不過羨慕歸羨慕，本職工作肯定還是要做好的。
在過去的路上，他也給安歌科普了起來。
正常情況下，直升機機場其實是分成好幾種的，方位來分，大概就是表面直升機場、高架直升機場、直升機水上平臺和船上直升機場四類。
所謂表面直升機機場就是說，修建在地面上的建筑上的。
這類直升機機場一般情況下是用來制支持工農作業、應急救援、飛行培訓、交通運輸、通航消費等等各種常規航空飛行活動的。
值得一提的是，這種直升機飛機場其實是有比較短跑道的，另外就是肯定會配備機庫之類的設施。
安歌這邊要搞的，肯定是這一種。
畢竟高架直升機機場基本上都是修建在陸地高架構的筑物上面，或者是建筑物頂部的。
嗯~~~大概就是電視劇電影里面，酒店樓頂會出現的那種。
這種直升機停機場一般情況都是用于商務出行、應急救援、空中旅游之類的消費級行為的，想也知道，安歌這邊根本沒有比較高的建筑，自然就不需要這種機場了。
至于另外兩個，想也知道，肯定不是。
一個是建立在漂浮的水上設施上的，大概就是海上油井邊邊上那種。
一個是船上的。
反正都和他們這種內地沒關系。
“不是直升機機場嗎？為什么也需要跑道啊？”
在聽完魯康順的科普之后，旁邊的索菲亞不禁有些詫異的問道。
事實上，她的問題直播間的觀眾們也都是非常好奇的。
按理來說，直升機不是可以直飛直降的嗎？
電視電影里面也都是這個樣子的。
怎么到了修建停機坪的時候，就需要建跑道了？
而且他說的另外三種直升機停機坪，似乎也沒有跑道啊！？
難不成這跑道是用來運輸直升機的？等直升機降落到了地上之后，就可以直接拉著去其他地方了？
畢竟四種完全不同的直升機停機場里面，這種表面直升機場就是唯一一個有說是有機庫之類的設施的。
不等魯康順開口，安歌便已經笑著說道：“其實這個啊，我知道，就不用魯師傅說了。”
“這種跑道啊，一般其實也就是一百米左右，主要功能呢，有四種。”
“第一種是針對直升機在機場起飛時功率不足的情況。”
“輪式直升機在裝載貨物比較多的時候，經常會功率不足的問題，這個時候，直升機但凡功率差一點都不可能保持懸停，可是卻可以借助這個短短的跑道飛起來，原理上和普通飛機差不多。”
“第二種呢，和第一種完全相反，不是起飛的時候功率的問題了，是降落的時候功率的問題。”
“懸停這玩意實在是太考驗功率了，直升機在降落的時候如果功率不夠很可能會出問題的，但是如果有跑道的話，就可以使用‘低近進’，大概就是讓直升機在天上對準跑道，然后接近地面的時候開始‘滑行’，慢慢滑下去。”
“另外就是，直升機在如果是在機場附近的飛行當中遇到問題的話，有跑道，就可以通過自旋降落的方法來進行安全迫降的........”
相比于其他兩個原理上就稍微有一點復雜了。
安歌雖然盡可能的解釋了，但是絕大多數人此刻卻還是一個想法，就是這玩意實在是太復雜了。
反正有用就行。
相比之下，最后一個理由倒是又簡單了。
就是教新手方便。
有跑道的話會安全很多。
而且也容易養成安全飛行的習慣。
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