趣書網 > 屬性點慈善家 > 686 設計院工作
  貝朗杰是個聰明人,也是個接受力非常強的人,但因為前半輩子接觸的人事物就停在那個水平線,自己的眼界也因此受到了限制。

  現在反思起來,或許可以說他本身并不是個多么有開拓性的人,而且,惜身惜命,無法投入到魔法領域開創性的工作里。

  鳳凰王國,有著主世界無可比擬的工具,它們不是僅僅以實體形式存在的五金而已。

  對于在數學領域探索真理上,最重要的工具,也并非數學本身,而是天樞報的一個分支,《學術論壇》。

  天樞報是最近幾年才出現的東西,然而發展之快,讓交流生們都十分震驚。

  天樞報最早的試刊,發行周期為一周一次,一次分兩張紙四個版面,在短短半年里就接連調整為半周刊、日報,今天的《天樞日報》已經是四頁紙八個版面的高信息容量刊物。

  交流生們私下里討論過,以秦語的文字復雜度,想實現《日報》所要求的排版印刷能力,絕對不是什么半年一年的功夫,上魔法給字塊做標記都不行,它必然是一套積累了多年的排版技術集中爆發的結果。

  不過也并不令交流生震驚,畢竟平時接觸的印刷書籍,就足以窺見鳳凰王國印刷業的強大,只是本地人習慣了,基本沒人主動去談。

  《日報》不是天樞報的盡頭,今天的天樞報還有兩份刊物,分別是《天樞日報-機關版》和《學術論壇》。

  《天樞日報-機關版》穩定下來后維持在三天一期,供應各行政單位和官營企業,一般人看不到,但也并不要求嚴格保密,比如飛行器設計院這邊,就能通過藍天重工的渠道借到幾份。

  《學術論壇》是半月刊,在外人不知道的情況下,它已經完成了涉密單位兩年試刊,到上個月才刊印普及版。

  普及版主要的供稿方,是黑森林學院和鳳凰大學,東山道大學現在還只能以個人方式供稿。

  前兩天拿到本月刊,大約有三分之一稿件來自各企業。

  其中的內容五花八門,都是各種各樣的研究領域,與成熟技術不同,這些內容多為正在研究的項目,例如《應對強日照環境實時濾光系統的自動控制方案探索》、《異形金屬零件設計的魔法解決方案》之類的。

  劃定范圍,給出解決思路,問題本身暫時還沒解決,真解決了就會變成商業機密或保密資料。

  對于企業主而言,企業供稿的部分更有利可圖,可以促成企業間合作,或許《學術論壇》創辦起來,也有建立額外產業互聯渠道的意思。

  貝朗杰這類人覺得有趣的是,第二期出現了兩篇稿件,是攻擊上一期論點的,同在設計院工作的幾個人看到這文章,紛紛去找上一期刊物,休息時間湊在一起對照分析討論,雖然大家對文章涉及領域算不上內行,可能都討論不到點子上,不過這個過程這比玩桌游有意思多了。

  它,就是個很好的學術發展工具,并且貝朗杰能想象到,就算把這個思路提供給主世界的某一方,他有生之年都不一定能等到相應的刊物發行。

  主世界,在他來鳳凰王國生活之前,多少是有些優越感,然而現在再回頭看,兩者對知識的開放包容程度,和兩個世界遙遠的距離相比也差不太多。

  另外說實在的,流放地這些奇形怪狀的混血族群,其實看久了也沒啥,有的甚至有點可愛。他們的個體智力差異比純人類大得多,差的是真差,強的也是真強,能集中起來的腦力并不比哪里差。

  這其中,也有制度的差異。

  來到鳳凰王國至今已經是第六個年頭,雖然貝朗杰不太關心“有趣知識”之外的東西,也意識到鳳凰王國的制度,和主世界他見過的所有國度,都有著根本性的差異。

  王權模式和治理手段他沒接觸過,不好評價,能做對比的,只有包括全民教育在內的幾乎零門檻的知識開放體系,以及底層民眾寬松的工作量和朝氣蓬勃的生活態度。

  這點差異導致鳳凰王國體量雖不大,但有充分知識的高智力人群總數,恐怕不下于一個數千萬人口的主世界國家。

  ……它們距離貝朗杰還是遙遠了些,說多了怕惹禍上身。

  總之貝朗杰決定留在鳳凰王國,并不是一時腦溢血的決定,是有經過思考的。

  回到設計院的工作上。

  貝朗杰等設計院人員見到的渦漿一號已經是成熟型號,并且資料庫里還有機首單發裝配形式的渦漿二號資料。

  接下來設計院的工作也已經排到幾年后。

  雖然不夠“有趣”,但這種穩定對大多數人來說更好。

  未來設計院工作總共分四大塊。

  一,對渦漿系列的進一步深耕,這主要是方便其他任務的推進,并不要求一定出新成果。

  二,協助紅石飛機制造廠,建造一條具有改進潛力的渦漿系列發動機生產線,大家都不知道出于什么原因沒有直接復刻藍天重工的生產線,反正這是任務之一。

  三,開發和優化基于電動螺旋槳和魔法儲能的新動力結構,后期如果難以實現對現有機型的全面改造,也可能考慮為此專門研發一款新機。

  四,長期目標,以渦漿系列為基礎,開發渦輪風扇機。

  就貝朗杰個人來說,他的身份掛靠在學院里,所以主要負責新型發動機的研制工作。龐勛和紅石兩家飛機廠的工程師會負責生產線這類更適配的工作。

  出于個人意愿,他直接和渦扇機對上了,和這個相比,電動螺旋槳那邊沒有研制難度,卻面臨著無窮無盡的測試和細節改良工作,比較適合學生們。

  在渦扇機的研發上,存在巨量的數學工作。

  貝朗杰在數學方面的能力極強,尤其是在這個數學氛圍濃厚的條件下,幾年下來已經和很多學院教授都拉開了一定差距,很自然的每天上班就是開會、做數學題、推理新公式。

  因為渦扇機暫時還是個沒有實際產品的領域,哪怕它脫胎于渦漿機,還是有機會留下一些用自己名字命名的公式留給后人,這樣的預期,也讓貝朗杰能保持著趣味性。

  這天貝朗杰帶著幾名學生,坐車離開設計院去紅石飛機制造廠的路上,在學生的提醒下有了新發現。

  “博福坦(姓)老師,路上的卡車比我們上次來的時候少了好多啊。”

  貝朗杰觀察了一下,下意識地看向路邊不遠處的引水工程:“也許這條小運河貫通了?”

  “是嗎?貫通時報紙上應該有連續幾期的報導吧。”

  “說的也是,那就是工程有變化咯,你們要調查嗎?”

  “不要,就是覺得奇怪。”

  是有點怪,但這個王國發展速度太快了,怪的東西太多,看不過來。

  回學院如果那幾個交流生又追問起來,就用這件事糊弄吧。

  (本章完)

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