隨著周揚從冰城回來，以及大量科研工作者的到來，第十八研究院的工作迅速步入了快車道。
在單位的基礎建設方面，在近三個工兵團五千多子弟兵日以夜繼的緊張施工下，再加上建設資金充足，研究院所屬的大型工程陸續建成。
而每建成一個研究所，就會有一批職工干部從總部這邊搬遷出去。
相對應的，八寶梁村的面積就會再次向外擴張一部分。
與此同時，上面調撥給第十八研究院的職工干部以及他們的家屬陸續的到來，再加上原八寶梁研究所外派的科研人員陸續回歸，單位的職工人數迅速飆升，村里的常住人口也在大幅度的增加。
不過有梁石、劉遠、姜成才等人幫襯著，這些事情大都不需要周揚操心，現在的他只需要管好科研方面的事情就行了。
而隨著研究院的發展步入正軌后，各個研究所也都活躍了起來，一個個科研項目紛紛上馬。
除了林毅和他的團隊進駐寧市拖拉機廠，開始正式研制汽車外，在周揚的親自主持下，飛機設計所的武裝直升機項目和三代機項目也正式上馬了。
經過一番研究和商議之后，周揚正式任命昌河飛機制造廠的黃征擔任武裝直升機項目的總設計師，第十八研究院的高廷葉、曾安寧、李愛萍、胡學兵、侯文超等人都被周揚安排在了這個項目部。
同時，第十八研究院新成立的直升機中隊也將其中4架山鷹飛機劃歸這個項目部。
根據周揚對他們的要求，從項目部成立之日算起，半年內完成武裝直升機改裝方案，在武器系統不影響的情況下，一年內完成武裝直升機的改造。
為了配合這個項目，周揚還和二機廠那邊取得了聯系，提前將空空導彈的研發項目部組建了起來。
該項目由二機廠戰術導彈研究部副總指揮喬一山擔任負責人，第十八研究院導彈研究所所長王學民擔任副手，他們的任務除了研究設計適合武裝直升機使用的空空導彈外，同時還要對反坦克導彈進行車輛化改裝。
當然了，第十八研究院最重要也是保密等級最高的項目還是三代機，這是未來維護國家領空，制勝空天的無上利器，真正的國之重器。
由于太過于重要，且研發難度太大，所以該項目由周揚親自擔任總設計師，古振華和楊懷德擔任副總設計師。
除此之外，祁同光、楊衛東、郭素萍等人也都被分在了這個項目部。
為了配合這個項目，周揚又命令雷達研究所這邊，立即開展對新型機載雷達的研究。
三代機之所以是三代機，除了高機動高靈活性的特質外，更重要的是要擁有超視距打擊能力，而這就對雷達和航電技術有了更高的要求。
而國內大部分雷達本身性能就非常落后，目前來看，也就原八寶梁研究所前兩年研究成功的那款脈沖多普勒雷達還能湊合著用。
但在周揚看來，888式機載雷達的性能，也就僅僅和殲10原型機使用的1473型雷達相差無幾，要說是裝上去用用倒也可以。
但事實證明，這種脈沖多普勒雷達的只能說差強人意，在沒有辦法的情況下湊合一下倒沒什么，想要用它配合三代機做到遙遙領先，那基本上是不可能的。
這一點，前世的殲10原型機就已經證明了。
因此，在2009年的時候，我國就將殲-10B上的雷達換成無源相控陣雷達,即JKL-24型有源相控陣雷達。
知道這些的周揚并不想湊合，也不想走彎路，他的想法就是直接上無源相控陣雷達。
但他也知道，以我國現在的科技水平，想要研制出有源相控陣雷達還有些困難，不幾乎是不可能的。
事實上有源相控陣雷達設計方面并不復雜，只要給周揚時間，他有信心以現在的科研班底，就能完成有源相控陣雷達的設計工作，而且還是前世世界上最先進的有源相控陣雷達。
但有源相控陣雷達最大的難點不僅僅在于設計，更在于生產難度大以及制造成本高。
有源相控陣雷達每個小天線后面都對應一個獨立的T/R組件，而一部戰斗機機載雷達就需要成百上千個T/R組件，有源相控陣雷達的制造難點之一正是T/R組件的大規模工業化生產。
具體說就是，如何對大規模生產的T/R組件進行有效的質量管控、如何降低T/R組件的單件成本從而降低有源相控陣雷達的整體成本，使得這樣的雷達得到更廣泛地應用等問題。
這些問題就算是往后推三四十年，依舊是絕大多數國家都無法解決的，以至于周揚重生前，全球能研發制造有源相控陣雷達的國家有兔子、賊鷹以及高盧雞等少數國家，剩余大部分國家在制造有源相控陣雷達時都會面臨T/R組件良品率不高的問題。
因此，經過一番研究之后，最終周揚決定暫時先不搞有源相控陣，而是搞無源相控陣雷達。
盡管相比于有源相控陣雷達而言，無源相控陣雷達的性能要落后一些，但研發難度卻要小很多。
當然了，對于國內現如今的科技水平，這依舊是地獄級難度，但并不是完全不可能。
更為重要的是，周揚前世曾帶領團隊參加過一款無源相控陣機載雷達的研制，而且還成功了，并被用在了殲10改上面。
但很可惜，由于那個時候這款雷達已經不能滿足軍方的需求了，在實際使用中空軍并不滿意，殲10該也就僅僅生產了50架后，便被緊急叫停，繼續改進。
之后升級的殲10C，則是全部換裝了更為先進的JKL-24型有源相控陣雷達。
不過現在可是79年，這個時候研制出無源相控陣雷達，那絕對是王炸。
關于無源相控陣雷達這個項目，周揚準備讓郭亞民來主持，盡管自家老師的年齡已經大了，但是老頭兒只要不吃豬頭肉的情況下，身體還是沒問題的。
最重要的是，在研究院所有的科研人員中，只有自家老師最理解他，與他配合的最默契。
很多設計方案別的科研人員看了首先想到的是困難，而郭老看了之后卻先想到如何實現，這就是差距。
但很可惜，他現在人在空六院，所以周揚決定先讓陳山河主持前期的工作，等預警機項目結束之后，再由郭亞民接手后續的研究。
除此之外，雷達研究所這邊還有一個項目要上馬，即給051驅逐艦研制對空警戒雷達。
對于這個項目，周揚也是非常重視的，如果說三代機是空軍的未來的話，那么051巨艦項目則是海軍的執念。
客觀地說，在周揚看來，現在的051就算是安裝了先進的雷達和電子設備，但整體并不先進。
畢竟這款戰艦底子就不咋樣，延續了毛熊聯盟科特林級驅逐艦的大長寬比船體設計特點，導致艦體細長而狹窄，空間嚴重不足。
不但限制了武器系統的選擇，還導致人員居住環境極差，再加上研發周期太長，服役即落后，因此搞了個“全蒸七子”就沒有再建造了。
但不可否認的是，那已經是我們目前能做到的最好水平。
同時為了完成電子設備的開發，全國十幾個研究所和工廠一步一個腳印，在技術儲備非常差的情況下終于走完全程，積累了寶貴的經驗。
也就是從051開始，我國才擁有了完整的艦艇研制和生產體系，有幸成為這個國家工程中重要的一環，周揚也感覺非常的榮幸。
因此，他任命牛偉彤為對空警戒雷達的總負責人，閆海生為協助研究。
同時，為了能給這款雷達創造一個合適的測試基地，周揚還調了一個工兵連，前往云山縣東南方向的察爾湖，建造測試地方，并打造一艘大型木殼船，用以模擬海軍艦艇！
在各科室部門的共同努力下，第十八研究院這個龐然大物終于高速運轉了了起來...
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