紅石城組建市政府的時候城內已經貼出公告，給出了正常化時間通知。
不論身份大小，熬到這個時候的紅石城居民總算看到頭了。
“說實話，比我想象中有序多了。”說話的是哈克維普。
當日攻下城市后，哈克維普就找到鳳凰城軍隊，幫些小忙。雖然目的是為了能保住幾個死心眼的同族，也確實做了不少事,包括幫著勸一些大戶放棄奴隸之類的。
之后有受到邀請拿工資做些官方語言普及工作或魔法教學，他沒有理會，和幾個小伙伴守在宅子里。
“他們把那些奴隸都遷往新城了，紅石城還能繼續存在嗎？”
這邊回話的是紅石城的大戶亞倫斯，本次損失了一百多奴隸，現在仍然保留了二十余名雇工和數量差不多原本就算雇工制的私兵。
流放地上沒有戴頭銜的貴族，權力真空并不會真的無人行使權力，亞倫斯這類大戶就是這片土地上實際的管理者，各個幫派團伙的矛盾也多需要這類人協調,只是實力不夠，坐不穩領主寶座。
會在這個時候來請教哈克維普，因為他畢竟是紅石城舊人里最了解鳳凰城的人。
哈克維普對鳳凰城的了解也不算很深，只能按照雙方的行事作風推理：“他們沒在這里大開殺戒，肯定還是想維持下去的。開城之后會跑掉一批人，不過我想只要農戶不跑光，他們就不會在乎，畢竟讓大戶老實交稅，恐怕還得砍掉些腦袋。”
“那意思我也走？”如果愿意給別人錢做保護費，也不至于混到紅石城來。
“隨便你，我反正不會走，還有大生意等著。”
亞倫斯被肥肉擠小的眼睛睜大了些：“不知道什么樣的大生意？”
看著亞倫斯癡肥的身體，哈克維普有些猶豫。
他戰前就已經在鳳凰城注冊拿到了居民證，所以拒絕教學工作后自己管自己，被允許兩城來回竄。
帕布拉團放棄奴隸之后，那些家伙在軍管期間不能出城，只能回頭來委托他們幾個照料曬糖作坊。
曬糖作坊是帕布拉團的產業，哈克維普和幾個小伙伴既然退出,按理說不用管這攤子事。
問題是帕布拉蜥人在蜥蜴人這個群體里也屬于稀缺族群，不可能真的老死不相往來，所以還是把攤子接下了，借此事也拿回本應該屬于自己和幾個小伙伴的分紅。
但他說的大生意和糖廠沒關系，而是和鐵廠的大動作有關。
天知道他第一次看見把上好的鐵往地上鋪是個什么心情，當時就給他和幾個小伙伴驚得不行，連忙去詢問工作人員，于是知道了鐵路的事情。
鐵路的概念不難理解，因為木軌道的運輸系統就經常被用于礦區，兩者原理是一樣的，利用軌道運輸，人力就能達成比牲口還高的運輸能力，還快。
讓哈克維普驚訝的是早在攻打紅石城之前，鳳凰城已經規劃了三段鐵路線等著排隊建設，聽說總長度有一百公里。
一百公里，用鐵給鋪上！
消耗多少鐵都不用算，反正鳳凰城愿意做這個，沒道理不搭個順風車。
“哈克？”亞倫斯見哈克走神，提醒著。
“是鐵路。”哈克維普想想，只要是個人都會吃驚于那樣的財力而忍不住談論,根本藏不住，所以也不再隱瞞，比出個手勢，“用這么粗的鐵鋪在地上，形成的專供軌道車用的路。”
“造孽啊！！！”亞倫斯自認有些錢，聽到這玩意也差點掉了下巴。
鐵是什么價？
前段日子鳳凰城派來用鐵換牲口的鐵，折算成古銀錢，是0.6個古錢一公斤鐵，也就是外面說的三磅。同樣用古銀錢結算，把這鐵賣到黑水城，一公斤至少就要三個銀幣，這還是因為黑水城本身產煤，附近也有鐵礦，如果賣去其他沒煤沒鐵礦的地方，至少是四到五個古銀幣一公斤。
大家還以為是什么發錢安撫民心的手段，現在看來，人家是真的不把鐵當錢啊。
“這么粗？”亞倫斯學著比了個手勢，想象著要多少鐵來造孽。
“等允許出城了你自己去看看吧。”
“軌道車什么樣？快嗎？能運多少東西？”問題一下變得很多。
“我只看到了停在軌道上的車，看樣子是四個利刃用手搖的，普通人大小應該要八個人，具體速度和運力就不清楚了，但肯定比牲口步行快。”
得出比牲口步行快的結論并不難，因為聽工人說鐵路的坡度很小，都是千分數算的，再說有上坡就有下坡，馬之類的牲口下坡會減速，人力驅動的車子可不管這些。
亞倫斯試著想象著鐵軌和手搖車的情況，突然問：“會鋪到紅石城？”
大戶不愧是大戶，見識就是和屁民不同，他立刻就意識到鐵路的作用不僅僅是運輸物資，更重要的是它能夠快速調兵。
騎馬也要耗體力，可從馬車上下來的兵能立刻作戰！
馬車和鐵路能比嗎？恐怕差點意思，因為馬特么也要休息。
不管能不能比，只要與快速調兵能力扯上關系，它必然要鋪設到整個領土的各個角落，至少重要節點要布上……前提是錢能撐住。
哈克維普點頭：“我也是這樣想的。
你看，紅石城有哨站，新城……你沒去過，那邊也新建了哨站，叫南境隘口，這個南境應該是指漆黑之地的南邊境。
兩個哨站間只有十公里多點，如果紅石城哨站遭受打擊，最好的應對方式就是立即用鐵路在新城集結兵力，視情況是否要放棄紅石城或選擇迎擊。
所以鐵路至少會鋪到新城，紅石城會不會鋪設，還要看你們自己，如果紅石城剩下的人沒有一點保護價值，也許就直接把這里當棄子吧。”
亞倫斯現在心里可管不著什么棄子不棄子的，滿心都是鐵路。
跑路暫時不用急，先看看鐵路的運力，再決定自家的未來寄托在何處。
參觀鐵路沒讓他等太久。
正常化時間表還有十五天，紅石城新的市府貼出新公告，允許紅石城居民通過申請出入城市。申請至批復周期為三天，三天內未接到犯罪舉報的便可放行。
大惡人們還要忍一忍，亞倫斯這類中間人平時并不會得罪人，他第一時間提交了申請，三天后順利拿證，帶著十幾名狗腿子前往參觀。
世上沒有不透風的墻，何況哈克維普開口之后也沒怎么想著保密，結果這天出城去參觀鐵路的，居然有兩三百號人！
和亞倫斯第一想法一樣，大家親眼看到鐵路的第一時間，“造孽、拿錢不當錢”之類的評價不絕于耳。
拋開鳳凰城的鐵價，這一米長的鐵軌，都夠屁民一家好好過上一兩年了吧！
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