趣書網 > 我有一座電子工廠 > 第一百八十四章 先行者
  不管是消費者還是其他車商,也知道星漢01不會在今年上市,這也很正常,星漢智行接下來肯定會主推星漢001,畢竟它才是真正的“民用車”。

  而且接下來肯定還會在星漢001、星漢009的基礎上衍生出新的產品系列,打造新能源SUV、MPV,又或者打造電動街車、ADV、越野電摩等。

  這些產品的價格會更加親民,也將是星漢智行的主要發力點,至于星漢01…肯定還會再鴿上兩年時間,等產品線打開了再直接開始量產上市。

  說兩年都有點夸張了~

  五年時間都不一定能出來。

  因為星漢01上的那些配置…實在太過離譜,已經超出了目前的科技水平,真量產上市,并且只賣萬元左右,那不是要豪華車企的命嗎?

  當然,這只是他們認為罷了,陳子凡有自己的打算,星漢01作為技術上的“先行產品”,它的很多技術也會分到次一級的產品,比如星漢001上面。

  而星漢01更像是一個“集大成者”,方方面面都沒什么有問題的點。

  哪怕是次一級的產品,也都是非常綜合的,這種造車理念和星塵科技的手機非常相似,不會在某方面非常突出,但仔細看,方方面面都很均衡。

  也只有全面均衡的產品才是大眾市場所需要的,音樂手機的消失、游戲手機的品牌越來越少就是最直觀的例子,沒有多少人會為某種特性去買單。

  星塵科技最開始的“海”也是在市場發展初期小賺了一筆,但想靠它來成為真正的大牌,陳子凡也知道不行。

  放在汽車領域上就更直觀了,看看只宣傳安全性的沃爾沃后面涼成什么樣子了?都混不下去被吉利收購了。

  眾所周知,一個新興的汽車品牌,尤其是國產汽車品牌,哪怕走的是新能源汽車的發展路線,想要從一眾國際品牌中殺出去,能選的路并不多。

  要么有很強的概念輸出,要么極高的產品力,同時還要配合鋪天蓋地的營銷才有那么一些機會,正好星漢智行都不缺,所以陳子凡敢直接往上沖。

  先把新能源汽車的概念打出來,再配合星漢智行、星塵科技營銷部及多種宣傳渠道進行大力宣傳,同時投入大量資源,做好應對公關危機的準備。

  這點也不能忽視,比亞迪曾經就面對過類似的情況,特斯拉前一天自燃了,比亞迪在三天內也必須跟著自燃,他們也并不在乎事情真相是什么。

  自燃不了就說剎車有問題,剎車也沒問題?那就說說異響、說說質量,這些也沒問題?還可以攻擊保值率,雖然沒幾個人買車是為了多賣點錢…

  就算產品真找不到可噴的點,也可以攻擊星漢智行的直營店、APP,捏造一些虛偽的事實,還可以再找找人的問題,你陳子凡人品就沒問題嗎?

  陳子凡早就做好了應對公關危機的措施,甚至從星塵1開始他就已經準備好了,手機如此,汽車同樣如此。

  市場就是這樣,為了搞垮競爭對手,什么樣的下作手段都能用出來,何況星漢智行也不是吃素的,上次車展的對撞測試就是給其他車企的警告。

  要不然是為了賣產品嗎?

  別逗了,大多數消費者根本不在乎他買的車子到底安不安全,碰撞成績有多好、安全性有多強,他們不會為這種未知的、可能存在的風險去買單。

  這部分消費者只在乎看得見摸得著的功能,所以星漢001不會只宣傳安全性,安全性更多只是個“噱頭”。

  或者說最終的購車“理由”。

  很多消費者可能看上的是星漢001的其他功能,但在購車后肯定會向其他人這么介紹:“看過星塵發布會嗎?我這臺車!安全性絕對沒問題!”

  再看星漢01——

  從宣傳片一開始,陳子凡就在做非常強烈的“概念輸出”,告訴所有人,新能源汽車就是未來發展的趨勢,這種概念輸出從外觀上就可以體現出來。

  他真的不想做低調奢華又科技感十足的新能源汽車嗎?不是不想做,是不能做,這樣的話就沒辦法和那些國際做競爭了,在外觀上就沒有優勢。

  所以他只能做這種未來感十足的科幻風,設計風格的確過于激進,但整體性非常強,也足夠有自己的特色。

  關于星漢01,雖然它上過車展,但真正介紹這款車的…包括車評人都幾乎沒有,哪怕他們體驗過也只能旁敲側擊地說一下對這款車的靜態感受。

  剩下的還得讓星漢智行來。

  星漢01的宣傳片并沒有像之前的產品宣傳片一樣,把各種功能、參數給標注出來,它就是一個很流暢的從外到內的產品展示,也包括細節、功能。

  在觀眾視角,他們看到的是:

  “我靠!這個大燈!還能朝地面上投影?還能自定義顯示圖案?”

  “話說這功能有什么用嗎?”

  “這話說的,我可以不用,但它能有肯定是最好的!還能裝B…”

  “為什么星漢01的無框車門看起來比星漢001要高級得多?那個玻璃看著好有質感,門框邊緣接縫也是!”

  “價格就不一樣啊!”

  “媽的!這儀表真絕了!臥槽!剩余電量?剩余里程760km?不是,我就想問一句,為什么星漢01的百公里耗電比星漢001還要低?”

  “我不知道啊…”

  “邊跑邊補電又是什么鬼?”

  “前后輪都能轉向?后輪轉向最大角度為30度?也就是說它的轉彎半徑可能會非常小,非常靈活嗎?”

  “四驅…”

  “都這價格了,四驅也正常。”

  “快看!還有這個!可變天幕,游戲里這個功能就非常牛逼,可以根據周圍的環境自動調節透光率,也可以手動調節,還集成了太陽能發電板…”

  “就算沒充電樁,也可以通過太陽能補電!這下終于能跑長途了。”

  “可我有個問題,萬一遇到連續的陰雨天氣怎么辦?去哪兒補電?”

  “???”

  “沒看到還自帶充電設備嗎?”

  “我就不信你七百公里一直在無人區跑!多少都能充上的,況且太陽能充電只是陰天比較慢,又不是絕對不能充,還有,有總比沒有更好吧?”

  “車里用電的地方太多了…”

  “這個前排?”

  “視野太離譜了吧?”

  “???”

  “這又是什么模式?”

  無數觀眾在這一刻終于理解了為什么星漢01會被媒體一直吹了,之前他們還有些不屑一顧,可現在看來…

  如果這些功能都能實現,那星漢01在50萬以上的汽車市場中絕對會掀起一場屠殺,產品就不是一個次元的。

  宣傳片結束,觀眾還沒從懵逼的狀態中反應過來,因為星漢01的一些功能已經超出了他們的認知,比游戲還夸張,感覺已經不是單純的汽車了…

  星海體育館的燈光再次變換,整體的氛圍感跟星漢01的配色風格非常接近,趁著這個機會,陳子凡也開始介紹起了今年星塵發布會最后一款產品,也是他第一款沒上市就發布的產品:

  “相信大家已經對星漢01有了一個初步的了解,我們對星漢01的定位是B級轎跑,可能很多人沒有一個具體的概念,可以看我們的現場對比~”

  星漢01要比星漢001大了一圈,哪怕在跟市面上其他B級車做對比時,視覺效果上看起來也還要更大一些。

  并且它的乘坐空間、總體儲物空間都非常大,它的后備箱沒有一些B級車的后備箱那么大,但它是掀背式后尾門,還有一個非常能裝的前備箱。

  陳子凡繼續說道:

  “汽車的三大件是指發動機、變速箱、底盤,由于星漢01是新能源汽車,并沒有傳統意義上的發動機和變速箱,底盤結構也與燃油車有很大區別。

  請看大屏幕!

  星漢01的底盤是基于電池組、電機、車身結構進行重新設計的,傳動、行駛、轉向、制動、承載能力、抗壓能力…在力學結構上都堪稱完美!

  我這么說大家可能也不會有一個直觀的概念,星漢01的結構設計圖就放在這里,也放在星漢智行的官網、APP上,大家可以隨意進行查看~”

  什么叫自信?

  我設計圖就放出來,也不怕你們看,星漢01的核心技術又不是重新設計的底盤,而是鈉鋰電池、三種不同功能的高規格電機,以及高強度材料!

  雖然高強度材料現在還沒有…

  但陳子凡已經提前預定好了,按照他的預期,今年年底前星塵科技就會成立專門負責材料的子公司,同時也會把新解析合成的技術逐步下放出去。

  接下來的才是重點:

  “在動力方面,我們為星漢01配備了一個80kWh的鈉鋰電池包,它的電池包在外圍有恒溫系統保障,能夠將電池溫度始終維持在一個理想范圍內。

  我們為星漢01的電池包搭配了三個不同型號的5級電機,其中兩個電機主要負責動力輸出,瞬時馬力可以輕松超過600匹,保證星漢01的動力輸出。

  最后一個電機則為動能回收電機,它的作用是在星漢01的行駛過程中把損耗的能量回收過來,再利用車輪的旋轉進行發電,進一步提升續航水平!

  也就是說,星漢01在道路續航測試中能夠輕松達到將近800km的續航,它配備的高功率快充,同樣能讓它在30分鐘內就能實現電量從0→100!

  在充電設施上,星漢01還集成了隱藏式多功能太陽能充電板,很多人認為星漢01的太陽能充電只在可變天幕上才會有,事實上并不是這樣子的。

  你們能看到的,星漢01上任何有玻璃的地方,甚至連車身上我們都用了太陽能充電技術,在正午時刻,它的最大充電功率比慢充還要快上一倍!

  星漢01的慢充時間為10小時,也就是說…哪怕不用充電設備,僅僅讓星漢01曬太陽,都可以讓星漢01的電量得到補充,不過由于是太陽能充電…

  所以在陰雨天氣下,星漢01的充電效率會非常低,但我想這應該不是一個問題,相比于天氣,我想大家會更關心星漢01太陽能充電的實用可靠性。

  這點我想請大家放心,具體的技術原理我們會在后面公布,大家看到后肯定也會消除疑慮了,那還有一個問題就是,一邊充電一邊開車可以嗎?

  我很明確地告訴大家,不僅可以,而且對電池的損耗微乎其微,放心大膽地開就行了,況且開到12萬公里可以換電池包,還怕什么電池損耗啊?”

  陳子凡一句話直接給不少人都逗樂了,也確實,怕電池損耗還開什么車?真要對比的話,燃油車的發動機可不一定比新能源汽車的電池更耐用。

  (部分燃油車)

  而且新能源汽車沒有更換機油的需求,也不會出現各種各樣的發動機問題,最有可能出現的頂多就是電機聲音變大,去售后清理下雜質就行了。

  這也是星漢01上最難實現的一個功能,只要解決了太陽能充電的問題,星漢01的完成度最少能提升20%。

  除了動力方面,星漢01的輪胎、制動系統陳子凡都沒有去介紹,因為這部分配置還沒確定下來,合作廠商也不怎么靠譜,自己搞又還得一段時間。

  不過從宣傳片、圖片上看,星漢01的制動卡鉗看起來非常有意思,屬于那種改裝車都改裝不出來的效果。

  前備箱什么的陳子凡也不會再介紹,這種東西觀眾自己也能看出來,就連內飾用料都可以省去介紹,因為這個價位段的車用料就不可能差得了。

  連5萬多的星漢mini用料都算不錯的,18萬多的星漢001就更不用說,跨級打一些燃油車都沒問題,貴了幾十萬的星漢01用料想想都知道什么水平。

  與其介紹用料,還不如直接展示設計,順帶再介紹一些新穎的功能。

  在視頻中最猛的一個功能就是僅次于太陽能充電的功能,它的具體效果是:在開啟后,星漢01的上半部分都可以達到一種類似“全透明”的狀態。

  就跟開著敞篷車沒什么區別。

  從外面看,星漢01還是那臺星漢01,這種效果看起來非常難達到,非常科幻,實際上…也確實非常難做到。

  陳子凡都不敢保證星漢01上市的時候這個功能還能保留下來,但畢竟現在發布的是概念車,還有很長時間留給他們研發,具體的研發方向也有了。

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