四個人順著堤墻慢慢往北走。
天高氣爽，艷陽高照，萬里無云，江風陣陣，二十四五度的溫度不涼不熱的，正是逛街的好時候。
這會兒是上午十點半，中山路上雖然車水馬龍的，但外灘這一側人不多，工作時間嘛，這會兒閑人不多，大家都有事兒做。
一般要等晚上，從下午三四點鐘以后開始，外灘這邊的人流才會慢慢多起來，聚集在江邊上。主要就是欣賞夜景。
其實這個時候的夜景也沒啥可看的，一般都是外地人好不容易來了一趟，怎么也得過來打個卡。來都來了嘛。
和外灘成丁字型的南京東路是國內名氣最大的商業一條街，每天人山人海，其實這會兒看上去蠻土氣的，就是架不住名氣大。
一部霓虹燈下的哨兵，故事情節沒有人記住多少，但是南京路是記住了的。南京路上好八連嘛。
其實那會兒這邊可不是唯一有霓虹燈的城市，哈爾濱，沈陽，大連，渝城，都有，商業都相當繁榮，但是沒有人拍電影啊。
就像國內這些名山一樣，九十年代以前只有黃山和華山最出名。都是因為電影。泰山那個不能算，它作弊。
哪個小孩子還沒玩過泰山壓頂來著？還有重如泰山，泰山石敢當，連特么老丈人都叫老泰山。
但就是這個時候還顯簡陋的南京路，張鐵軍卻認為是最好的時候，后來確實是越來越豪華，越建越奢侈，但是也越來越冷冰冰的了。
反正后來，零幾年以后再來這邊的人，大多都是聞名來逛一逛。從街頭走到街尾然后在外灘集合。都是純看，買東西的欲望沒了。
尤其是那些招牌一拆，老店改的花里胡哨的，連看一眼的欲望都沒了。到也不奇怪，咱們向來是擅長自毀長城的。
一點五公里的長街，后來能記得住的也就只有觀光小火車了。
“這就是南京路啊？”張鳳四下張望：“感覺也沒啥呀，就是樓密點兒，人到是不少。你感覺不感覺味兒有點不好聞？”
張鐵軍笑了笑，拉著她往前走：“過了這段就好了，這一段下水道有問題，前面都是商場就好了。想不想買什么東西？”
“不想，買啥？沒啥好買的。”張鳳連猶豫都沒有猶豫，直接就搖頭，然后頓了一下看了看張鐵軍：“給你買兩身衣服吧？給爸媽小弟買點禮物。”
“我還用買衣服？”張鐵軍往自己身上看了看：“不了吧？我姐夫給我做的我都穿不過來。給爸媽買點東西到是應該。”
“買點不一樣唄，這邊牌子多些。”張鳳抬手給張鐵軍理了理衣襟：“給爸媽買啥？”
“你問哪個爸媽？”
“咱爸媽。我爸我媽用不著，這邊的東西他們用著不合適，不是貴賤的問題，是沒有那個場合。穿著西服去罷園哪？”
張鐵軍笑起來，想象一下張鳳爸穿著一身筆挺的西裝，锃亮的大皮鞋去菜園子里摘菜，到也是挺有意思的。
“笑個屁笑。”張鳳打了張鐵軍一下：“我說的不對呀？他倆的東西就得是實用，結實，耐磨還得耐臟，花在這不如多給他們點了。”
“我都讓你爸媽不要種地了，等回去你勸勸，讓他們搬市里得了。”
“他倆才不能干呢，”張鳳搖搖頭：“再說去市里有啥意思？誰也不認識誰的，又沒事做，我怕他們搬過去了哪哪都不對，可別再把身子弄壞了。”
“讓你哥一起唄，在市里干點什么。”
“你還是別給張羅這些，俺家和柳姐和老丫家里都不一樣，我爸在玻璃礦待了一輩子了，那些老頭老太太都是從小一起長大的。”
“就是總感覺應該給他們做點什么，”張鐵軍捏了捏張鳳小巧的耳朵：“我把人家女兒拿走了總得表示表示，要不然成啥了？”
張鳳翻了個好看的白眼：“德行。”
走過飯店這一段，就看見路口這里的車馬人流瞬間增大了不知道多少倍，一眼看過去全是密密麻麻的人腦袋和高高矮矮的汽車擠在一起。
原來早幾年的時候，南京東路上面設有人行隔離欄，把車和人群分開，不知道什么時候又取消了，這會兒人，自行車和汽車都混在一起。
“今天也不是禮拜天呀。”張鐵軍看了看手表，又抬頭看了看眼前的盛景，有點遲疑，看了看張鳳：“往里沖不？”
張鳳就笑，看著前面的人潮洶涌：“這些司機膽兒真大，都和人挨到一起了還能開。”
“習慣了唄，再說速度也不快。”
耳邊傳來咣當咣當的聲音，空氣里的灰塵含量明顯增加。
“不對勁兒啊，這人都是橫著擠，車也是橫著走，對面是不是堵了？”
“張主任。”
張鐵軍伸手護住張鳳回頭往后看，黃埔區的周太同區長滿臉堆笑大步如飛的沖幾個人快步走過來：“張主任，張女士，好巧啊在這遇見。”
你確定你不是守在這蹲我的？張鐵軍腦袋上畫了個問號：“你好。有事兒？”
周太同大口喘了幾下，把氣息調勻：“不好意思，走急了。我在飯店，飯店那里，正好看見，您二位，在這，真不是有意，有意的。”
“別急別急，你先把氣喘勻，別再岔氣兒了。”這身體也太虛了點。
周太同點點頭，抹了一把額頭，努力的調整著呼吸。他的秘書這會兒才跟了過來，愣是沒跑過他。
“陳書記沒和你一起？”
周太同搖搖頭：“陳書記今天在人大那邊有會，平時也忙，我們也不是經常能見面。”
“你真不是在這等我？”
周太同擠個苦笑：“領導，真不是，真是趕巧了。我哪知道您這會兒會在這呀，我是過來看工地的，算是走訪。”
“什么工地？”
周太同往西邊路口對面指了指：“那，地鐵站的修建工地，二號線。前面是個站點兒。”
張鐵軍往那邊看了看，這才明白為什么車和人都擠成那樣橫著走了，原來是修地鐵堵上了。
申城地鐵一號線是去年通車的，從徐家匯到錦江樂園，上輩子張鐵軍坐過這條線，那也是他第一次坐地鐵，一個人跑到錦江樂園玩了一天。
那也是他第一次進游樂園坐過山車，記憶很深刻。
一號線修一段通一段，斷斷續續的，一直到零七年才算鼓搗完，全線通車了。
二號線修的更慢，從這會兒開始建，一直到九九年第一段才通車，在二零一零年全線貫通。
事實上，申城的地鐵規劃非常非常早，比京城還早，五六年就成立了地下鐵路籌建處，整體規劃還是蘇聯城市規劃專家穆欣設計的。
兩條線路一橫一豎，也就是一號線和二號線。
申城地鐵有三大特點，建的慢，跑的慢，換乘難，從一號線第一段投入使用開始，一直被詬病，一直也不改。
其實說是二號線開建也不準確，二號線記錄上說是九五年開工的，這會兒是在挖站點兒，采用的是露天挖掘的施工方式。
從河南路到山西路中間整個這一段都挖開了，用隔離欄在兩邊隔出來窄窄的一條通道供行人行走，明顯有點不大夠用。
再加上改線的汽車都跑到了河南路和山西路上繞，這才形成了擁堵。
這一段路兩側有七家大中型商場，平時是南京東路上最繁榮的地段了，估計受到的影響不小。
主要是南京路這會兒還不是步行街，不過區里已經有這個想法了，正在調研……也不知道是調研什么，有什么可研的。
明年，九五年五月，全國開始施行雙休以后，南京東路這邊開始了周末禁車的方案，每周的周六周日全部車輛禁行，把路面讓給行人和游客。
一直到九九年，隨著二號線通車，南京東路也被打造成了分段式步行商業街。整條街道一點五公里，中間河南路，福建路和湖北路允許正常行車。
事實上，不管路面怎么管理，南京路兩側的店家商鋪商場這小二十年基本上并沒有什么變化，連銷售的商品和格局都沒變過。
最多也就是九九年以后外觀上增加了一些亮化燈具，讓這條著名商業街的夜晚變得五彩斑斕的。
“走吧，一起去看看。”張鐵軍也不在意他是不是在這里等自己，就算是在等自己也無所謂，都是可以理解的。
“工地去干嘛？”張鳳一下子沒反應過來。
“工地兩邊不是還有通道嘛，一樣逛，就前面這一段。”
六個人避著車輛穿過十字路口，穿過擁擠的人群，走到施工這一面，走近了，突突突突的聲音更大了起來，感覺地面都在顫動。
“二號線是這么從西向東順著南京路地下過來嗎？”張鐵軍明知故問，問了周區長一句。
“是的，計劃是從人民廣場那里轉過來，在世紀廣場并行，順著東路這一段一直到外灘，然后過江。”
周區長用手比劃著講了一下線路的運行方向。
“考慮過振動波的問題嗎？這邊都是老建筑，防振是個重要工作，振蕩波對地表建筑和人的健康的影響是很大的。”
“這一點我確實沒有注意到，回去我就查一查。”周區長也沒不懂裝懂，這一點到還是挺不錯的。
申城地鐵的一二號線因為方案制定早，很多地方都不完善，這是實際問題，也是從來沒考慮過的問題，實際上，設計單位應該負責。
深度不夠，振波處理不周全，或者說完全就是敷衍了事，通車以后沿線的房屋和居民深受其苦，但是一點辦法也沒有。
運行了若干年以后，老建筑幾乎都產生了一定程度的傾斜，居民像睡在蹦蹦床上，沿街的公共設施包括店鋪招牌都因為振動成了不穩定因素。
出過的事情也不是一件兩件，死傷都有。這里面也有市政管理部門的原因，但主要還是振動的影響。
“這一段，鐵軌和附件都要使用防振的，要做好振波轉換，隧道要加厚加裝振動屏障層和振波衰減裝置，這一點絕對不能馬虎。”
“是，我回去就安排。”
“不是我多事，當初設計的時候，地表的環境和條件都不一樣，變化太大，深度又淺，這里又是商業街，出事就是大事。”
“沒想到張主任還懂這個，確實是年輕有為。”
“年輕是真的，有為就不敢當，只是恰好知道一點這方面的東西。地鐵建好就是幾十上百年的運行，不考慮到位損失會很大，影響也很大。”
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