車的續航打折問題星塵科技也不可能完全解決掉。
只要用的還是原材料以鋰為主的電池，星漢001上的打折問題就只能通過一些外在的保溫手段來解決，比如星漢mini上一直在使用的電池溫控技術。
在星漢001上會得到一次全新的體現，確保在極寒、酷暑的天氣下續航水平不至于降低太多，只要能達到8折以上的續航，也不會收到太多投訴。
陳子凡印象里有一次極寒天氣測試，新能源汽車陣營中續航達成率最高的也才6～7折，甚至還不到7折。
可那是有同行對比，再加上新能源汽車的缺點大家也已經普遍接受了才沒有了那么強烈的抨擊，但因為這個原因放棄新能源汽車的消費者非常多。
海城本身就屬于北方地區，星漢智行又是華夏新能源汽車的“開創品牌”，上來的第一款新能源汽車如果直接續航打骨折，之前的努力恐怕就白搭了。
沒幾個人會愿意花十幾萬買一臺續航打骨折的新能源汽車，星漢mini已經取得了一定成功，星漢001只需要把該做的做好，不要玩文字游戲就行了。
續航虛標？那就在發布的時候直接標少一點、電池加大一點、溫度管理系統用上，再把動能回收裝置也安排上，一邊開的同時還能一邊進行發電。
至于其他配置方面，星漢001和長安深藍SL03非常相似，后置單電機、無框車門、掀背設計、懸浮尾翼、隱藏式電動門把手、全景天幕、抬頭顯示…
或者說它就是小一號的星漢01，只不過沒有星漢01上那種超豪華、科技的配置罷了，是一臺全能且綜合的實用A級車，舒適性也達到了全新的高度。
比如前排座椅加熱、前排座椅通風、主副駕6向電動座椅、12個星塵生態鏈專供的揚聲器、車載wifi、雙區空調、車內空氣凈化、香氛系統等。
大大小小的配置羅列下來，星漢001不說橫掃這個20萬左右的家轎，也能把絕大多數同價位的產品壓著打，如果追求“品牌”的話，那是另一回事。
堆配置一直是陳子凡的拿手絕活，生產星漢001的目的也和星漢mini一樣，就是為了繼續打造壽命巨長的新能源汽車，繼續用暴力方式直接進入市場。
不是說星漢mini只是“玩具車”嗎？那就讓所有人看看什么才是正兒八經的“新能源汽車”，用造手機的思路來造車，再用手機打破傳統的固有觀念。
相比于手機，汽車的品牌認可度、偏見更難以消除，某豪華車品牌的銷售曾經這么說：“其他廠商有大中控屏？哦～它們品牌不行，才用中控屏。”
還說什么“越高端的車型為了安全考慮設計就越簡單”，等他們的車也裝上中控屏的時候，就開始各種吹了：“這是我們自主研發的XX系統…”
陳子凡原本聽到后這名銷售這么說，也就圖一樂呵～結果后來他才發現，居然有不少人真的這么認為，并且在對待國產與進口品牌時非常雙標。
進口車在車里裝大沙發、大彩電…哦～那是豪華品牌該有的配置！什么？坐車看電視暈車？那是我的問題。
國產某新能源車在車里多安裝幾塊屏幕，并當成宣傳賣點…你是不是底盤偷工減料了？沒配安全氣囊？減震拿不出手？所以才宣傳自己屏幕多？
坐車看電視暈車？什么垃圾車？屏幕肯定用的次品！華而不實的配置，不如把屏幕去掉，再便宜幾萬塊錢…
星漢001倒是沒配那么多屏幕，但中控屏的尺寸可不小，達到了14.8英寸，相當于一臺筆記本電腦的屏幕尺寸了，不過實體按鍵該保留還是保留。
陳子凡也不怕被一些消費者噴，無所謂嘛，產品制造出來肯定有人喜歡，也有人不喜歡，人們經常說的喜歡XX品牌，也只是因為它的車夠貴罷了。
所以他們真正喜歡的是車代表的財富、品牌代表的面子，還是車子本身呢？這些恐怕連他們自己都不清楚。
星漢001狂堆配置的目的還有一個：如果說星漢mini主打的是“個性”，那么星漢001、星漢01、星漢009等車型主打的就是“科技”，用來彌補不足。
很簡單的道理，開星漢mini出去時，可以標榜自己是擁有個性、追求與眾不同的人，開星漢001出去時，可以標榜自己是追求前沿科技產品的人。
這也是陳子凡去對抗傳統品牌“面子觀念”的另一種手段，同時也是在彌補星漢智行成立時間短、品牌影響力不夠強的短板，給用戶灌輸新的觀念。
而如果是極星X那種平平無奇新能源汽車…可能只能掛個實用標簽，只能成為夠不著星漢001、又看不上星漢mini的備選車型，或者是出租車車型。
莫少昆等人在把陳子凡帶來的星漢001文件分析完后，提出了一個實際性的問題：“…這些配置在星塵科技的幫助下肯定沒問題，但配置如此豐富，星漢001的上市時間不確定性會更大…”
陳子凡點點頭，這也在他的預料之中，長安深藍所處的年代可以直接整合資源、該有的技術也都有了，星漢001上的不少配置還得星塵科技開發。
比如抬頭顯示功能，它和飛機上采用的抬頭顯示又有所不同，所用的技術是從星塵科技正在研發的“投影儀”上剝離下來的，利用了光學反射的原理。
將時速、導航等重要信息投射到擋風玻璃上的半透半反鏡上，哪怕是遇到一些強光場景，也能實現清晰可見。
“技術方面的問題不用擔心，我會去專門安排，星漢001的上市時間也沒必要太著急，正常推進就好了，一定要把星漢001的各項細節打磨好…”
新能源汽車的配置再高，它也是一臺汽車，駕駛體驗才是最重要的，好在莫少昆等人也知道這點，光在車架上的用料就不知道比極星X強了多少。
關于極星X、極星G，陳子凡在臨走前也不忘提醒：“極星X、極星G在保證質量的情況越快越好，尤其是極星X，它對我們接下來的發展也很重要！”
別看極星X是奔著海城的出租車產業去的，如果市場反饋好了，說不定也會再把配置、外觀稍微改一改，由極星汽車發布一個8～10萬元的全新版。
420續航＋快充，10萬左右的落地價，在海城以及周邊城市還是很有市場的，尤其是海城，現在的充電站、充電樁已經在市區實現了基本覆蓋。
官方充電樁的快充功率能最大能達到120kWh/小時，星漢品牌充電樁的快充功率還要高30kWh/小時，其實它們能承受的功率更大，但再大沒必要。
安全問題也得考慮一下，只可惜現在的充電樁倒是有了，車還一直沒有，極星X倒是有機會在年底上市，除此之外還有星漢mini的快充加裝服務。
現在的海城已經可以經常見到各式各樣的星漢mini在路上跑了，原版素車還沒幾個，大家買的時候都想著：
“哎，我買個原版車就行了～原版多好看？干嘛搞那些花里胡哨的？”
買完提車之后，看著路上跑的同款車一個比一個有范，多多少少都會改一點，負擔不起也可以到星漢智行、星塵商城APP中買一些自己貼的版畫。
也可以到星漢直營店找人幫忙貼，還提供車管所備案服務，只不過價格會貴一些，但也在可承受的范圍內。
價格倒是其次，最重要的是省事，星漢mini在路上被查的幾率很高，由星漢直營店改裝過的還好，都有專門備案過，自己改裝的那就得交罰款了。
吃了幾次虧后，大家也學聰明了，與其背著交罰款的風險私自改裝車，還不如讓星漢直營店掙點錢，畢竟星漢智行目前的主要利潤之一就是這個。
在吃了一波京城奧運會的廣告福利后，不僅星塵手機起飛了，星漢mini的關注度也在與日俱增，同時星漢智行也在準備在更多城市建設星漢直營店。
還是從海城周邊的五個大城市開始，再逐步向相對小一點的城市進軍，不過其他城市也不可能和海城一樣，一上來就建設這么多的充電站、充電樁。
8月9日，京城奧運會全面開賽，各大電視臺、新聞都在不斷報道這次奧運會，星漢mini、星塵手機出場的鏡頭也越來越多，產品熱度也越來越高。
星漢mini掛著吉祥物、五環跑東跑西的鏡頭更是吸引了無數消費者的注意，一時間，星漢直營店的訂單量暴增，還有專門跑到海城訂車的用戶。
對此星漢智行自然是來者不拒，只要錢到位，專門開輛半掛把星漢mini送到家門口都行，8月9日、10日兩天時間，星漢mini的訂單就超過了2000臺。
得虧星漢直營店的數量現在增加到了30個，要是跟兩個月前一樣只有5個，根本應付不來這么多訂單。
還有不少城市主動發來的入駐邀請，想要加盟星漢智行4S授權店的也有不少，但星漢智行不會走星塵科技的發展模式，它們只走直營店一條路。
這也是為了保證星漢直營店的服務質量，繼續推廣星漢mini的改裝服務，發展速度可能會慢一些，可一旦發展起來了，星漢智行的口碑會非常好。
星漢智行的發展模式也讓不少人嗅到了商機、感受到了新能源汽車的未來，有實力的人心思已經活躍開了。
新能源汽車？
別人不感興趣，樂視的賈老板那是相當感興趣，一邊造手機、造電視、玩互聯網的同時，還規劃了名為“法拉第未來”的超豪華新能源汽車品牌。
上來就對標法拉利、邁巴赫、勞斯萊斯…不得不說賈老板相當自信。
一些小眾汽車廠商也關注到了新能源汽車這塊蛋糕，想要進來試試水。
這也正合陳子凡的意思，星塵新能源專門負責生產新能源汽車的鋰電池、電機還正愁沒訂單，這些小眾汽車廠商就主動送上門來，想要試著合作了。
“傳統汽車搞不過那幾個汽車廠商，新能源汽車現在就星漢智行一個，頂多再加上一個剛成立的極星汽車，這不就是我們這些廠商的機會嗎！”
一些知名品牌可能擁有近百年甚至上百年的發展歷史，發動機技術更是已經取得了壟斷地位，專利也都被瓜分干凈了，他們加入了也只是打工仔。
加入新能源汽車陣營同樣也是打工仔，但新能源汽車陣營有一點好處，大家都是同一起跑線，品牌發展起來的幾率要大得多，而只要能發展起來…
到時候再研發自己的電池…電池就算了，至少目前為止他們看不到超越星塵新能源的可能性，但電機技術可以啊，電機的種類又不是只有一種。
星漢mini的2196電機、風影-戰火的1084電機他們都研究過，水平還停留在非常淺顯的階段，在這種電機的基礎上，完全可以衍生出更多高端電機。
只要有了自己的電機技術，電池技術有沒有都無所謂了，直接買現成的就行，就算研發不出來，也可以專攻品牌、服務，做一個快樂的組裝廠。
也可以不進軍汽車領域，專攻一些小眾產品，比如新能源叉車、除草車、小型貨車等，而目前海城發展新能源產品的環境最好，自然也是首選之地。
于是乎，海城在京城奧運會舉辦的這段時間里成功迎來了汽車廠商駐扎高峰期，所謂近水樓臺先得月，先把星塵新能源拿下，再考慮其他方面的事。
與此同時～
星漢mini即將能加裝快充的消息也在一些爆料槍手的爆料下，關于星漢mini能加裝快充的消息一時間火遍了星塵論壇，最重要的是加裝的價格：
“只需要4000元！即可升級星漢mini快充！根據實驗室爆料出來的數據，加裝快充后的星漢mini，電量從0充至100的時間僅僅需要30～50分鐘！”
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