趣書網 > 我有一座電子工廠 > 第一百一十七章 大規模擴招
  原版星漢mini現在的訂車周期需要一個月左右,改裝版星漢minu則需要三個月左右,一些配件需要專門定制。

  從“萬物互聯”主題發布會結束到現在一共過去了七天時間,星漢mini的訂單量一共有513臺,其中改裝版星漢mini只占不到十分之一,只有39臺訂單。

  比起花里胡哨還要加價,大多數人看中的只有星漢mini的免稅、免首年保險政策和超低的用車成本,還有一部分人原本只是想看看,結果沒忍住…

  星漢直營店的店長、店員也不是吃素的,專業能力自然不用說,就是一臺辣雞車他們都能想方設法吹出花兒來,更別提星漢mini本身產品力就夠強。

  又是各種訂車福利,又是算用車成本賬,又是試駕體驗…一套流程走下來,試駕一結束,很多人腦子一熱,直接就訂車了,還走的是貸款買車的路。

  甚至可以首付5800,貸款5萬,分60期,月供834,如果首付多一點的話,月供壓力也會小很多,這一套流程基本上已經和十年之后差不多了。

  別看月供不高,但還貸款的周期巨長,60期得五年時間,別說每期834了,就算是每期100塊錢,都會給人造成不小的壓力,還不如直接全款買。

  至少陳子凡是這么認為的,而且就算真的是全款買,也不能一次性把所有錢都拿來買車,如果有50萬的存款,買個15萬左右的車已經算很奢侈了。

  不過大部分人所持有的觀念應該和他是相反的,也不能說誰對誰錯,只是每個人的消費觀念不同,都是成年人了,自己的事情也該由自己決定。

  等陳子凡到了星塵會議中心后,被點到名的2369名員工已經都到齊了。

  在見到陳子凡以及他身后跟著的眾多高層后,不少員工都開開始竊竊私語了起來:“哎不對啊!前幾個月的員工大會都沒幾個高層領導出來啊!”

  “怎么這次來這么多?不光有星塵科技高層,還有其他公司高層!”

  “不過趙總沒來、王總監也沒來、李總、莫總監…這些都沒有來!”

  “嘶~那這是要干什么?”

  所有人全部落座后,陳子凡看了一下自己那塊智能手表,忽然有些懷念后來的太空人表盤,那玩意是真魔性,只可惜旋轉的太空人有點太費電了。

  星塵智能手表的續航滿打滿算只有三天左右,得虧能下載的APP少,智能程度也不高,不然一天就是極限了。

  現在離通知上會議開始的時間還有5分鐘,陳子凡也不多廢話,能快則快,確定人都到齊后直接開始說道:

  “今天不按一月一次的員工大會時間安排,把大家都叫過來的原因是:星塵科技在接下來會細分出13個子公司,接手星塵工廠的各部分技術、產線。

  具體有:星塵新能源科技股份有限公司、星視界科技股份有限公司、海華集成電路制造有限公司…而你們,都是星塵科技的優秀員工、精英人才!

  優秀的人從來不應該被埋沒!但我想每個人的志向不同,今天的員工大會只是為各位提供一個平臺和機會,到底去不去,決定權在你們自己手里!”

  很簡單,想去哪個子公司,想競爭什么職位,自己報名就行了,除了在場的員工之外,其他不在場的員工也可以參與進去,選擇自己想去的子公司。

  名為股份有限公司,實際上星塵科技的股份占比至少都在80%以上,最高甚至可以達到93%,只有海華集成電路制造有限公司的股份占比只有51%。

  官方占比則達到了40%,屬于長河芯片工程的延伸,剩下的沒有100%占股的,多多少少都有官方參與投資,還有一些大型金融機構、銀行的參與。

  除了海華集成電路制造有限公司外,其他的子公司都在星塵科技的絕對掌控之中,芯片方面的事情也無需擔心,有長河芯片生產線在星塵工廠。

  自供高端芯片完全沒有問題,擴展星塵生態鏈的產品時,一些相對中低端的芯片直接從海華電路那邊拿就行。

  海華電路也會直接把星塵科技、官方原本合辦的一些研究中心給接手過來,順便再吞并一些發展不太好的企業,在較短的時間內完成資源整合。

  13個子公司里的部分高層人選已經確定了下來,但光有高層可不行,中層干部、技術人員,基層工人這些都需要大量人手,同時也是晉升的好機會。

  現場的員工在聽到這件事后,無一不表現出震驚之色,這就是給他們開辟了新的晉升空間,星塵科技不好晉升?沒關系,可以到子公司那邊去試試。

  所謂寧為雞頭不做鳳尾,在星塵工廠是工人,但在子公司很有可能就是干部了,再努努力、抓住機會了說不定還能往上爬,個人能力施展空間也大。

  可他們也有糾結的一些事情:

  “可是!子公司成立的地點在哪里?在海城的話還好,如果是在其他城市,那我星海園里的房子怎么辦?”

  “按照我對陳董的了解,他八成會推出一些類似的政策,再給上一些裝修補貼,最重要的是我們升職了啊!”

  “新公司那邊還指不定是什么樣子呢,要是有星塵科技總部這邊的福利待遇和條件…我肯定也愿意過去啊!”

  “想這些有的沒的干什么?反正我早就受不了在廠里生產線了,就缺這么一個機會!我跟你們說,這也就前期有機會,等子公司定型了你們再看?”

  “對啊,等到了那個時候,估計就和星塵科技現在差不多了,晉升渠道透明,但是空余出來的崗位有限。”

  星塵科技的員工晉升有兩種,一種是從【普通員工】→【星塵員工】,帶來的改變是基本工資、福利待遇,比如【星塵員工】的食宿問題都解決了。

  食堂免費、還分一套56平米的房,沒有公攤面積的56平米在這年頭已經不小了,再加上基本工資高,生活消費又低,一年下來光錢都不知道存多少。

  年終除了年終獎之外,還有星塵科技的各種產品可以拿,星塵手機可不是格力手機那種賣不出去充當員工工資的半成品,而是正兒八經的頂級產品。

  由員工去推廣產品,也是一種相對更便捷的方式,他們退下來的手機很少有去賣的,基本都會給家里人用。

  假設某位老人在拿到子女退下來的星塵1、星塵2,或者直接拿到一臺新機…以老人耐不住寂寞的性子,用不了多久街坊鄰居、村口大媽就能全知道。

  無形之中便能提升星塵科技的產品影響力,華夏畢竟是個老人做主的社會,他們有的人雖然自己沒有,沒用過星塵手機,但別人用過,別人說好!

  星塵科技廣告打得也好,口碑也相當在線,這樣一來他們的子女或者孫子輩在買手機時也會優先推星塵手機,還有一點,在很多不太發達的地方…

  老人和小孩基本上是捆綁在一起的,由老人帶孩子,很多觀念也會在無形之中影響到孩子,等孩子長大后,就已經形成了星塵科技好的思想了。

  而另一種晉升渠道就是職位,比如干部選拔、高層更替,工人→組長→車間主任→基層干部…還有技術人員→項目組組長等,有的職位看似都是干部,實際上負責的工作內容區別很大。

  從趙無傷和王進力兩人就能看出來,一個主公司管理,另一個主商業合作,還有負責財務、營銷宣傳的~

  職位的改變會帶來更多的職位工資,以及一些更好的福利待遇,但能達到干部及以上的,95%都是【星塵員工】,剩下的則是從其他公司挖來的。

  這部分人的能力本來就非常出色,加入星塵科技后升級速度也很快。

  如果沒什么大的追求,當個普通的基層【星塵員工】也沒什么不好的,可達到【星塵員工】這個級別,基本都自我意識覺醒了,能力也在上升期。

  除非達到了某種上限,不然絕大部分【星塵員工】很難安于現狀。

  剛才還有一些干部在擔心,現在全都松了一口氣,不是要降級就好:

  “呼~嚇死我了,我還以為這次來是降職的,結果不是,那還好~”

  “沒出息!都是干部了還畏畏縮縮!不競爭一把!當個高管嗎?”

  “就是啊!”

  “必須得競爭一下!我準備去星塵新能源了,你們準備去哪里?”

  “還沒決定好,得再看看…”

  陳子凡也知道工作地點的重要性,這13個子公司有7個的總部都在海城,3個在京城、2個在津成,1個在連城。

  都在海城周圍,也不需要跑太遠,最開始他還有進內地、向南方進軍的想法,但考慮到管理問題,還是選擇了海城周圍,之后再慢慢擴張就行了。

  等會議中心員工的討論聲逐漸變小后,陳子凡才說道:“13個子公司的全部信息明天你們都會收到,有一個月的時間考慮,我尊重你們的選擇!”

  說罷,陳子凡還把現場的高層任職信息直接打在了會議中心的大屏幕上,現場的這些高層都分到了13個子公司中,但高層職位仍然空缺了非常多。

  真要算下來起碼能提供2萬+個崗位,星塵科技的人事調動完成,空余出來的職位也非常多,所以在夏至員工大會結束后,他們便立馬開始了擴招。

  并且是一次超大規模的擴招!

  第二天~

  星塵科技首先派出了大量,面向全國各地的大學進行校招,涵蓋的專業非常多,從人文到理工全都有,從本科到專科都有,但具體的崗位要求不同。

  選在這個時間節點還有一個好處:6、7月份正是大學生畢業季,這年頭的本科生含金量還是相當高的,當然,星塵科技不會因為學歷否定一個人。

  別說大專生了,就是小學畢業的農民工大哥,他們都能培養成星塵科技的骨干員工,但前提是有機會能展現出個人能力,比如星塵工廠的電機梁修。

  他就是通過一手改裝電動車吸引到莫少昆的注意,從而進入星塵工廠,并在短時間內展現出了對扎實的電機功底、過硬的基礎技術以及奇思妙想。

  有一天,梁修的直系上屬,也是星塵科技負責電機生產線的一名干部在下班后問他:“有沒有想過以后做什么?我的意思是,對未來有什么規劃?”

  “我想參加曼島TT。”

  “曼島TT?那是什么?”

  干部愣了一下,有些不明白。

  “哦~一個摩托車比賽。”

  “摩托車?你還有這愛好?真看不出來啊!我還以為你小子天天只知道研究電機呢!哎,可是海城禁摩啊!”

  “我知道,我說的是電動摩托車,有機會我想騎電動摩托車去參加。”

  “有電動摩托車的比賽嗎?”

  “現在沒有,未來誰能說得準?”

  “哈哈~倒也是!”

  “……”

  如果陳子凡在,他肯定知道曼島TT的電動組是在什么時候才有的,但華夏車手去參加曼島TT…好像是五年之后才開始的事,還是通過“外卡”參加的。

  也是應個別贊助商要求,想要擴大TT在東亞的影響力才這么做,這個比賽的獎金并不高,換算一下也就10萬塊錢左右,但真上去的車手都是玩命的。

  去世概率太高了,參加如此高危的比賽,也不符合華夏人的傳統理念。

  等曼島TT真有了電動組,已經在十年后了,2019年貌似是第一次,電動摩托車和傳統摩托車相比,沒有狂野的發動機聲浪,有的只是幽靈般的嘶吼。

  一個是讓人血脈賁張的引擎排氣聲浪,一個則是讓人恐懼的破風+電機嘶吼,兩種車型帶來的感受完全不同。

  星漢智行在推出星漢mini之后,除了正常推廣宣傳,按照訂單交付車輛之外,接下來需要進行的只有充電樁建設普及,還有對新產品的探索擴張。

  星漢01是已經確定下來的產品,所有人都知道,還有兩個正在立項的產品,一臺是兩輪城市休旅車,另一臺是比星漢01定位低一檔的星漢001。

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