為什么說星塵-辰極是星塵3＋與星塵2電致變色版的結合？是因為它也采用了電致變色玻璃后蓋，并且這次和它的屏幕是一體的，連接在一塊的。
在陳子凡的印象中，小米曾經推出過一款名為小米MIXAlpha的環繞屏手機，但那款手機還一直處于概念機的狀態，想真正量產上市恐怕也不現實。
星塵-辰極則不一樣，它是通過屏幕與電致變色玻璃的二合一，來達到類似“環繞屏”手機的效果，此時陳子凡需要考慮的僅有二者之間該如何過度。
傳統的手機中框自然是不用想了，至于支架…星塵手機到現在還沒用過撲街支架，這也是對產品質感的追求。
按照他的設想，星塵-辰極的曲面屏在左右兩側會專門設置一種模糊化的動態過度效果，過渡到后蓋的電變玻璃，從視網膜屏幕過渡到玻璃光效。
那種感覺有點類似于正在玩超高分辨率的3D馬里奧奧德賽，結果進入到游戲中的某個關卡，變回了2D＋大顆粒像素畫面，但又不會覺得十分突兀。
oled屏幕、電致變色玻璃，兩種材質通過一種“無縫”的方式連接起來，再通過屏幕邊緣的模糊化動畫淡化兩者之間的連接，視覺上形成一個整體。
為了保護oled屏幕與電致變色玻璃，上面還會蓋一次環形的類鋼化玻璃，如果真出現了什么意外，首先收到外力沖擊的也只是這層玻璃而已。
到時候就算換個玻璃蓋板也不會太難，可如果內屏和電致變色玻璃碎了，那就只能返廠維修，以星塵-辰極的預估成本，維修價格不可能便宜。
采用了這樣的設計，星塵-辰極的兩側自然也沒有常規的實體按鈕，而是會由星塵OS團隊為其開發了一套虛擬按鍵，類似于vivonex3用的那一套。
在前置攝像頭的選擇上，星塵-辰極依舊選擇了星塵3＋上的那顆1300萬像素前置攝像頭，卻采用了升降式攝像頭設計，既然要做，那就做到完美。
干脆一步到位～
如果陳子凡沒記錯的話，vivonex3上用的也是升降式攝像頭，唯獨少了一塊電致變色玻璃后蓋，沒有星塵-辰極這么極致，這么追求產品效果罷了。
其實最開始陳子凡并沒有想用升降式攝像頭，因為有了這種機械結構，星塵-辰極的防水難度將會大大增加，并且機械結構還會隨著時間而損壞。
后來再仔細一想…一塊“完整的屏幕”帶給人的震撼始終是無與倫比的，采用前置挖孔屏的方式固然可以節省成本，可節省那么多的成本干嘛？
星塵-辰極又不是常規走量機型，銷量撐死了也就50萬臺左右，就算有星塵營銷部、官方頻道炒作，也很難突破100萬臺，所以節省那些成本做什么？
要做就做一個讓震撼全世界的“特殊機型”，只不過星塵-辰極上也蘊涵了很多探索機型的元素罷了，用到的一些技術也都是星塵科技目前獨有的。
在處理器方面，星塵-辰極的處理器其實和星塵3＋上的長河3沒什么區別，只不過在命名上用成了長河3＋，有小幅度的超頻處理，性能強一點。
也僅僅是一點點罷了，因為對于三核芯片，超頻處理基本沒什么用，甚至還有可能帶來過熱的負面影響。
剩下的外圍配置，大X軸線性馬達、上下對稱式雙揚聲器、5000毫安時超大電池、神速USB的30W快充、紅外遙控、虛擬靜音鍵也一個都不會少。
其中有的配置星塵3＋也有，有的配置比星塵3＋上稍微強一點，只是這樣一來，星塵-辰極的起售價也不可能便宜，會達到“萬元”級別的價位。
誰讓星塵-辰極上用了新技術套裝呢？等將來更新換代的時候，星塵-辰極上的一些技術也會在發展的同時拆分開來，應用到多款星塵手機上。
有了產品方案后，接下來陳子凡要做的事情只需要把所有的事情安排下去，再細分到子公司生產配件，最后交回星塵工廠完成組裝、進行測試。
王進力的話倒是提醒了陳子凡，星塵工廠是不是有點不太霸氣，如果是星塵科技想改公司名現在已經改不了了，但星塵工廠只要想改隨便改都行。
反正它連子公司都不是，只是改什么比較好？陳子凡腦海中出現了：
“超能工廠？量子工廠？宇宙工廠？智能工廠？銀河工廠？行星工廠？或者無敵工廠…這也太中二了吧？”
這么高調的名字好像也不符合星塵科技一貫的發展策略，思來想去，陳子凡決定將星塵工廠正式更名為“星塵制造”，蹭一波“華夏制造”的熱度。
只是現在的“華夏制造”還沒未來那么有名氣，那就把“星塵制造”打造成一個屬于星塵科技的標簽，給人們繼續灌輸“星塵制造閉眼買”的思想觀念。
事實上現在星塵科技在智能手機領域中已經做到了這一點，這個時候能刺激星塵手機發展的外部動力已經沒有了，只能靠自己的內驅力來搞定。
京城奧運會結束后的第二天，陳子凡就直接安排星塵營銷部官宣了星漢mini可以加裝快充的公告，用的是星漢智行的官方賬號，還官宣了價格：
“星漢智行將在8月26日推出為星漢mini加裝快充、上門安裝星漢私人快充充電樁等服務，價格如下——”
加裝快充4000元，上門安裝私人充電樁2000元，價格其實都不算貴。
同時海城官方也發布了一條申明，將在8月30日全面開放海城的充電站、充電樁，屆時只需要在手機上下載一個名為新能源的APP，用來交電費。
并且在新能源APP、北斗地圖中都可以查詢到海城充電站的位置。
新能源APP也將在8月26日上架，提前兩天時間，用官方的話來說就是：要讓我們的新能源用戶提前享受到更完善的服務，為衛生城市添磚加瓦…
什么衛生不衛生？
中間商賺差價倒是真的～
還可以去充電站辦理充電卡，現金支付就算了，因為充電站也不可能像加油站一樣配專門負責加油的工作人員，頂多有兩個工作人員講解如何使用。
陳子凡拿到內測版新能源APP時還進去逛了一圈，發現充電站的每度電是0.6元，充一次星漢mini要12元，按照210公里續航算，每公里用電為——
元！
這個價格對比燃油車簡直便宜太多了，不過有些星漢mini的車主在看到一度電居然需要6毛錢的時候都急了：
“我靠！這么貴！？那我還不如在家里充電，在家一度電才4毛2！”
“我家才3毛8！”
“這也貴太多了吧！？”
直接把一眾燃油車車主都看傻眼了，一邊酸還一邊打字質問道：
“一度電就能跑10公里！平均每公里都不用1毛錢！居然還覺得充電站的電貴？那你來開我們的油車試試？”
“就是！站著說話不腰疼，我開車每公里起碼得4毛錢，差距這么大，你們這些開電瓶車的還不滿意嗎？”
“要不是星漢mini太小了，太玩具了，我也想買一輛電動汽車開…”
“加油真的傷不起！”
星漢mini車主是這么回復的：
“我也不知道怎么回事，以前一兩百的油說加就加，現在充十塊錢的電還得非得用居民電，不用商業電，只是為了每度電便宜那么一兩毛錢…”
“我跟上面兄弟的感覺一樣，自從買了星漢mini之后，每天越來越摳門了，還等著星漢品牌充電站開門了，上星漢智行APP領取每月免費電呢！”
“別想了，星漢品牌充電站的免費電僅針對加裝了快充的車主，你那10小時慢充就別跑充電站里面了吧？”
“什么！？”
“看來這4000是非花不可了！”
“不，是6000！星漢智行！好狠！我們剛節省下來的電費又得交出去了！起碼得再跑一萬公里才能不虧本！”
“跑唄！只要不停電！”
“不管你們，反正我已經在星漢直營店了，店員說今天就可以預定，明天一大早就幫我裝，上午送回星漢汽車工廠，下午就能領到，賊雞兒快！”
“？？？”
“臥槽！踏馬的等我！”
一些星漢mini車主直接懵了，他們看著公告上的8月26日，還以為必須明天才能去，結果今天就能預先排隊，那還等什么？早點安裝早點省事啊！
其實前期不選擇安裝快充的星漢mini車主肯定占據大多數，他們就算明天再去也耽誤不了什么工夫，安裝快充又不費力，就是運輸途中費力點。
安裝快充的同時還安裝私人快充充電樁的就更少了，該省省該花花，不少人都認為：在自己家里安裝什么快充充電樁？隨便連個插座不就能充了？
安裝快充是為了在海城市市區的充電站用，除非不在海城，那很有安裝的必要，在海城的裝了也是浪費錢。
按理來說，海城這種級別的城市，起碼有1000個左右的充電站才是正常水平，但現在新能源汽車才剛剛起步，前期也不需要建那么多的充電設備。
等新能源汽車市場占比足夠龐大，或許才會繼續建設充電站，現在的100＋的充電站在兩年內也足夠用了。
隨著星塵社區里關于星漢mini加裝快充的資料越來越多，星漢直營店也再次火爆了起來，迫不及待的車主在排上隊之后，第二天就把車送過去了。
才剛到中午，就有人接到了星漢直營店的電話，稱第一批來的車已經安裝好快充了，隨時都可以來店里提車。
于是乎～
海城的大街小巷再次出現了各式各樣的星漢mini身影，原版的、改裝的…也不知道要去哪兒，反正就在海城的公路上一直跑，還怎么費電怎么開。
路上還順便罵了兩句：
“可惡的星漢直營店！我送過去20%的電，就是為了拿回來的時候用用快充，結果你丫的倒好！直接給我充到了100%！我TM還得自己先費點兒！”
大家都想試驗一下星漢mini的快充到底怎么樣，結果星漢汽車工廠在加裝快充的同時順手留給充滿電了…
沒辦法，只能自己跑！
好不容易在星漢mini上“鏖戰”了三個小時，一路上壓著速度限制跑，路況好的公路上還飆了一會兒車，才終于把星漢mini的電量干到了40%以下。
這批車主興致沖沖地就殺到了充電站，按照充電樁上面的要求下載APP、完成注冊、綁卡，最后拔出充電槍，插到了快充口，充電顯示燈也亮了～
“爽！”
“這槍口，真粗啊！”
“不愧是快充槍！又黑又粗！可話說回來，這充電效率怎么樣嘞？”
車主直接再次進了車內，啟動車子，點亮中控大屏，或者直接看儀表盤，都能看到與眾不同的快充標志，并且能看到電量正在不斷網上攀升。
“臥槽！這么快！”
快和快是不一樣的，他也用星塵手機，也知道星塵科技的快充技術目前遙遙領先，可親眼看到自己的汽車從原來10小時充滿，變成現在30分鐘充滿。
又是另一種震撼的感覺，會讓人忍不住感慨：原來我們的科技發展這么快！電動汽車好像也挺方便的！并且星漢快充繼承了星塵快充的一個特點：
在充電的過程中，也可以一邊使用一邊充，邊充邊跑肯定不可能，剩下的只有用中控大屏看電影，或者放兩首音樂，這點電量幾乎可以忽略不計。
電影還沒放一半，星漢mini就已經充滿了，也得虧充電站目前還沒什么人，要不然后面排隊充電的非得狂滴喇叭，提醒前面的車充滿了趕緊撤。
很多人連加油站等待別人加油的耐心都沒有，更別提等別人充電了，恐怕也就只有車主半躺在星漢mini上，吹著空調聽音樂、看電影覺得得勁了。
星漢mini加裝快充在很多車主看來都是理所當然的事情，嘛～好像也沒什么大不了的，手機都有快充了，電動汽車為什么不能有？這很合理啊！
科技不是一直在自動進步嗎？
其實不是在自動進步，但普通人忙忙碌碌的事情太多了，哪有那么多時間想這些？再加上這年頭想當科學家的小孩越來越多，讓很多人都誤以為不缺科學家，科技也很容易就能向前發展。
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