趣書網 > 重生:話說1984 > 第303章 2.14
  在和amg兩位創始人談更詳細的合作方式以后。

  同意amg把大本營放在西德。這里還是當做改裝和研發單位。

  邢寶華作為代表和對方商談股份的事情,順便也代表了魏來松那邊。

  魏來松于是當地,肯定要掌控股份,就算給一半也是50的股,剩下的50%只有華鴻和amg分。

  amg技術入股,給少了人家不干,給多了,邢寶華感覺自己白忙活。

  最后扯來扯去,邢寶華代表的華鴻拿到了31%股份。

  剩下的19%歸amg,也不知道他們怎么計算出這個比例來的。

  剩下的交給律師制定意向合同。回頭還要在國內舉行三家簽署正式合約。

  生產線啊什么的人家amg幫著購買,邢寶華付錢就行。

  還別說,有他們幫著買,省了很多麻煩。

  別上就有個巨無霸的車企。也不知道怎么談的,竟然在花了六百多萬,整來三條四十年代產的生產線。

  四十年代的貨還保留著?那時候還打仗吧!戰敗后沒回爐煉鋼?

  要不是amg拍著胸脯說沒問題,邢寶華是真不想要。

  雖然是按照廢鐵回收的名義發往國內,好像轉念一想,就是廢鐵啊!

  邢寶華不知道是不是吃虧了,但總得一試啊!

  很多時候,我們的錢,就是這樣打水漂了。

  該委托amg買的買,發貨的發貨。

  同時邢寶華在酒店還給魏來松打電話,讓他速度點,他已經在西德買好了發動機和生產線等技術。

  魏來松這小子也一臉懵。

  心里還想:“這么快?”

  同時也有點欣慰,有錢就是大爺,買啥都快。

  不過很好奇,邢寶華和西德什么車企合作。心里確實期待最好是大品牌,大企業。

  于是就問道:“對方是什么企業?”

  邢寶華站在落地窗跟前,看著河對岸的那些建筑群。

  尤其是三角圓。

  “梅賽德斯-奔,咱們俗稱虎頭奔。”

  邢寶華的話還沒說完,魏來松那邊激動了。

  或許國際長途的信號不好,帶有點延遲,但魏來松還是聽到了虎頭奔,激動的又讓邢寶華重復一遍。

  “好、好、好。”在確定邢寶華說完,魏來松連說三句好,始終沒讓邢寶華把后面的話說完。

  他激動地說道:“我立馬向上匯報,你啥時候回來,回來一定給提前打招呼啊!我去機場親自接你。”

  說完就掛電話了,可邢寶華后面的話還沒說完,就聽到電話里的忙音。

  “梅賽德斯-奔邊上的改裝修理廠。”說著話就把電話掛上。

  也不知道魏來松當知道是修理廠時,會怎么樣。心臟能受得了嗎?

  反正amg在專業人士眼里很厲害。不然虎頭奔也不會收購后,更會在他們的品牌后面加上梅賽德斯-amg。

  賣的價格也不便宜。

  來到大奔的總部,當然要參觀一下。

  參觀費不便宜,15馬克一張門票。

  ….和不少歷史車型合影,甚至邢寶華都上去體驗一下當年老爺車的感受。

  其實也就是懷舊一下。

  當然這廝還不忘了在人家總部門口拍照留念。

  邢寶華訂購了五臺車,其中兩臺超跑,都是右舵的。剩下的三輛都是中規中矩左舵高檔商務車型。

  超跑發往hk,商務車發往魯青港口。

  都是現貨,過兩天就能發貨。

  不像他定制的防彈型,還要改裝還要測試,前兩天還聽說測試完畢,準備發貨。

  和amg這邊敲定好,邢寶華的任務就完成了,先去一趟大美子國,之后再回hk。

  魏來松接到邢寶華的電話,覺也睡不著了。由于和歐大陸那邊有7個小時時差。他這邊早上才1點多。

  剛空降到魯中當一把手,確實忙,還沒完全了解魯中的一些基本情況。邢寶華就給他一份大禮。

  要知道大眾和上汽的合作也非常曲折的。

  就目前所生產的普桑,還是以總裝為主。

  邢寶華能弄來發動機和重要技術的生產線,這就了不起,想想就知道費了很大的代價。

  激動,除了激動沒啥能形容的了。

  天亮后,先跑省里跟主要領導匯報情況,之后又馬不停蹄地飛首d找主要部門匯報。

  事兒有點大。

  很多人都感覺不可信,可偏偏是邢寶華這廝,可信度還非常高。

  由不得他們不信啊!

  起初魏來松下去就想搞點項目,調查時發現魯中還有家小拖拉機廠。

  小拖拉機廠成立于五六十年代,那時候還叫拖拉機站。

  維修和賣其他品牌的拖拉機,就兩種拖拉機,一種是小12,一種是大50

  賣得最好的還是小12。基本上各村隊,條件好的都選小12。

  修理廠經常修那玩意,慢慢地修車師傅懂了。沒啥技術難題,就是組裝。

  從濰柴進發動機過來,他們自己焊架子,轱轆啥的也是從其他廠子進貨過來的。

  純手工打造的拖拉機,比弄汽車簡單多了。

  就這樣年產能在200臺左右。

  慢慢形成規模,最好的時候能年產800臺左右。

  只生產小12,大50生產不了,那玩意比較復雜。

  為何叫小12呢?在拖拉機里最小的動力就是12匹馬力。

  所以俗稱小12。

  別看小,其實很能拉。

  魏來松想把拖拉機廠搞活了,但不是生產拖拉機。畢竟是首d人,在首d工作過。

  人脈,關系的不是一般的強,就這樣拿到紅星面包的成產權,到時候和拖拉機廠已合并,專門生產面包車。

  錢也搞到手,可惜是面包車缺個好“芯”。

  也就那天和邢寶華吃個飯,才和這廝嘮嘮,誰知這廝竟然上心了,還很高興的樣子。

  能人啊!

  這是魏來松給邢寶華的定位,不是能人怎么會搞出那么大的產業鏈?

  不是能人,能隨便進梅賽德斯和人家談生意?竟然還拿下發動機生產線和其他技術。

  ….導致現在魏來松跟首d的領導匯報工作,都有點底氣了。

  晚上的時候,還特意請了自己的好哥們許司吃飯,謝謝他介紹了邢寶華認識,不然不會讓他這么露臉。

  許司認識邢寶華也算時間長的,太了解這廝了。

  總感覺邢寶華夠不著梅賽德斯。

  甚至還小心翼翼問道:“那么遠的距離信號不好使,你聽清楚了沒有。”

  “當然聽清楚了,我甚至還多問一遍,怎么不信啊!不信你現在給他打電話問問。”

  “有毛病給他打電話,國際長途你給我報銷啊!回來再詳細的問問吧。”許司帶著疑惑地說道。

  此時的邢寶華飛到了波士頓,據說這邊的大龍蝦好吃,不知道麻辣一鍋味道怎么樣。

  龍蝦吃過,但波士頓的沒吃過,也不知道麻辣出來和麻辣小龍蝦有何區別。

  劍橋。

  當然不是大鷹國的那所劍橋大學。

  這里是劍橋市,有名的大學也就哈佛和麻省理工。

  長公主召見,總算抽出時間來過來相會。

  之前還答應送她點禮物。

  臺式機是沒帶來,只好把自己經常演示的筆記本和平板送人。

  別看是工程機,也是獨一份。

  會面是中規中矩的,在一家西餐廳吃飯。

  果然和邢寶華想的一樣,長公主身后也有保護。

  兩位女士,都在二三十歲左右。

  一個盯著邢寶華,一個四處觀望。

  邢寶華就差讓他的護衛過去和對方聊聊。

  “怎么想到來這里上學了,我不是聽說你剛考上漢城大學?”邢寶華吃著東西,抬頭問道對面的長公主。

  “那邊大學里有個追求者,很討厭。但收拾不了,我就轉學過來了。”長公主輕松地說道。

  邢寶華多少聽出點來意思來。

  有個非常有實力的家伙,要追這位三星公主。三太子無能為力,寧愿給長公主轉學,也不招惹麻煩。

  確實,在南棒子那邊,三太子有很多招惹不起的人物。

  畢竟他剛接手三星不長時間。

  邢寶華把準備的禮物送給長公主,說這是他親手研制出來的東西,并且親自用過的。

  這次出門確實沒帶臺式機,表示抱歉。

  倒是長公主不嫌棄二手貨,還很高興的手下。

  吃完飯,兩人沿著河邊漫步,十幾米外后面跟不少人。

  邢寶華心里很郁悶,本想偷點啥,結果成眾目睽睽無從下手。

  帶著一種遺憾告別這位長公主,前往洛杉磯,見小妖精怪忙的,住一晚上就回hk。

  調整一下,前去公司,先到海納,再去華鴻,通知股東第二天過來開會。

  把股東弄齊后,就告訴他們一點。

  自己費了好大勁,才把amg談下來合作。

  別看這些二代有時候不正經,但邢寶華說道amg的時候,還真有個知道amg是家什么企業。

  小作坊怎么了,很多大企業都是從小作坊起來的。

  ….而且amg改虎頭奔改的很牛叉。

  甚至來專業賽上都拿過冠軍。

  對邢寶華爭取到31%的股份很高興。

  邢寶華對于高端車定位,也拿出之前忽悠amg創始人的圖畫忽悠各位股東。

  這幫二代哪兒見過跨時代的車,尤其是內飾,別說外觀了,簡直就是超科技產品。

  配合上amg改的發動機。要動力有動力,要外觀有外觀。

  還要啥法拉利啊!蘭博基尼啊!

  以后買車,就買……

  對了,這車叫啥名?

  確實沒起名字。

  邢寶華撓頭暫時想了想,隨口說道:“暫時先叫d-amg吧!”

  沒起名字好,各位股東開想有寓意的名字,給予參考。

  有人說叫麒麟、

  有人說叫鳳凰。

  邢寶華倒挺想叫鳳凰的,可惜被自行車給占去了。很容易讓人想到是一家生產自行車造出來的車,檔次瞬間拉倒谷底。

  那些超級跑車,不是牛就是馬,甚至還有蛇,豹子獅子啥的。

  咱們要想有點寓意,就拿上古神獸來做標志。

  滕云龍、火麒麟,鳳凰,上山虎,甚至玄武都行。

  不知道為什么,邢寶華總感覺這些還是俗。

  對于國人來說,針對國內市場這廝二話不說就會選擇其中一個。

  可他想的是賺匯啊!打響名氣再說。

  那么針對外面的市場,就不能選擇讓外人看不懂的標志。

  但也不能弄個大米粒子上去啊!

  眾多股東都在相互說著自己的觀點,很熱鬧。

  也不知道誰提了一嘴,說勞斯的歡樂女神就不錯,咱們是不是也弄個女神上去。

  邢寶華聽了感覺不錯,下意識就想到飛天。

  這段時間也經常喝飛天茅臺。

  茅臺的飛天,用的是敦煌壁畫上的飛天女神像。

  寓意很好,唯一的缺點就是頭朝下,腳朝上。

  當車標就不合適。

  不過還有個女神可以用,嫦娥奔月。

  用個大d當做月亮?

  算了,想得腦門疼,暫時擱淺。

  股東們愿意想,就讓他們想吧,說不定真能想出個好的車標來。

  邢寶華講,由國內出地皮,建廠,股份占據50%。

  國內的規矩,他們都懂。他們名下很多企業都在內地建廠搞合資,路數很了解。

  這些沒有異議。

  華鴻集團出錢購買設備,出管理人員和銷售人員等。

  別看股份只有31%,干的事兒還是很多的。這些都是邢寶華特意攔過來的。

  魏來松那邊肯定也會出管理人員啥的。但在銷售模式上基本上沒多少經驗。

  為了把車買到全世界去,只能找有經驗的人帶。

  這時候不管怎樣咱們都得去學。

  經驗是積攢出來的,并不是沖出去的。

  帶著一窮熱血是好事兒,但往往缺少經驗,吃得虧還少嗎?

  邢寶華沒找股東們再次集資,他感覺賬面上的錢足夠。

  只要熬到股災之后,錢就多了。

  ….加上建廠,調試生產線等等,得一年以后再說。前期的費用確實少。幾個億美刀,來回調動一下就夠了。

  開完會,邢寶華下樓來到海納。

  通知于勝海,讓他告訴收購來的獵頭公司,他需要組建汽車公司的相關人員。

  同時于勝海也匯報到,華納下面的軟件園,軟件程序員目前招收了十三名,硬件工程師才五名。

  邢寶華聽了嘆氣,這點人遠遠不夠,要知道他為了把軟件園打造好,可是提供了一棟大廈當基地。

  “加大力度招聘。”邢寶華帶著點無奈的語氣說道。

  “好!”

  在于勝海走后,邢寶華的私人電話也響起。

  邢寶華接起來一聽,是華仔來的。

  “聽說你回hk了。晚上給你接風?”華仔笑著說道。

  “接風就算了,我這邊確實有點忙。如果就你自己的話,來我樓下餐廳隨便吃點?”邢寶華說道。

  “你忙就算了。”華仔還是微笑著說道。

  邢寶華估計華仔也是受人之托,要贊個局,估計人不會太少。

  邢寶華剛放下電話,哥哥那邊也來電。

  同樣被拒,之后是陳小姐,甚至連何小姐也來電。

  邢寶華這廝沒好意思問他們到底誰要攢局見他?反正又不去,知道又如何,等回頭問問華仔就行。

  重生:話說1984.

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